|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
10.09.2018, 23:20 (#574) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Давненько я не брал в руки шашек, вот нашёл наконец силы и желание доделать давнишний проект)
Tyrrell P34 с того самого эпического гран при Японии 76. |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (11.09.2018), des (01.11.2018), Deus Ex Machina (11.09.2018), Ferrariст (23.09.2018), galeeff (20.09.2018), Gazelle852 (11.09.2018), georg1956 (12.09.2018), ingvar (20.09.2018), mih_y (11.09.2018), Ornst_74 (10.09.2018), qub (11.09.2018), Samurai_143 (12.12.2022), sanek89111 (11.09.2018), SiGer (11.09.2018), Tom. (02.12.2018), Виктор13 (11.09.2018), петр (10.09.2018), Полковник АК (20.09.2018), Самурай (15.09.2018), Снусмумрик (11.09.2018) |
10.09.2018, 23:39 (#575) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Гран-при Японии 1976 года — шестнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 24 октября1976 года на трассе Фудзи Спидвей.
Перед последней гонкой сезона отрыв Ники Лауды от Джеймса Ханта составлял всего три очка. Стартовое поле первого в истории чемпионата Гран-при Японии было дополнено местными гонщиками: Норитаке Такахара вывел на старт второй «Сёртис», Кацуёси Хосино участвовал на старом «Тиррелле», а Масахиро Хасеми — на шасси «Кодзима» местного производства, на котором использовались покрышки «Данлоп» (почти все команды использовали резину «Гудьир»). В квалификации Марио Андретти опередил Ханта и Лауду, расположившихся на втором и третьем местах. Перед стартом пошёл сильный дождь и уже после первого круга Ларри Перкинс свернул в боксы и отказался продолжать гонку из-за почти нулевой видимости. Его примеру вскоре последовали Лауда, Карлус Пасе и Эмерсон Фиттипальди. В гонке лидировал Джеймс Хант, но на 61 круге ему пришлось заехать в боксы для замены проколотого колеса. За 5 кругов до финиша Хант вновь заехал в боксы и вернулся на трассу на 5-м месте, которое приносило титул чемпиона Лауде. За оставшееся до финиша время Хант сумел обогнать идущих впереди Алана Джонса и Клея Регаццони, финишировать третьим и завоевать чемпионский титул. Гонку выиграл Марио Андретти, для которого эта победа стала второй в карьере и первой с 1970 года. Быстрейший круг в гонке был показан Масахиро Хасеми, который показывал хороший темп в начале гонки за счёт специально подготовленых шин, но их быстрый износ отбросил его на финише за пределы первой десятки |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (11.09.2018), Gazelle852 (11.09.2018), qub (11.09.2018), Tom. (02.12.2018), Самурай (17.11.2018), Снусмумрик (11.09.2018) |
11.09.2018, 09:12 (#576) |
Инструктор
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 2,473
Поблагодарили 348 раз(а) в 142 сообщениях
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Москва
Репутация: 750
|
Миш, очень ждал эту модель в твоем исполнении) Как всегда получилось очень круто!) Поздравляю с окончанием!) Заклеенные радиаторы - просто шикарны)
Что в итоге стало "скотчем"? Синяя изолента?) Не понял только почему лого "Кони" и "Чемпион" на левой боковине обменялись местами, а также почему на эту боковину переехало кольцо огнетушителя... Только не говори что так в инструкции написано) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Pavel013 (11.09.2018) |
11.09.2018, 11:03 (#577) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
mih_y (11.09.2018) |
11.09.2018, 14:26 (#578) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Вы спросите а где же я пропадал все это время? Нет не у бабушки)) я увлёкся настоящим реставрированием правда пока не машин а велосипеда, это Raleigh 1981 года выпуска собранный в Англии, купил я практически только раму и систему ,все остальное нужно было заменить на оригинальные детали в общем до и после. Была сохранена родная краска весь велосипед был разобран до винтика смазан почищен и собран из оригинальных деталей и наклейкой всех недостающих надписей и дэкалей даже удалось купить обмотку Benotto из 80-х годов не распечатанную в пакете, удалось поучаствовать на нем несколькольких велосипедных событиях, все он выдержал с честью, в прочем я тоже)) На зиму планируется ещё один проект и цель в следующем году поехать на историческую гонку L eroica в в Тоскане.
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (12.09.2018), des (01.11.2018), Deus Ex Machina (11.09.2018), Ferrariст (23.09.2018), galeeff (20.09.2018), Gazelle852 (11.09.2018), georg1956 (12.09.2018), mih_y (11.09.2018), Ornst_74 (11.09.2018), Pavel013 (11.09.2018), sanek89111 (11.09.2018), Tom. (02.12.2018), Виктор13 (15.09.2018), петр (13.09.2018), Полковник АК (20.09.2018), Самурай (15.09.2018) |
11.09.2018, 22:11 (#579) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,101
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Неимоверных трудозатрат экземпляр. Да, это вам не Spark и TSM и пр. Это музейный экспонат. Ему в формульный "Метрополитен" надо.
Круть! Люблю велосипеды. Даже не китайский! А у меня "велек" : руль - итальянский, тушка - советская, седло - китайское. И форма осталась советская шерстяная. |
|
11.09.2018, 22:17 (#580) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Цитата:
|
|
|