19.02.2018, 21:28 (#25) |
Стажер
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Регистрация: 11.04.2015
Репутация: -10
|
Отзыв с сайта -
Дурацкий разрез кольца создаёт массу проблем с подцеплением, при первом же расцеплении кольцо вырвало с мясом крюк у ПАОшного Камаза-5320. Что мешало сделать разрез по центру, чтобы в глаза не бросалось-не знаю.
|
|
02.03.2018, 20:35 (#27) |
Стажер
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 27.05.2014
Репутация: 200
|
Отзыв с сайта -
Отличный прицеп! Неоднократно пилился ещё с конца 80-х с использованием кузова Элеконовского 53212, потом собирался из разных КИТов и вот теперь настоящий промышленный. Целая эпоха... Цвет нисколько не смущает и при необходимости подходит для многих армейских грузовиков.
|
|
16.03.2018, 19:35 (#28) |
Стажер
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 10.07.2011
Репутация: -10
|
Отзыв с сайта -
Что касается данного прицепа , сначала сомневался стоит ли его покупать или нет, в итоге решил, прицеп понравился, рама метал кузов пластик, сцепка - пластик, в руке держать приятно, вес есть. проработка хорошая. оптимальный вариант цена качество. Многие задаются вопросом про тент от элеконовского камаза он не подходит.
|
|
21.04.2018, 16:16 (#29) |
Стажер
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Регистрация: 20.10.2009
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Прицеп хорош, очень проработан за ту стоимость, что предлагает аист. тем более прицеп ещё никто не предлагал (отдельно). Прицепил к камазу 43105 элекона, у нас на базе таая сцепка была. Спасибо ритмонексу за качественную и своевременную доставку
|
|