|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
29.06.2014, 19:25 (#181) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-25 Путь длиною в пять месяцев!!!
Я уже выше говорил, что по моему мнению, покраска является тем самым экватором в общем море работ. В связи с этим появилось желание собрать в один пост основные этапы этого пути длинною в 5 долгих месяцев. Как говорится результат этой работы на фото... Хотелось подчеркнуть все основные этапы этой глубокой конверсии, поэтому в один пост все желающие фоты так и не поместились... |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.07.2014), Avenir55 (30.06.2014), busman (13.07.2014), georg1956 (27.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (12.07.2014), McL (31.07.2014), MIXA75 (13.07.2014), MTersk (06.07.2014), Roman29 (29.06.2014), sheriff (14.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (20.07.2014), Виктор13 (30.06.2014), Одинокий волк (29.06.2014), петр (14.07.2014), Полковник АК (30.06.2014) |
29.06.2014, 19:27 (#182) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-26 Путь длиною в пять месяцев. Продолжение.
|
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.07.2014), Avenir55 (30.06.2014), busman (13.07.2014), dshorygin (29.06.2014), Gagarin URA56 (01.07.2014), georg1956 (12.07.2014), KSN-71 (29.06.2014), ldg29 (12.07.2014), leontievva (29.07.2014), McL (29.06.2014), MIXA75 (13.07.2014), MTersk (06.07.2014), Roman29 (29.06.2014), sheriff (14.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (20.07.2014), Виктор13 (30.06.2014), макс920 (27.07.2014), петр (14.07.2014), Полковник АК (30.06.2014), эндрю1975 (29.06.2014) |
12.07.2014, 19:00 (#183) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Как говориться нет предела совершенству...
Часть-27 Передний бампер Это изделие прошло достаточно длительный процесс перерождения. Сотворенный из 2-х УАЗовских бамперов, он был готов к покраске и покрашен, но врожденная особенность доводить все до ума, заставила его переделать. Более всего действовала на нервы, полоса, которая огибала выступающие клыки. Она изначально была тонковата, а при зачистных работах подготовки к покраске стала еще тоньше, а так как эта полоса должна быть силовой, а не для красоты, было принято решение не просто её заменить, а напаять сверху усиленную, получилось сложно, но крепко. Несколько замучились с торцами, но в итоге все получилось толково. По ходу, за компанию довели сам бампер, особенно места стыка трубы и швы. Сейчас бампер мне нравится. Все этапы его не легкого пути на фото. |
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.07.2014), Avenir55 (12.07.2014), busman (13.07.2014), DIMA☭CCCP (12.07.2014), georg1956 (12.07.2014), jura10rus (31.07.2014), ldg29 (12.07.2014), McL (13.07.2014), MIXA75 (13.07.2014), MTersk (12.07.2014), Roman29 (12.07.2014), sheriff (14.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (20.07.2014), Виктор13 (27.07.2014), макс920 (27.07.2014), Одинокий волк (12.07.2014), петр (14.07.2014), Полковник АК (12.07.2014), Староверов Алексей (12.07.2014), эндрю1975 (12.07.2014) |
12.07.2014, 23:41 (#184) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-28 Задний борт
Что нравится в этой машине, все сделано по военному, на задний борт не просто можно опереться, он реально железный. Это стало понятно, когда его приводили в чувства. Уже наклепанный алюминий сняли, прошлись пушсалом по вновь установленной технологии, ну и т.д. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (14.07.2014), Avenir55 (25.07.2014), busman (13.07.2014), DIMA☭CCCP (26.07.2014), georg1956 (14.07.2014), jura10rus (31.07.2014), McL (31.07.2014), MIXA75 (13.07.2014), MTersk (13.07.2014), Roman29 (12.07.2014), sheriff (14.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (20.07.2014), Виктор13 (13.07.2014), макс920 (27.07.2014), Одинокий волк (12.07.2014), петр (14.07.2014), Полковник АК (26.07.2014), Староверов Алексей (12.07.2014) |
25.07.2014, 14:01 (#185) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-29 Задний бампер и калитка
После того, как стало понятно что танк победы не сможет в этом году проехать на 9 мая, была поставлена задача совершить проезд на 2 августа и очень стараемся выполнить поставленную задачу, хотя нужно принять во внимание 2 важных фактора. 1. Изначально задача ставилась максимально качественно и с толком восстановить машину, вне зависимости от сроков. 2. Уже в процессе работ, на некоторые элементы планка работ была задрана на столько, что некоторые сделанные до этого элементы пришлось дорабатывать. Это произошло и с передним бампером и с задним и с калиткой и т.д... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (25.07.2014), Avenir55 (25.07.2014), DIMA☭CCCP (26.07.2014), MTersk (25.07.2014), OlegErshov (27.07.2014), Roman29 (26.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (24.08.2014), Виктор13 (27.07.2014), Денис 61 (26.07.2014), макс920 (27.07.2014), Одинокий волк (25.07.2014), Полковник АК (26.07.2014), эндрю1975 (27.07.2014) |
26.07.2014, 02:23 (#186) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-30 Колеса, или РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ!!!
