Цветок Лотуса (Lotus Cars)

[Антон Павлович]

Отличный Лотус! Поздравляю) качество как я понимаю тоже неплохое.

[Самурай]

Интересный экземпляр, и цвет классный!

[Deus Ex Machina]

chassis - Lotus 87
team - John Player Team Lotus
pilot - Nigel Mansell
event - US (Las Vegas) Grand Prix 1981 (4 th place)
manufacturer - Spark (S 5358)

* Итак - обещанная новинка от Spark.
Наконец то Лотус вернулся к своему классическому и моему любимому дизайну в стиле JPS.
Паша сделал обзор этого шасси пару недель назад. Собрано нормально, "блеска-лоска" не хватает. Добавить больше особо нечего.
Модель с последнего Гран При сезона 1981 г. Странное Гран При. Везунчик Нельсон Пике финишировал пятым в полуобморочном состоянии
и этого ему хватило для завоевания первой чемпионской короны в карьере.
Ну а герой представленной мной модели Найджел Мэнселл вовремя подсуетился и на слабеньком Лотусе финишировал четвёртым.

[ingvar]

Эх нравятся мне старые гоночные автомобили.

[skrinnyk]

Лёш , вот почему я взял этот Лотус с Де Анжелисом ….из-за рекламы ESSE X …
Всё же красиво с ней машина выглядит …

Кстати , вот немного фото твоей машины …. а то в твоем обзоре оригинал не видно вообще

[Самурай]

Лёш, прекрасный экземпляр в коллекции!
В то время Лотусу ещё была присуща какая-то харизма!...

[Deus Ex Machina]

Сообщение от Самурай

Лёш, прекрасный экземпляр в коллекции!
В то время Лотусу ещё была присуща какая-то харизма!...

Спасибо, Саша. Да, была харизма. Но сначала умер Колин Чапмэн, потом пришлось расстаться с Айртоном Сенной, и последний гвоздь - когда с Микой Хаккиненом пришлось попрощаться. Финн ещё как то тянул команду. Но произошла мерзкая история с его контрактом да и деньги у команды к 1994 году закончились. Умер Лотус с рента-драйверами (типа Филипа Адамса) на борту.

Сообщение от skrinnyk

Кстати , вот немного фото твоей машины …. а то в твоем обзоре оригинал не видно вообще

Большое спасибо за фото, Паша. Я просто не стал выкладывать фото с водяными знаками и с другими указаниями на право собственности.

Сообщение от skrinnyk

Лёш , вот почему я взял этот Лотус с Де Анжелисом ….из-за рекламы ESSE X …
Всё же красиво с ней машина выглядит …

Да, очень красиво JPS + E S S E X !
У меня есть несколько моделей с E s s e x:

1. Martini - E s s e x с Карлосом Ройтеманном
2. Martini- E s s e x с Марио Андретти
3. Tissot - E s s e x c Найджелом Мэнселлом
4. Tissot - E s s e x с Элио Де Анджелисом
5. Courage - E s s e x с Найджелом Мэнселлом

Если мне по случаю подвернется твой вариант Лотуса с Итальянского ГП - буду очень рад. Но всего не укупишь. Как ни старайся.

[Deus Ex Machina]

Lotus Elan 26 R (Shapecraft)

* Старый Спарк. Довольно милая машинка.
Один из деривативов Lotus Elan. Это конверсия Lotus Elan GT. Автомобиль разработан Барри Вудом и построен дизайнерским бюро Shapecraft. Впервые появился на дорогах в 1964 году.
Короче - на базе Lotus 26R было изготовлено множество вариаций для частных гоночных команд. Но босс Лотуса Колин Чапмен не имел к ним какого-либо отношения. Эту модель успешно испытывал будущий пилот Лотуса в Ф-1 John Miles.
Славе (Снусмумрик) спасибо за помощь в приобретении.

[Самурай]

Приятная модель от Спарк!
Дааа, у Славы в своё время было море Лотусов...

[Deus Ex Machina]

chassis - Lotus Elise GT 1
team - GBF UK Limited
pilots - Luca Badoer / Domenico Schiattarella
event - 1997 FIA GT Championship
manufacturer - Spark (0183)

* Из новенького разве только старый Спарк меня порадовал. Машина построена в 1997 году специально для Чемпионата мира в классе Grand Touring Cars. Оснащалась турбированным двигателем Chevrolet мощностью 580 л.с. и двигателем Lotus type 918. Всего было построено восемь шасси. Приблизительная стоимость такого аппарата - 645 000 USD.
Лавров не снискали. Данный экипаж (# 23) не заработал ни одного очка в зачет чемпионата. Зато красивая машинка получилась!