|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
08.07.2020, 21:06 (#3871) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
09.07.2020, 00:48 (#3872) |
Главный механик
Сообщений: 4,006
Сказал(а) спасибо: 20,171
Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 54880
|
Олег, если выбирать Audi 1/1 то проще внимательно почитать твою тему чем шарить по интернету!)
Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463 |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (09.07.2020) |
09.07.2020, 14:15 (#3873) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
S6 Авант Огоньььь, обожаю я их аванты. Они такие грозные, злой вид. А если ещё тюнинг. Вообще зверь!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (09.07.2020) |
10.07.2020, 12:51 (#3874) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Олег,зачётные пополнения!!!👍👍👍
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (10.07.2020) |
10.07.2020, 13:15 (#3875) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Цитата:
Мне вообще все без исключения Аванты у Ауди нравятся! Спасибо, Дима! Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
||
|
23.07.2020, 19:13 (#3876) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
История фирмы начинается с того, что в 1873-м году два швабских механика — Кристиан Шмидт и Генрих Штоль, основывают в городке Ридлинген фирму по производству вязальных машин — Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen. Через 3 года компаньоны разбегаются, Штоль основывает новое предприятие — Strickmaschinenfabrik Heinrich Stoll, сегодня это крупная международная фирма — Stoll GmbH & Co KG.
Шмидт же вскоре стал нуждаться в более просторном помещении, которое имело бы выход к воде, в апреле 1880 года он покупает бывшую дробильную фабрику в местечке Неккарзульм, как раз в месте где некрупная река Зульм впадает в судоходную реку Неккар. В феврале 1884 года Кристиан Шмидт умирает в возрасте 39 лет, у руля фирмы стал Готтлоб Банцхаф — брат Кристиана, который пришел в компанию брата еще в 1879м году. В апреле того же года он решает реорганизовать семейное предприятие в акционерное общество, которое получило имя Neckarsulmer Strickmaschinen-Fabrik AG. Через 2 года фирма начинает выпускать велосипеды с огромным передним и маленьким задним колесом, под маркой Germania. В этом же году фирма продала колёса своего изготовления Готлибу Даймлеру для его опытов с мотоциклами и автомобилями. В 1888 модельный ряд велосипедов разбавил, так называемый безопасный, низкий велосипед, которые стали продавать под маркой Pfeil. В 1892м году предприятие прекратило выпускать вязальные машины, сосредоточившись исключительно на велосипедах. Через 5 лет фирму было решено переименовать в Neckarsulmer Fahrradwerke AG, а велосипеды продавать под маркой NSU, так было решено сократить название города Neckarsulm (Неккарзульм), в котором и находилась фирма... В 1953 году, когда фирма была уже крупнейшим в мире производителем мотоциклов, начинаются работы над первым за 20 лет автомобилем, первоначально планировалось строить 3-х колёсный автомобиль, с мотором в задней части, однако в 1955 изменили задание. Начались работы над 4-х колёсным маленьким автомобилем, 2-х цилиндровый мотор объёмом чуть менее 600 кубов был получен путём соединения 2-х моторов от мотоцикла Max. Развивал этот 2-х цилиндровый моторчик воздушного охлаждения — 20 сил, кстати камера сгорания была полусферическая, более известная в народе как HEMI, привод валов был ременным. Подвеска колёс была независимой на всех колёсах. Вмещать машинка должна была 4х седоков. В сентябре 1957 года готовая была представлена на Франкфуртской автомобильной выставке, однако продажи стартовали в марте 1958 года. Машинка получила название — Prinz (Принц, князь), кстати рекламировалась машина под лозунгом "Fahre Prinz und Du bist König", т.е."управляй "Принцем", и будь королём". Несмотря на то, что машина оснащалась шумным мотором, в отличие от других "малышей", которые имелись на рынке, НСУ славилась своей управляемостью и спортивными нотками в характере. В 1959м году появилась более дорогая версия, она получила новую синхронизированную 4х ступенчатую коробку передач, более богатую отделку и мощность мотора была поднята до 23 сил, машинка стала называться Prinz II. В 1960м году фирма переименовывается в NSU Motorenwerke AG. В октябре 1960го появляется обновлённый Prinz III, под капотом у него всё тот же 30 сильный мотор, главное отличие в настойках шасси и появление стабилизатора в передней подвеске. Одновременно с производства снимаются Принцы 1, 2 и 30. В Аргентине на предприятии Automotores Argentinos SAIC начинается сборка "Прицев" 3-го поколения. В сентябре 1961 года во Франкфурте публике было показано 4-е поколение автомобилей модели "Принц", дизайн кузова был сделан с оглядкой на американский Chevrolet Corvair. Мотор был увеличен до 600 кубов, но мощность осталась прежней, на уровне 30 сил. На этих машинах стали использоваться династартеры, производства фирмы Бош, это был стартер и генератор в одном флаконе. © 1961 NSU Prinz 4 Weiß (KESS Scale Models) 1 Von 156 Art.-Nr.: KE43023000 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.07.2020), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (24.07.2020), DenisGuskov (29.07.2020), fulcrum (06.08.2020), galeeff (24.07.2020), Gazelle852 (23.07.2020), georg1956 (23.07.2020), ledis (24.07.2020), mark70su (01.10.2020), o777oo 42-rus (24.07.2020), sanek89111 (23.07.2020), stasm74 (23.07.2020), VR65 (24.07.2020), АВТОБУСNИК (23.07.2020), петр (23.07.2020), Самурай (24.07.2020), Серёга Пан (23.07.2020) |
23.07.2020, 19:14 (#3877) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
В 1965м модель Prinz 1000 получает люксовую версию Prinz 4S, получив хромированную накладку на передок. Так же появляется более мощная версия, которая получает индекс Prinz 1000TT. Под капотом находится 1.1л агрегат мощностью 55л/с, с ним машина развивает 148км/ч и скорость до 100 за 16 секунд. От простой машины его можно отличить по сдвоенным круглым фарам.
