07.02.2011, 06:29 (#11) |
Очумелый гидравликус
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
|
не понимаю проблемы. во втором посте есть габаритные размеры. выбери один размер и при помощи пропорции высчитай остальные.
|
|
07.02.2011, 08:44 (#12) |
Стажер
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 06.02.2011
Репутация: 200
|
Процесс то не сложный...
Габаритные размеры то есть(но их нельзя есть,шутка) но где гарантия что чертеж пропорционален сам по себе? Если сделать фото четко с боку(чтоб сохранить пропорции) например в сцепке с КамАЗом, то тогда нет проблем. |
|
07.02.2011, 10:52 (#13) |
Очумелый гидравликус
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
|
не проблема. сделай чертеж в 43-м по габаритным размерам. сначала контур. сразу увидншь пропорции, потом остальные внутренние размеры перещитаешь исходя из пропорций. а еще есть поисковик. забей АВТОВОЗ и выбирай
|
|
12.02.2011, 17:56 (#14) |
Стажер
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 06.02.2011
Репутация: 200
|
Да чертеж то есть(какой раз я это уже пишу?).
\\сначала контур. сразу увидншь пропорции, потом остальные внутренние размеры перещитаешь исходя из пропорций\\ это понятно 5-ти класнику но если копнуть глубже, то становиться понятно что не все так просто. Во первых, ОЧЕНЬ много модификаций под одной серией(судя по разным фото), во вторых где например взять точную точку излома верхнней площадки? Как увидеть (именно на конкретной модели коих много) устройство днища? Да элементарно механизм фиксации погрузочных трапов на какой схеме увидеть? А еще(не хочу показаться грубым) поиском пользоваться умею, т.к. по профессии инженер программист. Просто конкретно прошу(если имеется такая возможность, желание и время помочь) каких либо фото готового изделия в каверзных местах типа днища, дабы упростить процесс. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
12.02.2011, 18:21 (#15) |
Administrator
Сообщений: 3,485
Сказал(а) спасибо: 4,429
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Цитата:
Теперь про процесс: поступили вполне понятные предложения, но даже конверсия начинается с поиска информации, порой занимающего много времени. А тут задумка делать прицеп с нуля - так что придется все таки искать, т.к. тут кто может тем и помогает не жадничая. Если не выложили, значит этой информации нет. |
|
|
12.02.2011, 19:19 (#16) |
Посол мира
Сообщений: 3,816
Сказал(а) спасибо: 19,874
Поблагодарили 20,936 раз(а) в 4,673 сообщениях
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Бийск-Искитим
Репутация: 36600
|
привет! Самый лучший вариант найти "живой" телег,взять фотик и пощёлкать со всех ракурсах и "злачных местах"Я таскал такой,днище и впрямь не простое,с трапами из решёток,механизм подъёма - гидравлические цилиндры,механизм упора верхней площадки из 3-х частей! В общем сложностей много!На фото именно то,с чем я ездил,Канашский завод прицепов,попробуй воспользоваться этой инфой.
|
|
12.02.2011, 19:20 (#17) |
Очумелый гидравликус
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
|
приношу свои извинения зато, что не смог помочь чем, либо конкретным. если я вас правильно понял, то вы намерены сделать не модель прицепа, а копию. чтож, преклоняюсь. только вы сами ответили на свой вопрос, что инфы не достаточно, а прицепов несколько видов под одним индексом, поэтому в любом случае придется что то делать основываясь на логике. желаю удачи!
|
|
12.02.2011, 20:39 (#18) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,024 раз(а) в 2,249 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
|
Вот здесь http://www.auto-maz.com/home есть неплохой каталог прицепов, полуприцепов и т.п. Многие с чертежами. Фотки реальных объектов. Может что найдется. Есть еще сайт компании ТОНАР, но точный адрес не помню, там тоже есть чертежи. Может найдете что-нибудь интересное. Успехов, проект очень интересный, может на Вашем опыте и другие что-нибудь подобное сделают.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Nik_name (13.02.2011) |
12.02.2011, 20:59 (#19) |
Очумелый гидравликус
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
|
может пригодится
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
эндрю1975 (12.02.2011) |
13.02.2011, 05:04 (#20) |
Стажер
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 06.02.2011
Репутация: 200
|
За ссылки и схемы спасиб, для себя разделил отечественные автовозы на 3 условных группы:
1. "Прямые" в силу их горизонтальности обоих платформ под авто. 2. "Горбатые" соответственно с изломом полуприцепа возле тягача. 3. "Мелкоколесные" автовозы с меньшим чем у КамАЗа-МАЗа диаметром колеса. Прямые: |
|