Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
28.06.2018, 21:56   (#511) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Шикарнейший лайнер!!!
Однозначно желанная и нужная модель для любителей американских авто 50-х!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (28.06.2018)
28.06.2018, 23:28   (#512) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,681
Поблагодарили 44,205 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
По умолчанию

Mercury Turnpike Cruiser BRK28 1957 -этак красотка производит сильное впечатление
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (28.06.2018)
29.06.2018, 11:21   (#513) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gazelle852 Посмотреть сообщение
Меркурий просто шикарен. Что прототип, что модель. Больше тут нечего добавить.
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Игорь, обе модели по своему приятны!!!
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Шикарнейший лайнер!!!
Однозначно желанная и нужная модель для любителей американских авто 50-х!
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Mercury Turnpike Cruiser BRK28 1957 -этак красотка производит сильное впечатление
Дмитрий, Денис, Саша, Стас, благодарю друзья.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
des (02.07.2018), Gazelle852 (29.06.2018), stasm74 (29.06.2018), Самурай (29.06.2018)
02.07.2018, 19:01   (#514) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию Pontiac Bonneville Convertible 1958 -

Pontiac Bonneville Convertible BRK25 1958

В 1958 г. стиль "Понтиаков", как и прочих моделей General Motors, претерпел резкие изменения - приближался самый зенит "плавникового стиля". Новые "Понтиаки" выглядят гораздо длиннее и солиднее предшественников, хотя колесная база осталась прежней, но общая длина увеличилась от 4 до 10 дюймов (что составляет 24 см). Первое, что бросается в глаза на новых моделях - две пары фар: только в предыдущем году во всех американских штатах 4 фары были объявлены легальными (до этого дозволялись лишь 2 фары), и едва ли не все производители в соответствии с новой модой бросились оснащать свои машины четырьмя "глазами".
Полноразмерный автомобиль Pontiac Bonneville 1958 года стал «флагманом» марки. Заднеприводная машина оснащалась 6,4-литровым двигателем V8 (300 л. с.) и трехступенчатым «автоматом», привод был задним. Покупателям предлагались версии с кузовами купе и кабриолет. В таком виде Bonneville выпускался всего один год. В Канаде эта модель называлась Parisienne.
Миниатюры


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (08.07.2018), Alex_V (07.07.2018), DenisGuskov (07.09.2018), des (02.07.2018), Deus Ex Machina (04.07.2018), fulcrum (09.07.2018), Gazelle852 (02.07.2018), georg1956 (02.07.2018), Gytis (24.09.2018), ledis (21.07.2018), mark70su (02.07.2018), petrovich.44 (12.09.2018), redjeek (02.07.2018), rexswix (13.09.2018), sanek89111 (02.07.2018), Антон Павлович (07.07.2018), stasm74 (04.07.2018), VadPackard (08.07.2018), wwwSNaipERru (04.07.2018), АВТОБУСNИК (02.07.2018), Виктор13 (03.07.2018), петр (02.07.2018), Полковник АК (02.07.2018), Самурай (02.07.2018)
02.07.2018, 21:05   (#515) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
Thumbs up

Добротная модель, великолепного "корабля" того времени!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (02.07.2018)
04.07.2018, 00:49   (#516) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,681
Поблагодарили 44,205 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
По умолчанию

Pontiac Bonneville Convertible BRK25 1958- строгая, элегантная и очень красивая... У меня закрадываются мысли добыть себе такую же...
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (04.07.2018)
07.07.2018, 01:07   (#517) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Добротная модель, великолепного "корабля" того времени!
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Pontiac Bonneville Convertible BRK25 1958- строгая, элегантная и очень красивая... У меня закрадываются мысли добыть себе такую же...
Саша, Стас, спасибо.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
stasm74 (06.09.2018), Самурай (07.07.2018)
21.07.2018, 14:04   (#518) Старый
ledis ledis вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для ledis
 
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
Smile

Красивый Понтиак!!!!!!



С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: http://www.scaleforum.ru/showthread....254#post897254
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (02.08.2018)
06.09.2018, 16:05   (#519) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию Packard Station Sedan 1948 -

Packard Station Sedan BRK43a 1948

Решение о приоритетном проектировании универсала после окончания Второй мировой войны принял вице-президент Эдвард Маколей (Edward Macauley). Как и большинство подобных автомобилей той эпохи, он имел характерные деревянные панели на кузове в стиле «Woody». В серию автомобиль пошёл в сентябре 1947 года. Стоимость составляла приблизительно $3425, что делало Station Sedan одним из самых дорогих универсалов в стране на тот момент.
Station Sedan оснащался рядным 8-цилиндровым двигателем Packard рабочим объёмом 288 куб. дюймов (4719 см³) мощностью 129 л. с (95 кВт). Коробка передач — стандартная 3-ступенчатая механическая «Unimesh», за дополнительную плату в $123 устанавливалось сцепление «Electromatic», а также овердрайв ($87). С 1949 года автомобили могли оснащаться автоматической трансмиссией «Ultramatic».
Packard Station Sedan модели 2293 с виду был самым тяжеловесным автомобилем, это ему досталось обидное прозвище «перевернутая ванна», распространившееся впоследствии и на все прочие Паккарды образца 1948 года, — потому что он именно так и выглядел. Эта версия была замечательна тем, что ей — вдогонку популярным на послевоенном рынке автомобилям Chrysler Town & Country — украсили цельнометаллический вообще-то кузов натуральными березовыми вставками; зрелище было гротескное, даже непонятно, каким образом эта модель продержалась на производстве полных три сезона.
Выпущено: в 1947 году — 126 машин, в 1948 — 3,266, в 1949 — 472, всего — 3,864 штук. Из-за использования большого количества деревянных деталей автомобиль был недолговечен, что делает его очень редким и ценным для коллекционеров.

За появление этой модели в моей коллекции огромное спасибо Георгию (georg1956).
Миниатюры


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (06.09.2018), DenisGuskov (07.09.2018), des (06.09.2018), fulcrum (08.10.2018), Gazelle852 (06.09.2018), georg1956 (06.09.2018), Gytis (24.09.2018), mark70su (26.10.2018), petrovich.44 (12.09.2018), redjeek (12.09.2018), rexswix (13.09.2018), Антон Павлович (06.09.2018), stasm74 (06.09.2018), wwwSNaipERru (07.09.2018), АВТОБУСNИК (06.09.2018), Виктор13 (09.09.2018), петр (06.09.2018), Полковник АК (06.09.2018), Самурай (06.09.2018)
06.09.2018, 17:18   (#520) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Packard Station Sedan 1948 -
в очередной раз убеждаюсь,что мои любимые автомобили жили в америке,в 40х-начале 50х годов...


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (06.09.2018)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:03.