|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
25.12.2021, 20:03 (#993) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 34,396
Поблагодарили 7,102 раз(а) в 2,239 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 37167
|
Поздравляю с днём рождения!
Моя визитка Мои работы Моя коллекция Продам |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ZDS (31.12.2021) |
31.12.2021, 18:26 (#994) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 3,461
Поблагодарили 7,571 раз(а) в 1,035 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 15840
|
Огромное спасибо за поздравления, коллеги!
И всех с Новым Годом! Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
03.01.2022, 15:31 (#995) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 3,461
Поблагодарили 7,571 раз(а) в 1,035 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 15840
|
Honda CR-V 2019 cn-spec - Well, дилерка -
Honda представила обновленную версию кроссовера Honda CR-V в сентябре 2019 года. Визуальные изменения оказались скромны, зато предусмотрена серьезная рокировка по технической части. Японский кроссовер получил новые бамперы с «увеличенной порцией» хрома, при этом спереди CR-V выглядит более гармонично — прежние угловые выштамповки заменила собой сложная декоративная вставка, а полоса из некрашеного пластика над ней лучше отвечает духу нарочито грубоватой «кроссоверной» эстетики. Изменился дизайн колесных дисков и форма патрубков выхлопной системы. Honda CR-V как обычно предлагает большое разнообразие вариантов отделки салона, добавлены некоторые новые технологии и функции, включая те, что связаны с повышением безопасности.
Более масштабные изменения — под капотом. Во-первых, в музей отправился 2,4-литровый «атмосферник» мощностью 187 л.с. Таким образом, 193-сильная 1,5-литровая «турбочетверка» с вариатором теперь является базовой версией. В CR-V Hybrid установлен агрегат 2.0 i-MMD — 2,0-литровый атмосферный мотор, работающий по циклу Аткинсона, а также электродвигатель. ДВС выдает 145 л.с., электромотор еще больше — 184 л.с. Максимальная общая отдача достигает 215 л.с. Гибридная версия оснащена вариатором e-CVT и может иметь как передний, так и полный привод — на разгон с места до 100 км/ч потребуется 8,8 или 9,2 сек. соответственно, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Модель 1.5 Turbo без труда берет планку в 200-210 км/ч, а до «сотни» разгоняется менее чем за 10 секунд. Ожидается, что для российского рынка Honda CR-V сохранит уже привычные атмосферные двигатели — 150-сильный 2-литровый и 186-сильный 2,4-литровый. Обновленная версия Honda CR-V 2020 стандартно оснащается комплексом функций безопасности Honda Sensing, который включает в себя адаптивный круиз-контроль и систему удержания полосы движения; систему автоматического торможения, которая снижает вероятные последствия при фронтальном столкновении, а также при неосторожном выезде задним ходом. Есть также автоматическое управление дальним светом фар, слежение за слепыми зонами, широкоугольная камера заднего вида, чувствительные к дождю стеклоочистители. Краш-тесты IIHS дают кроссоверу высшую оценку. (c) Drom.ru По модельке - типично для Well - простенько, но геометрически верно и визуально вполне узнаваемо. Обратите внимание на виде снизу на концевики глушителя - странное решение - не знаю, так ли на реальной машине или это глюк Well Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (13.01.2022), alven60 (03.01.2022), Antiarine (13.01.2022), Deus Ex Machina (14.01.2022), fulcrum (19.12.2022), Gazelle852 (03.01.2022), georg1956 (03.01.2022), ingvar (03.01.2022), o777oo 42-rus (05.01.2022), stasm74 (13.01.2022), yozh63 (13.01.2022), АВТОБУСNИК (03.01.2022), Антон Павлович (03.01.2022), Виктор13 (03.01.2022), Николай03 (28.05.2022), петр (03.01.2022), Самурай (03.01.2022) |
03.01.2022, 16:19 (#996) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 3,461
Поблагодарили 7,571 раз(а) в 1,035 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 15840
|
Honda N-One (JG3) 2021 - HJ43 -
Ничего необычного по начинке - типичный кейкар с трехцилиндровым турбированным движком на 0,7 л, мощностью 58 л.с. и вариатором. Весь прикол в забавной ретрофутуристической внешности (стилизация под Honda N360 1969-1972 гг)
По модельке - традиционно для Hobby Japan - просто замечательно! И, как мы уже убедились, diecast у них выходит ничем не хуже смолы. Из недостатков - мазок клея на левом боковом стекле (но есть подозрение, что он потому и был менее 1,5 тыщ рублей на Али, вместо нормальных 7 тыщ, что это некондиция). Только теперь понял, что все три модельки от HJ43 у меня будут красными Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (13.01.2022), alven60 (03.01.2022), Antiarine (13.01.2022), Deus Ex Machina (14.01.2022), fulcrum (19.12.2022), Gazelle852 (03.01.2022), georg1956 (03.01.2022), ingvar (03.01.2022), o777oo 42-rus (05.01.2022), stasm74 (13.01.2022), yozh63 (13.01.2022), АВТОБУСNИК (03.01.2022), Антон Павлович (03.01.2022), Виктор13 (03.01.2022), Николай03 (28.05.2022), петр (03.01.2022), Полковник АК (13.01.2022), Самурай (03.01.2022) |
03.01.2022, 17:38 (#998) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,326
Сказал(а) спасибо: 123,176
Поблагодарили 131,194 раз(а) в 28,583 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Интересный малыш
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ZDS (03.01.2022) |
13.01.2022, 09:09 (#999) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 3,461
Поблагодарили 7,571 раз(а) в 1,035 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 15840
|
Honda Civic 2020 Hatchback СN Spec (FK) - Well, дилерка, diecast -
Десятая модель Сивика, уже в рестайле, на этот раз китайской версии. Аппарат выпускался на совместном предприятии Dongfeng-Honda. Техничеси мало отличается от текущей модели — тот же самый турбодвиг L15C, те же трансмиссии — основные отличия — в дизайне
По модельке — типично для Well неплохо передана геометрия и неплохая детализация, из минусов — нет тормозных дисков, кривоватые пластиковые детальки на попе — спойлер, антикрыло, выхлоп — надо поправить попытаться. Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
13.01.2022, 09:12 (#1000) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 3,461
Поблагодарили 7,571 раз(а) в 1,035 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 15840
|
Honda Civic 2021 JP Spec (FL1) - HJ43, diecast -
11 поколение Сивика для рынка Японии - здесь он доступен только в кузове хэтчбек и только с одним полуторалитровым турбодвигателем L15C, трансмиссии на выбор две - механика и вариатор.
По модельке - традиционно для Hobby Japan - просто замечательно! Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|