Цветок Лотуса (Lotus Cars)

[skrinnyk]

Парочка из Инди 500 очень интересна .
И правда , что за ассиметрия на кузове ?

Ну , а Esprit это вообще мечта моей юности !
Что Феррари 355 , что этот Лотус - одинаково вызывали у меня восторг своими похожими формами !

[Самурай]

Отличные модели! Спарк как всегда постарался! Супер!

[Deus Ex Machina]

Сообщение от skrinnyk

Парочка из Инди 500 очень интересна .
И правда , что за ассиметрия на кузове ?

Паша, технического материала по этой машине мало. Если только в даркнет залезть.
Было всего два шасси - и где они теперь - я даже не интересовался.
На это шасси (Lotus 42 F) хотели поставить двигатель BRM, но в последний момент передумали и поставили Ford, который благополучно сгорел.
Асимметрия на кузове - это чтобы было куда побольше топлива заливать.
Сегодня встречался со Славой (забрал у него одну миленькую штучку) - если найдёт у себя подробные материалы по Индикаровскому шасси, тогда хорошо.
А пока АНОНС!..

[IcemaN]

Тема отличная Лотусы всегда глаз радуют)

Сообщение от skrinnyk

Парочка из Инди 500 очень интересна .
И правда , что за ассиметрия на кузове ?

Ну , а Esprit это вообще мечта моей юности !
Что Феррари 355 , что этот Лотус - одинаково вызывали у меня восторг своими похожими формами !

у моего знакомого эсприт в8, как-то весной встретились с ним и он поведал о том, как в течении дня только и слышал, что прохожие говорят: "ого, смотри это дьябло/ламбо/феррари". Ну посмеялись и забыли. А через 5 минут стояли на перекрестке, ожидая зеленого сигнала, и проходит парнишка лет 12 и говорит слово в слово эту фразу. Вот тогда мне уже стало не смешно. Машина культовая, а как звать никто не знает(
Но еще обиднее за эксидж, который заправщик назвал смартом

[Deus Ex Machina]

Сообщение от IcemaN

Тема отличная Лотусы всегда глаз радуют)

эсприт... Машина культовая, а как звать никто не знает(
Но еще обиднее за эксидж, который заправщик назвал смартом

Спасибо за комментарий! ЛюдЯм главное что-нибудь "ляпнуть" умное, а там хоть трава не расти.
Чем больше смотрю на Лотус Эсприт, тем больше хочется ещё одну приобрести. Хотя бы в 43-м масштабе. Правда Аутоарт в 18-м тоже неплохо делает.
Вот эта очень нравится, Esprit Turbo:
Пожалуй, надо всё-таки прикупить...

[Снусмумрик]

Сообщение от Deus Ex Machina

Вот эта очень нравится, Esprit Turbo:
Пожалуй, надо всё-таки прикупить...

Правильная мысль!
Если что, обращайся :))
Правда, Турбо у меня белый... и бронзовый (с лыжами)
Прямо вот такие :))



Неплохой сайт об Эспри
Жаль, что далеко не все есть в виде моделей :(

[Deus Ex Machina]

Сообщение от Deus Ex Machina

А пока АНОНС!..

Анонсированной модели пока не будет.
На горизонте объявился Слава (Снусмумрик) и принёс мне свежую упаковку Лотусов.
Так что сегодня будет вот этот чудесный во всех смыслах Индикаровский экземпляр.

шасси – Lotus 56
команда – STP Oil Treatment
пилот - Jim Clark
событие – Testing car 1968
трасса – Indianapolis Motor Speedway, March, 1968
производитель модели – Spark (S 1760)

* Это шасси строилось специально для 500-мильных гонок в Индианаполисе.
Машина была оснащена 500 сильной вертолётной газовой турбиной Pratt & Whitney.
Привод на все 4 колеса. Не было коробки передач, сцепления и системы охлаждения двигателя.
Грамотная развесовка по осям. Аэродинамический клиновидный кузов.
Этот экземпляр вызывал зависть и тревогу у соперников.
Основным пилотом был Джим Кларк. После его гибели в апреле 1968 года на гонку в Индианаполисе стали натаскивать другого англичанина – Майка Спенса. Да и тот умудрился разбиться насмерть на тестах.
Плюс постоянные угрозы спортивных чиновников из USAC вообще запретить эксплуатировать турбированный Лотус.
Несмотря на все несчастья, Лотус занял первые два места на стартовом ряду в квалификации.
Удача была так близка, но за несколько минут до возможного победного финиша у американского пилота Джо Леонарда отказала турбина. Увы и ах!

[Самурай]

Модель хороша, бесспорно!
Спарк, как ему присуще в большинстве своих творений, подошли к исполнению данного экземпляра с ответственностью!

[skrinnyk]

Какая простая форма !
Но какой сложный для того времени аппарат !
Поздравляю с необычным для нашего глаза Лотусом !
Очень интересная тема , эти машины из Инди 500
Жаль , что я очень далёк от этой темы (или всё же это к лучшему ?)))

[Deus Ex Machina]

Сообщение от Deus Ex Machina

А пока АНОНС!..

Обещанный анонс...

шасси – Lotus T 128
команда – Lotus ByKolles Racing
экипаж – Thomas Holzer / Dominik Kraihamer / Jan Charouz
событие – 24 Hours of Le Mans 2013 (не финишировали – сцепление)
трасса – Circuit de la Sarthe track, 22-23 June 2013
производитель модели – Spark (S 3752)

* Шасси разрабатывалось немецкой дизайнерской конторой «Advanced Design & Engineering Systems Solutions».
Оснащалось двигателем LotusV8, адаптированным к регламенту FIA World Endurance Championship.
Для показанной мной модельки двигатель подвергся тюнингу в Чехии, поэтому пришлось указывать как Lotus-Praga.
Шансов на высокое место как в общем зачёте, так и в классе LMP2 не было изначально. Но хотя бы своим устрашающе черным окрасом вполне могли напугать соперников.
* ИМХО - Спарку модель удалась.