Мой коллекшн

[sanek89111]

Вот и доехал до меня!

К-710 "Ильич"

Очень понравился!!! Со временем сделаю зеркала.

[sanek89111]

Красные в городе!

[DenisGuskov]

Сообщение от sanek89111

Красные в городе!

Как на картине Васнецова "Три богатыря"

[sanek89111]

Ну вот Мерседес обзовелся звёздочкой!
Первый раз применил травление.И зеркало над рамкой.

[wwwSNaipERru]

Сообщение от DenisGuskov

Как на картине Васнецова "Три богатыря"

Точно!


Где-то была классная фотография, где 710е едут у стен Кировского завода!

[DenisGuskov]

Сообщение от sanek89111

Ну вот Мерседес обзовелся звёздочкой!
Первый раз применил травление.И зеркало над рамкой.

Ну с почином, Саша! Стоит начать и потом уже не остановиться!

[sanek89111]

Спасибо друзья!!!

А теперь кирпичик англицкий.

Phantom Corsair 1938 BROOKLIN MODELS.

Очень порадовала! Вроде ничего сверхъестественного, но очень крутой)и тяжеленький!
А теперь о прототипе.
Phantom Corsair — прототип автомобиля, построенный в 1938 году. Это шестиместное купе, которое было разработано Растом Хайнцем (Rust Heinz) из семьи Хайнц и Морисом Шварцем из кузовостроительной компании Bohman & Schwartz в городе Пасадина, штат Калифорния. Хотя иногда проект считают провальным, потому что он так и не был запущен в производство, Corsair опередил своё время благодаря футуристическому дизайну, конструкции и особенностям, таким как закрытые обтекаемые крылья и низкий профиль кузова.


Кузов Phantom Corsair, изготовленный из стали и алюминия, был всего лишь 140 см в высоту. Передние крылья, полностью прикрывавшие колеса, составляющие единое целое с кузовом и не имевшие подножек, были весьма прогрессивным решением в те времена. У автомобиля также не было дверных ручек, сами двери открывались при помощи электрических кнопок, расположенных снаружи на кузове и на приборной панели. Приборная панель имела компас и высотомер, отдельная консоль над ветровым стеклом имела индикацию открытия дверей, включения света и радио. Кузов Corsair был поставлен на «самое передовое шасси, доступное в Соединенных Штатах» того времени, от Cord 810. Автомобиль имел передний привод, двигатель Lycoming 80º V8 и электрически-управляемую четырёхступенчатую автоматическую коробку передач, а также полностью независимую подвеску и регулируемые амортизаторы. Хотя функционал шасси Cord 810 был сохранен на Phantom Corsair, шасси было изменено, для того, чтобы срастить его с большим кузовом. Кузов имел впечатляющие 6000 мм в длину и 1940 мм в ширину, чего достаточно для размещения четырех человек в первом ряду, в том числе одного сидящего слева от водителя. Задние сиденья, однако, могли вмещать только двух пассажиров, в значительной степени из-за пространственных ограничений, связанных с наличием бортового шкафчика для напитков. Несмотря на то что вес автомобиля составлял 2100 кг, Phantom Corsair мог достичь скорости 115 миль/ч (185 км/ч), так как имел модифицированный атмосферный двигатель Lycoming, развивающий 190 л. с., а также благодаря своим аэродинамическим формам.

Раст Хейнц планировал запустить Phantom Corsair в мелкосерийное производство, цена планировалась на уровне 12,500$. Постройка первого автомобиля в 1938 году обошлась в 24000$ (что эквивалентно примерно 370 000$ в 2010 году). Однако смерть Хайнца в автомобильной аварии в июле 1939 года разрушила эти планы, в результате чего прототип Corsair остался единственным построенным автомобилем.

Phantom Corsair в настоящее время находится в Национальном автомобильном музее (известном также как коллекция Harrah) в городе Рино, штат Невада.

[Самурай]

Отличный белометальный экземпляр!!!

[pavelb]

Сообщение от sanek89111

А вот и давняя мечта! В очередной раз огромное спасибо Павлу (pavelb) !

Mercedes- Benz 300S Pininfarina Neo

Очень красивые формы, проработка на уровне. Сдесь дизайнер сделал переход от переда 30-х к корме 50-х, это на мой взгляд. Ну и фотосессия после реставрационных работ.Единственно значек наверно, достать не реально, не знаю где и искать.
О прототипе подробнее здесь https://www.fanmercedesbenz.com/1955...y-pininfarina/

Красивый мерин, старый... )):to become senile Жду новых хотелок от Вас..

[sanek89111]

Вернулся вчера с Нашествия юбилейного!)
Фотоотчёт позже, а вот трофей от туда!
Конструктор такой, мой любимый 32-ой форд.
По масштабу вроде как 1/36-37...