|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
08.07.2014, 20:48 (#493) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 27,304
Поблагодарили 12,719 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
|
Цитата:
"В 1984 году автобус перетерпел еще одну модификацию. Мощность двигателя была доведена до 250 л.с. Вместо механических дверей появились автоматические, которые открываются наружу, передвигаясь параллельно стенке автобуса. Машина получила индекс 250.59. Сначала автоматической была лишь первая дверь, но у более новых машин вторая дверь (механическая) также заменена на автоматическую.А в 1991 году начался выпуск улучшенных модификаций 250.93 и 250.95." © Андрей Бутковский, 2005.http://scalehobby.org/index.php?topic=337.0 То есть,это одна из первых версий 250,59,если конечно верить этим словам.Хотя на фото стоит дата 91,9,27.Никак музейный? |
|
|
08.07.2014, 21:53 (#495) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,810
Поблагодарили 75,224 раз(а) в 9,169 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
есть мнение:как красили на заводе ни кто точно не скажет, так как ни кто не видел все выпущенные с конвейера машины
поверим КБ... |
|
08.07.2014, 21:59 (#496) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 27,304
Поблагодарили 12,719 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
|
Это мнение противоречит само себе.Показали нам фото белого Икаруса в теме о 250,58,а потом сказали,что речь шла не о модели,а о настоящих машинах.
|
|
08.07.2014, 22:01 (#497) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,810
Поблагодарили 75,224 раз(а) в 9,169 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
фото есть-значит автобус такой есть...на том и порешим...
речь шла, идет и о модели и о настоящих машинах,по прототипу которых она сделана....будем опираться на это фото. |
|
09.07.2014, 19:27 (#498) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 27,304
Поблагодарили 12,719 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
|
На это фото опираться нельзя,это другая модификация.У КБ нет ещё модели Икарус 250,59.Вот когда выпустят его полностью в белом цвете,тогда ,да скажем ,что прототип был,а пока его нет.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
slava67 (11.07.2014) |
23.12.2014, 15:58 (#499) |
Профессионал
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 4,039
Поблагодарили 3,210 раз(а) в 290 сообщениях
Регистрация: 19.10.2010
Репутация: 2712
|
Увидел в группе "КБ" в "ВК", вот такую фотографию с рекламным постом...
Выяснилось, что "это "промо" версия без надписей (тираж был роздан между сотрудниками КБ)", "Можно сказать - мегаэксклюзив (модель 250.58 уже в истории)"... По совету, обратился с соответствующей просьбой к администрации "КБ"... Спасибо, Алексею Вячеславовичу! Вот, такой прекрасный подарочек оказался у меня накануне Нового года! Тот же "Интурист" только без логотипа или улучшенная версия первого выпуска. |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (23.12.2014), amigo (23.12.2014), andre nolin (07.05.2015), Buran1163 (23.12.2014), ChSG (23.12.2014), Ikarus60 (23.12.2014), lellik79 (23.12.2014), mshev777 (23.12.2014), Penza-58 (23.12.2014), Rinuzi (22.01.2015), SelivanovSN (23.12.2014), СТАРМЕХ (23.12.2014), slava67 (24.12.2014), SlavOK-77 (27.12.2014), valeron (23.12.2014), yozh63 (23.12.2014), гекчук (23.12.2014), Серёга Пан (23.12.2014), эндрю1975 (23.12.2014) |