Юбилейная 30-я часть посвящена весьма важной для любого автомобиля детали, а точнее 4 деталям. Колеса , а правильнее сказать их размер и агрессивный рисунок, это первое что бросается в глаза и то что выгодно отличает этого динозавра от заурядных УАЗиков. Давно чесались руки привести их в подобающее состояние, вот и до них дело дошло. Изначально планировалось покрасить диски в их родной белый цвет, смотрится он и впрямь интересно, причем на машине любого цвета, но как то не для такого монстра. По крайней мере были сомнения на сей счет. Черные колеса на черной машине то же не в попад. Сравнив белый диск с куском алюминия на фоне черных ворот отбросил все сомнения. Когда привез на бортировку резину был приятно удивлен, как оказалось разбортировать её можно только на грузовом шиномонтаже. Ну и главное непосредственно по самим дискам. Они (диски) были самым тщательным образом отпескоструены и покрыты полимерным покрытием серебристого цвета. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (26.07.2014), Avenir55 (28.07.2014), DIMA☭CCCP (26.07.2014), georg1956 (27.07.2014), leontievva (29.07.2014), McL (31.07.2014), MIXA75 (27.07.2014), MTersk (27.07.2014), OlegErshov (27.07.2014), Roman29 (26.07.2014), Sheriff_60 (27.07.2014), tixon (26.07.2014), Юрий Карпов (24.08.2014), Виктор13 (27.07.2014), Денис 61 (26.07.2014), ЛенивецДен (26.07.2014), макс920 (27.07.2014), Одинокий волк (26.07.2014), Полковник АК (26.07.2014), эндрю1975 (27.07.2014) |
29.07.2014, 01:21 (#187) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Георгий, лучше того обьяснения которое дал Павел, я не дам. У каждого свой танк победы, ничего личного. |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
SiGer (29.07.2014) |
30.07.2014, 03:18 (#188) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-31 Лестница.
Лестница, как и многие детали обвеса, о которых говорил чуть выше, подверглась переработке уже будучи готовой и покрашенной. На момент её изготовления, она отвечала заложенным в неё требованиям, выполняла свои функции и в целом устраивала, но как говорится, аппетит приходит во время еды... По моему лестница стала более похожа на лестницу, а не на сварную ферму, ну и ступеньки стали удобнее и практичнее, в общем все на фото... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Avenir55 (30.07.2014), DIMA☭CCCP (30.07.2014), georg1956 (30.07.2014), McL (31.07.2014), MIXA75 (31.07.2014), MTersk (30.07.2014), OlegErshov (01.08.2014), Roman29 (30.07.2014), TWEEK (31.07.2014), yanbarisov (30.07.2014), Юрий Карпов (24.08.2014), Денис 61 (30.07.2014), Одинокий волк (30.07.2014), Полковник АК (31.07.2014), Староверов Алексей (31.07.2014), эндрю1975 (31.07.2014) |
31.07.2014, 02:30 (#189) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-32 Люки.
Чисто механическая работа, ни какого творчества. Но при этом приятно наблюдать за тем, как списанный вместе с ПАЗиком люк, обретает новую жизнь... |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (01.08.2014), Avenir55 (31.07.2014), DIMA☭CCCP (31.07.2014), McL (31.07.2014), MIXA75 (31.07.2014), MTersk (31.07.2014), OlegErshov (01.08.2014), Roman29 (31.07.2014), SiGer (31.07.2014), TWEEK (31.07.2014), Юрий Карпов (24.08.2014), Одинокий волк (01.08.2014), Полковник АК (31.07.2014), Староверов Алексей (31.07.2014), эндрю1975 (31.07.2014) |
31.07.2014, 11:04 (#190) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Часть-33 Багажник.
В отличии от люков, где применялась чисто механическая работа, над багажником пришлось подумать. Прежде всего исходя из особенностей использования машины. В частности изначально планировалось, что по лестнице будет возможность попасть на багажник, но как по нему перемещаться, мастер как то не подумал. Забравшись на багажник, я понял чего не хватает. В результате, с права и с лева от заднего люка появились ходни, которые чуть позже будут покрыты алюминием, так же усилили основную площадку в центре багажника, которая выполняет роль вышки, а потому должна быть максимально жесткой. Площадка, а так же 2 передних кармана с права и с лева от стеклянного люка, так же зашьются алюминием, в результате останутся открытыми 2 окна под люки. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (01.08.2014), DIMA☭CCCP (31.07.2014), dshorygin (31.07.2014), jura10rus (01.08.2014), MIXA75 (31.07.2014), MTersk (31.07.2014), OlegErshov (01.08.2014), Roman29 (31.07.2014), TWEEK (31.07.2014), Юрий Карпов (24.08.2014), Денис 61 (01.08.2014), Одинокий волк (01.08.2014), Полковник АК (31.07.2014), эндрю1975 (31.07.2014) |