Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > ClassicBus

Ответ
 
Опции темы
05.06.2011, 12:43   (#11) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,670
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

ЗИЛ 154 (первый образец)
http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/957.html
Миниатюры
Ответить с цитированием
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (08.06.2011), Alex_V (20.12.2011), andre nolin (23.06.2017), Gagarin URA56 (09.06.2011), Дмитрий К (05.06.2011), Konchini (05.06.2011), ldg29 (08.06.2011), Андреич 71 (06.06.2011), nkor166 (22.09.2011), Roman29 (05.06.2011), Sagetikog (05.06.2011), sovenok (05.06.2011), stasm74 (05.06.2011), uvstar (05.06.2011), yozh63 (24.09.2011), YuriS (05.06.2011), АВТОБУСNИК (05.06.2011), Penza-58 (07.06.2011), Валерьян (23.10.2011), гекчук (07.01.2012), Денис 61 (12.06.2011)
05.06.2011, 21:36   (#12) Старый
Sagetikog Sagetikog вне форума
Стажер
Местный
 
Аватар для Sagetikog
 
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Регистрация: 13.11.2009
Репутация: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s_xxl Посмотреть сообщение
ЗИЛ 154 (первый образец
Одна из самых красивых моделей автобусов.
Ответить с цитированием
07.06.2011, 16:34   (#13) Старый
Penza-58 Penza-58 вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Penza-58
 
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,399 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
Thumbs up

Ну это просто шедевр!!! И расцветка то что надо!!!
Ответить с цитированием
07.06.2011, 18:58   (#14) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Ничуть не хуже Вектора,к тому же металл,а не смола,да и цена будет явно пониже)))Не жалею что свой Векторовский продал.


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
08.06.2011, 21:02   (#15) Старый
lellik79 lellik79 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для lellik79
 
Сообщений: 2,256
Сказал(а) спасибо: 27,246
Поблагодарили 12,717 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
По умолчанию

даже у нас в таллинне такие ездили и цвет судя по фотографии такой же как у пртотипа модели. надпись под фотографией взятой с сайта таллиннского автобусного объединения ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andre nolin (23.06.2017), ldg29 (08.06.2011), Андреич 71 (08.06.2011), sovenok (08.06.2011), stasm74 (09.06.2011), регион102 (08.06.2011), АВТОБУСNИК (08.06.2011), Penza-58 (10.06.2011), Валерьян (23.10.2011), гекчук (07.01.2012), эндрю1975 (09.06.2011)
08.06.2011, 21:39   (#16) Старый
lellik79 lellik79 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для lellik79
 
Сообщений: 2,256
Сказал(а) спасибо: 27,246
Поблагодарили 12,717 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
По умолчанию

вот статья к этой фотографии:31. jaanuaril 1948 moodustati Nõmmel Autotransportbaas nr.15, kuhu 5. baas andis üle kõik oma veoautod ja sai lõpuks kaubaveost lahti. 1. augustil 1949 nimetati Autotransportbaas nr. 5 ümber Tallinna Autobussipargiks. Segaduste aeg oli ümber saanud, bussipark hakkas regulaarselt täienema ja liinivõrk kiirelt kasvama.

ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
Kevadel 1948 saabusid Moskvast neli esimest elektridiiselbussi ZIS-154, mida Stalini-nimeline autotehas oli hakanud tootma ühe USA “GMC”-modifikatsiooni koopiana. Juhid ristisid need „välkudeks” tänu busside enneolematutele kiiruslikele omadustele. “Välkude” ekspluateerimine ei olnud lihtne - seda näitas muuseas asjaolu, et lisaks 30 uuele bussile saadeti Tallinnasse teist samapalju kasutatud busse Leningradist, Frunzest ja Ašhabadist. Ka Tartu saatis oma kaks ainsat “välku” pärast aastast proovimist Tallinnasse.
я хоть и не очень силён в эстонском хоть и родилсяв таллинне но общий смысл текста перевести смогу: итак смысл текста:31 января 1948 года ныммеская автотранспотная база номер 15 была периименована в 5.в ней находились как грузовые машины так и хлебовозки,прекратило своё существование в качестве базы для перевозки товаров.
1 августа 1949 года эта база начала называться автотранспортной базой номер 5 таллиннского автобусного объеденения.весной 1948 года из Москвы пришли первые электрродизельавтобусы ЗИС 154 завода имени СТАЛИНА.они были модификационной копией автобусов GMC.у нас они были прозваны сверкающими и их экспоуатация была не простой.(по чему хоть убейте не могу перевести.что то там написано что водители крестились перед поездкой).эти автобусы использовались в Ленинграде,, Ашхабаде и два после тестирования в Таллинне, были переданы в Тарту .
ПЫСЫ за перевод очень не ругайте старался как мог ссылка на источник тутhttp://www.tak.ee/index.php?page=155&
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
greatmaxx (24.09.2011), ldg29 (08.06.2011), sovenok (08.06.2011), регион102 (08.06.2011), АВТОБУСNИК (08.06.2011), Penza-58 (08.06.2011), гекчук (07.01.2012), exoto (08.06.2011), эндрю1975 (09.06.2011)
08.06.2011, 23:50   (#17) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lellik79 Посмотреть сообщение
вот статья к этой фотографии:31. jaanuaril 1948 moodustati Nõmmel Autotransportbaas nr.15, kuhu 5. baas andis üle kõik oma veoautod ja sai lõpuks kaubaveost lahti. 1. augustil 1949 nimetati Autotransportbaas nr. 5 ümber Tallinna Autobussipargiks. Segaduste aeg oli ümber saanud, bussipark hakkas regulaarselt täienema ja liinivõrk kiirelt kasvama.

ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
Kevadel 1948 saabusid Moskvast neli esimest elektridiiselbussi ZIS-154, mida Stalini-nimeline autotehas oli hakanud tootma ühe USA “GMC”-modifikatsiooni koopiana. Juhid ristisid need „välkudeks” tänu busside enneolematutele kiiruslikele omadustele. “Välkude” ekspluateerimine ei olnud lihtne - seda näitas muuseas asjaolu, et lisaks 30 uuele bussile saadeti Tallinnasse teist samapalju kasutatud busse Leningradist, Frunzest ja Ašhabadist. Ka Tartu saatis oma kaks ainsat “välku” pärast aastast proovimist Tallinnasse.
я хоть и не очень силён в эстонском хоть и родилсяв таллинне но общий смысл текста перевести смогу: итак смысл текста:31 января 1948 года ныммеская автотранспотная база номер 15 была периименована в 5.в ней находились как грузовые машины так и хлебовозки,прекратило своё существование в качестве базы для перевозки товаров.
1 августа 1949 года эта база начала называться автотранспортной базой номер 5 таллиннского автобусного объеденения.весной 1948 года из Москвы пришли первые электрродизельавтобусы ЗИС 154 завода имени СТАЛИНА.они были модификационной копией автобусов GMC.у нас они были прозваны сверкающими и их экспоуатация была не простой.(по чему хоть убейте не могу перевести.что то там написано что водители крестились перед поездкой).эти автобусы использовались в Ленинграде,, Ашхабаде и два после тестирования в Таллинне, были переданы в Тарту .
ПЫСЫ за перевод очень не ругайте старался как мог ссылка на источник тутhttp://www.tak.ee/index.php?page=155&
Видимо были проблемы с электрикой,а так как потребляемая мощность в автобусе была огого,то и напряжение в бортовой сети было тоже нехилым,и если бы произошло кз,водитель бы просто зажарился...Вот так.


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
lellik79 (09.06.2011), exoto (08.06.2011), эндрю1975 (09.06.2011)
09.06.2011, 01:06   (#18) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,681
Поблагодарили 44,209 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lellik79 Посмотреть сообщение
даже у нас в таллинне такие ездили и цвет судя по фотографии такой же как у пртотипа модели. надпись под фотографией взятой с сайта таллиннского автобусного объединения ZIS-154 elektrodiisel-autobuss
классное фото, скачал с Вашего позволения себе в коллекцию, но вот один вопрос меня гложет, почему практически на всех исторических фото он без наружних зеркал? и если ставили то какие? круглые или маленькие квадраты?
Ответить с цитированием
09.06.2011, 08:28   (#19) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
классное фото, скачал с Вашего позволения себе в коллекцию, но вот один вопрос меня гложет, почему практически на всех исторических фото он без наружних зеркал? и если ставили то какие? круглые или маленькие квадраты?
С завода ставились и круглые,и квадратные,но после небольших дтп в которых эти самые зеркала отрывали или разбивали,на место их не ставили,вот поэтому автобусы на исторических фото обычно без зеркал.


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
stasm74 (09.06.2011), tixon (09.06.2011), ПЕРМЯК (09.06.2011), эндрю1975 (09.06.2011)
10.06.2011, 22:52   (#20) Старый
Penza-58 Penza-58 вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Penza-58
 
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,399 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Если "селедку" покрасить в голубой,то модель будет интересней смотреться.
Антон скорее всего это красили в гаражах сами шофера, а с завода автобусы шли с красной "селёдкой".
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:26.