Обсуждаем выпуск №10. ВАЗ-2121 «Нива»

[alchemy]

Сообщение от danilin71

ну не знаю можно или нет но прицендент был а т.к. разговоры на заводе были то как известно дыма без огня не бывает

Данилин, не смешите народ. Лично я понимаю Вашу профессиональную гордость и корпоративный дух Автоваза, сам был в Тольятти, общался так сказать, даже видел вашу Ниву на водородном двигателе, но Нива и Suzuki Vitara? Легче запорожец привязать к БМВ.

[Олег Александрович]

причам тут запорожец а уж тем более привязанная к нему бмв.и от куда тебе извесно что и как делают японцы.хотя не для кого не секрет что в период 70-80 японская промышленность почти на 90 % питалась идеями советского союза

[ldg29]

Сообщение от danilin71

причам тут запорожец а уж тем более привязанная к нему бмв.и от куда тебе извесно что и как делают японцы.хотя не для кого не секрет что в период 70-80 японская промышленность почти на 90 % питалась идеями советского союза

По-моему, если внимательно читать хотя бы "Автолегенды", то понятно откуда СССР на 90 % питался идеями. Так что оттуда же питалась и Япония.)))

[alchemy]

Сообщение от danilin71

причам тут запорожец а уж тем более привязанная к нему бмв.и от куда тебе извесно что и как делают японцы.хотя не для кого не секрет что в период 70-80 японская промышленность почти на 90 % питалась идеями советского союза

Про запорожец и бмв где-то читал, разрабатывался он еще до войны и прототипом был то ли БМВ, то ли ДКВ точно не помню. У японцев на заводах не был - это правда. С 1986 года езжу на японских машинах, был у меня и Эскудо, Витара по европейски, заявляю с полной ответственностью, в конструкции кузова, ходовой части и двигателя ничего общего с нашей нивой нет, Нива тоже была, слава богу продал, удачно.

[Олег Александрович]

портотипом запорожца целиком и полностью являеться фоцваген жук который готов был кпроизводству еще 1939 г. но по причине своей не пригодности к армейским условиям был откланен к производству тагдашней администрацией германии а наши как страна победитель после окупации г. кельна обнаружили чертежи и не большой завод со всеми технологиями производства начали в спешке демонтировать и отправлять все на украину,как самую пострадавшею республику от войны, но смогли вывезти тлько 2/3 из обнаруженного т.к. кельн отходил по соглашению к американским властям. естественно по русской традиции еще1/3 потеряли или растощили по дороге. по этому в ссср приехала всего 1/3 а конкретно полностью двс,крышка багажника,фары,передние сидения (другой информации нет). и вот делема перед германской и советской автомобильно промышленостью стоит задача создать автомобиль заднеприводный с задним расположением двс с воздушным охлаждением. и вот результат унас ГОРБАТЫЙ а у них ПОРШЕ

[Олег Александрович]

а что касается нивы и витары думаю закроем эту тему т.к. не у тебя ни у меня конкретных доказательств нет и все основано на уровне слухов

[Vorobjev777]

Сообщение от danilin71

а что касается нивы и витары думаю закроем эту тему т.к. не у тебя ни у меня конкретных доказательств нет и все основано на уровне слухов

Не знаю заимствовали ли когда-нибудь японцы что-либо у нашего автопрома. Однако, одно точно. Японские автомобили ушли от наших так далеко во всех отношениях, что если даже наш автопром будет развиваться семимильными шагами, все равно нам их догнать даже в ближайшее десятилетие не удастся. По крайней мере такое мое мнение.

[Олег Александрович]

ппросто на них во время сбросили бомбу вот они и пдзарядились

[Vorobjev777]

Сообщение от danilin71

ппросто на них во время сбросили бомбу вот они и пдзарядились

Может быть.

[Олег Александрович]

не может быть а совершенно точно у них прогресс не только в автомобилестроении