Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Журнальные серии > Автолегенды СССР

Ответ
 
Опции темы
25.09.2012, 23:01   (#21) Старый
sparrow1984 sparrow1984 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 239
Поблагодарили 3,962 раз(а) в 509 сообщениях
Регистрация: 06.08.2011
Репутация: 2010
По умолчанию

нет.эта модель не будет стоять у меня на полке....пропущу...буду 3105 ждать...
Ответить с цитированием
26.09.2012, 08:12   (#22) Старый
ironlex71 ironlex71 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 118 раз(а) в 58 сообщениях
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: ярославль
Репутация: 100
По умолчанию

Качество авто удивило- все отлично. Жаль, что не могу выложить фотки, но затонировав решетку радиатора, покрасив салон и диски колёс, моделька оживилась. Советую брать всем тем, кто ещё сомневается. Не плохая оказывается машинка, просто надо подшаманить.
Ответить с цитированием
26.09.2012, 15:42   (#23) Старый
autozap-46 autozap-46 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для autozap-46
 
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 2,643
Поблагодарили 382 раз(а) в 250 сообщениях
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Россия, город Курск
Репутация: 130
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChSG Посмотреть сообщение
Ну чтож, не так страшен чёрт, чем его молюют.
Вполне, вполне и пусть меня закидают помидорами, М72 возьму с удовольствием.
Очень оригинальная и долгожданная модель!
Согласен на 100 %, даже очень ничего, в "живую" модель смотрится намного лучше, чем на фото...


С уважением, Василий!
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5750
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ChSG (26.09.2012)
26.09.2012, 16:19   (#24) Старый
Syava Syava вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Syava
 
Сообщений: 1,756
Сказал(а) спасибо: 5,278
Поблагодарили 6,868 раз(а) в 1,876 сообщениях
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: г.Новочеркасск
Репутация: 2900
По умолчанию

Модель прекрасно заняла своё место на полке!Качество на твёрдую"5"!Конечно,не хватает тонировки на решётке и вездеходовских колёс!Но в остальном очень достойный экземпляр!
Миниатюры
Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (19.10.2012), gavrilov (26.09.2012), MTersk (26.09.2012), osha (26.09.2012), sanek89111 (27.09.2012), Sheriff_60 (26.09.2012), Suppezz (26.09.2012), ueskela (26.09.2012), АВТОБУСNИК (27.09.2012), Александр UA (28.09.2012), Исаев (26.09.2012), М-20 (26.09.2012), ПЕРМЯК (26.09.2012), регион102 (26.09.2012), с@х@линец (26.09.2012), эндрю1975 (26.09.2012)
26.09.2012, 16:35   (#25) Старый
эндрю1975 эндрю1975 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для эндрю1975
 
Сообщений: 7,496
Сказал(а) спасибо: 99,753
Поблагодарили 118,821 раз(а) в 8,922 сообщениях
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва,за МКАДом
Репутация: 56500
По умолчанию

Модель понравилась,из недостатков криво надетые на ось колёса,неровно и неплотно стояло дно.Оси подрезал,колёса поправил.Дно открутил,оказалось криво прилегал салон к полу,мешал облой .Лишнее срезал,всё встало как следует.Но размер колёс конечно смущает :to become senile
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
petrovich.44 (26.09.2012)
26.09.2012, 17:07   (#26) Старый
petrovich.44 petrovich.44 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для petrovich.44
 
Сообщений: 2,538
Сказал(а) спасибо: 17,791
Поблагодарили 16,240 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: ПИТЕР город на Неве
Репутация: 23100
По умолчанию

В послевоенные годы с уходом морально устаревшего ГАЗ-61 и запуском в производство автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа» был поднят вопрос о создании нового отечественного комфортабельного легкового автомобиля повышенной проходимости.

Внедорожник, получивший название ГАЗ-М-72, был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов армейского вездехода ГАЗ-69. От ГАЗ-М-20 «Победа» для этого автомобиля были взяты лишь наружные кузовные панели и несущий каркас кузова, который был видоизменён и дополнительно усилен.

Для размещения раздаточной коробки пришлось отказаться от поперечного коробчатого усилителя кузова, а также от продольного усилителя — закрытого тоннеля карданной передачи, которые были свойственны кузову ГАЗ-М-20 «Победа». Для компенсации этих отсутствующих силовых элементов, а также увеличения продольной и поперечной жёсткости кузова в целом, в его конструкцию было введено 14 дополнительных усилителей пола, лонжеронов, дверных стоек и крыши. В отличие от ГАЗ-М-20 «Победа», у М-72 была совершенно новая подмоторная рама, рассчитанная на крепление рессорной подвески переднего моста.

