|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
23.04.2016, 00:05 (#11) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,558
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,507 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Я думаю, маркетологи АИСТа рассуждали примерно также. :))))))))))
Поэтому в сцепке и предлагают. |
|
27.04.2016, 03:02 (#16) |
Стажер
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 21.03.2016
Репутация: 72
|
Отзыв с сайта -
Если "косяки" те же, что у SSM (я про крылья, в первую очередь), и всё равно придется поработать напильником, то зачем платить выше? Хотел взять хаки от SSM. Теперь лучше возьму этот и в перекрас. Тем более, что на ssm-овской цистерне всё равно пришлось бы сзади дублёр номера закрашивать.
|
|
28.04.2016, 16:13 (#18) |
Коллекционер из Черноземья
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 3,618
Поблагодарили 24,966 раз(а) в 2,299 сообщениях
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Репутация: 27043
|
Отзыв с сайта -
Есть же у этого бренда нормальные кабины с правильными крыльями. Не понимаю зачем выпускать околхоженные модели. Бочка шикарна, тягач отстой.
|
|
30.04.2016, 12:18 (#19) |
Стажер
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 38 раз(а) в 17 сообщениях
Регистрация: 30.10.2009
Репутация: 250
|
Отзыв с сайта -
Даже добавить нечего. Бочка - очень хороша! Тягач... Извините, - гуано. В доставшемся мне экземпляре сразу обнаружился брак, причем нехилый. По порядку.
1) отломана или отклеена правая подножка с габаритами. Это - мелочь. 2) колеса (все!) тормозят при прокручивании, восьмерят, стоят вкривь и вкось. При сборке модели диски были _чрезмерно_ вжать, а не насажены на оси. Не мелочь, но, в принципе, лечится. 3) самое главно - _бочка не фиксируется в седле_! Седло то ли сделано с браком, то ли еще какой косяк, но посадочный штырь бочки заезжает по направляющим и...также спокойно выезжает. Вариант доводки - рассверлить немного седло, тогда штырь сможет опуститься за горизонтальную шпильку крепления седла и таким образом зафиксироваться. Но при этом сама бочка несколько подастся вперед. Ну или седло отсоединять как-то, дорабатывать и ставить на место. Попробую первый вариант. На данный момент: тягач просто _не может_ таскать прицеп. Ну а про крылья и так говорили не раз. Браком это называть не стану. Хотя их подпиливать надо и придется. Ощущение двоякое: замечательная бочка и никакой тягач "в нагрузку", я бы даже сказал - лишь бы впаренный. |
|