Тогда же появляется более крупная по габаритам модель 110. Она оснащается тем же новым мотором, правда в слегка дефорсированном варианте — 53л/с. В 1966м году появляется более мощная 60 сильная версия с 1.2л мотором, она получает индекс 110S. Тогда же не смотря на не надёжность роторных Спайдеров гонщик Карл-Хайнц Пановиц становится чемпионом немецкого чемпионата по ралли, через год Зигфрид Шписс повторяет его успех. В 1967м же году снимаются с производства купе и роторный спайдер, прежние модели переименовываются, название "Prinz" остаётся лишь за 2х цилиндровыми автомобилями. А Prinz 1000 становится теперь просто 1000 или 1000C (более дорогая версия). Prinz 1000TT теперь называется ТТ, попутно получив новый силовой агрегат объёмом 1.2л мощностью 65 л/с, что позволяет разгоняться машине до 155км/ч. Так же появляется спортивная модель, которая носит имя TTS, эта машина стала предтечей хот-хетчев типа VW Golf GTi. Что касаемо людей из фирмы NSU, то с их непосредственным участием появились такие машины как Audi 50, Volkswagen Golf, Volksawagen Passat. В 1984м году так же как и название NSU, так же как и Auto Union пропало из названия, но на акциях фирмы Audi AG имя NSU до сих пор значится. Завод же некогда принадлежащий NSU существуют и сегодня, производя Audi A6, Audi A8, Audi R8 и Lambroghini Gallardo. Там же выпускают кузовные панели для Аudi TT, которые названы так в честь легендарных гоночных малышек. © 1968 NSU TT Targa Orange (Minichamps) 1 Von 500 Art.-Nr.: 943 015303 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.07.2020), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (24.07.2020), DenisGuskov (29.07.2020), fulcrum (06.08.2020), galeeff (24.07.2020), Gazelle852 (23.07.2020), georg1956 (23.07.2020), ledis (24.07.2020), o777oo 42-rus (24.07.2020), sanek89111 (23.07.2020), stasm74 (23.07.2020), VR65 (24.07.2020), wwwSNaipERru (23.07.2020), АВТОБУСNИК (23.07.2020), петр (23.07.2020), Самурай (24.07.2020), Серёга Пан (23.07.2020) |
23.07.2020, 19:14 (#3878) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.07.2020), Anni (18.11.2020), Bolt&Co (24.07.2020), DenisGuskov (29.07.2020), fulcrum (06.08.2020), galeeff (24.07.2020), Gazelle852 (23.07.2020), georg1956 (23.07.2020), ingvar (23.07.2020), ledis (24.07.2020), mark70su (01.10.2020), o777oo 42-rus (24.07.2020), OkTILIO (24.07.2020), sanek89111 (23.07.2020), Антон Павлович (01.08.2020), stasm74 (23.07.2020), VR65 (24.07.2020), wwwSNaipERru (23.07.2020), yozh63 (23.07.2020), АВТОБУСNИК (23.07.2020), М-20 (24.07.2020), петр (23.07.2020), Самурай (24.07.2020), Серёга Пан (23.07.2020) |
23.07.2020, 19:34 (#3879) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,205
Сказал(а) спасибо: 79,137
Поблагодарили 40,029 раз(а) в 4,462 сообщениях
Регистрация: 18.12.2008
Репутация: 59245
|
Классные малыши!!!
Саратов http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=502 Мои песни, размышления в музыке. Радость возникает в процессе, а не в результате. (Джеймс Дин) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (24.07.2020) |
23.07.2020, 20:10 (#3880) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,849
Поблагодарили 68,627 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Интересные модели! Чем-то напоминают наши "Запорожцы".
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (29.07.2020), Полковник АК (24.07.2020) |