От ГАЗ-69 были заимствованы раздаточная коробка и модернизированный передний мост. Коробка передач устанавливалась стандартная от ГАЗ-М-20 «Победа». Задний мост был разработан специально для М-72 и устанавливался только на этой машине. Для увеличения дорожного просвета рессоры устанавливались на балках мостов, в то время как у «Победы» задние рессоры крепились под балкой, а передняя подвеска и вовсе была пружинная.

Оборудование кузова М-72 было таким же, как и у ГАЗ-М-20 «Победа»: мягкая обивка салона, часы, отопитель, двухдиапазонный радиоприемник. Но, с учётом необходимости работы на грязных просёлках, на М-72 был впервые в отечественной практике применён омыватель ветрового стекла.

Машина эта стала воплощением концепции комфортабельных внедорожников — о массовом производстве таких автомобилей зарубежные автомобильные фирмы в то время даже не задумывались. Следует отметить, что приблизительно в те же годы американская компания Marmon-Herrington всё же выпустила небольшое количество (четыре экземпляра) комфортабельных внедорожников на базе легковых автомобилей Mercury с различными кузовами, но, во-первых, в данном случае речь едва ли может идти о серийном производстве — скорее это можно назвать тюнингом, а во-вторых — Mercury всё же были автомобилями рамными, что значительно упрощало адаптацию полного привода и делало их скорее концептуальными аналогами более раннего советского ГАЗ-61-73 на базе «Эмки», а не М-72 с его несущим кузовом.

Автомобиль был оснащён раздаточной коробкой с демультипликатором и отключаемым ведущим передним мостом. При 16-дюймовых колесах с увеличенными грунтозацепами (как на современной полноприводной «Ниве») машина имела значительный дорожный просвет, что обеспечивало ей хорошую проходимость по грязи, песку, снегу, пашне и разбитым дорогам.[1] Машина выпускалась небольшой серией с 1955 по 1958 год. С завершением выпуска ГАЗ-М-20 «Победа» прекратилось и производство ГАЗ-М-72.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Suppezz (26.09.2012), YurGuN (27.09.2012), Денис 61 (27.09.2012)
26.09.2012, 17:21   (#27) Старый
petrovich.44 petrovich.44 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для petrovich.44
 
Сообщений: 2,538
Сказал(а) спасибо: 17,791
Поблагодарили 16,240 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: ПИТЕР город на Неве
Репутация: 23100
По умолчанию

пару фото
Миниатюры
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (26.09.2012), Anvar (03.10.2012), gavrilov (26.09.2012), lesnik (26.09.2012), sanek89111 (27.09.2012), Sheriff_60 (26.09.2012), Suppezz (26.09.2012), YurGuN (27.09.2012), АВТОБУСNИК (27.09.2012), Александр UA (28.09.2012), Денис 61 (27.09.2012), М-20 (26.09.2012), регион102 (26.09.2012), с@х@линец (26.09.2012), эндрю1975 (26.09.2012)
26.09.2012, 18:04   (#28) Старый
lesnik lesnik вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Аватар для lesnik
 
Сообщений: 822
Сказал(а) спасибо: 1,545
Поблагодарили 5,219 раз(а) в 505 сообщениях
Регистрация: 31.10.2009
Репутация: 2200
По умолчанию

Кроссовер. Ни прибавить, ни убавить. Журнал интересный?
Ответить с цитированием
26.09.2012, 18:23   (#29) Старый
serega1982 serega1982 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для serega1982
 
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 1,659
Поблагодарили 4,740 раз(а) в 416 сообщениях
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Московская область, г. Клин
Репутация: 2460
По умолчанию

даже у дяди Миши есть таких пару тачек...
Изображения
  


чтобы лучше работать нужно лучше есть,
чтобы лучше есть нужно лучше жить,
а чтобы лучше жить нужно лучше работать...
моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10149
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Александр UA (28.09.2012), эндрю1975 (27.09.2012)
26.09.2012, 20:30   (#30) Старый
ueskela ueskela вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для ueskela
 
Сообщений: 996
Сказал(а) спасибо: 9,569
Поблагодарили 3,243 раз(а) в 600 сообщениях
Регистрация: 07.07.2011
Репутация: 4800
По умолчанию

надо менять не только шины но и диски , ибо в описании написано , что они от ГАЗ69
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Suppezz (26.09.2012), Денис 61 (27.09.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:35.