Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Рем.зона > Мы создаём. Киты и конверсии.

Ответ
 
Опции темы
09.06.2010, 02:25   (#61) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Тут пошла мода моделей изготовленных вручную или как сейчас говорят с нуля. Эта конечно тема конверсий,но.... Итак наш ответ Чемберлену))
ГАЗ 67 1942г. Из заводского использованы только колёса от Агатовского УАЗа, всё остальное от рамки лобового стекла,до рессор выполнено вручную. Модель делалась задолго до появления А.Л и ШУКО,сравнивать было не с чем. Так что не судите строго. Модель изготовленна в единственном экземпляре.
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), Gagarin URA56 (17.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), petrovich.44 (21.02.2012), Roman29 (25.03.2011), sanek89111 (22.12.2010), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), YurGuN (31.07.2012), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), СерегаРитм (04.04.2015), эндрю1975 (25.03.2011)
11.06.2010, 01:33   (#62) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lortas Посмотреть сообщение
Великолепная работа,если можно замечание: рама не пямая,а трапеция.А в целом все сделано с душой,да по другому с этими моделями не получается. Я свой ГАЗик тоже делал до АЛ и Шуко,также хотел ставить на колеса от УАЗика - они так и просятся,даже приготовил колеса,но в последний момент что-то меня дернуло и я решил использовать другие.АЛ и Шуко- послевоенные ГАЗики, а я в коллекцию хотел именно периода ВОВ.Я выложу свой ГАЗ-67Б,посмотри.
По поводу рамы абсолютно согласен, когда делалась модель,а это более 10 лет назад инфы по днищу просто не нашлось,по внешнему виду была,а вот по низу... Сейчас переделывать то же облом(всё склеено намертво) вот и осталась она с эксперементальной прямой рамой))) Опять же в единичном экземпляре)
Ответить с цитированием
15.06.2010, 02:52   (#63) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Вот,после не большого перерыва (по работе),вариант без тента. Ещё раз хочу обратить внимание на то что в данной модели нет ни одной отлитой детали. Все состовляющие включая тент-исключительно механическая обработка пластика.
Миниатюры
Ответить с цитированием
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), Gagarin URA56 (17.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), YurGuN (31.07.2012), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
20.06.2010, 02:12   (#64) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Вот дополнение к 67й теме. Так сказать гражданский вариант. Многие знают что 67й выпускался по 1953г.,причём последние полтора года выпуска шли паралельно с ГАЗ 69,который выпускался в 2х вариантах для армии и для народного хозяйства,таким образом последние ГАЗики так же шли в гражданской окраске.
Данная глубокая конверсия изготовлена(по традиции)) из АЛ. Полная перекраска кузова и дисков колёс,причём покрышки позаимствованы от ШУКОвской версии, изготовлены:тент с каркасом, подушки сидений,руль, дверные скадки,дворники,фары,педали и.т.д. Переделано лобовое стекло с поворотным механизмом(действующим) и.т.д. Для тайных почитателей печатающих мои посты на печатные носители,обратите внимание на тент,на АЛ он спереди свисает на лобовое стекло,чего быть не должно т.к тент крепится к рамке лобового стекла,а по бокам напротив короткий,в то время как должен свисать. Так же хочется отметить отдельно фары,которые расверленны,установлены новые отражатели и стёкла большего размера,чего и не доставало АЛской версии. Эта тема более подробно будет освещаться в следующих постах.
На первой фото,вариант Деагостини,на последующих конверия из АЛ.(для сравнения)
Миниатюры
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), Gagarin URA56 (17.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
22.06.2010, 02:20   (#65) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Продолжение 67й темы. Вариант без тента и с откидным стеклом. Достаточно ювелирная работа засверлить стекло дабы вставить в него штивт. Кто держал стекло в руках меня поймёт)) Кстати механизм фиксации стекла так же переделан так как в АЛ он слишком укрупнён. На фото из трёх моделей можно сравнить внешние отличия. Некогда приятная для глаза ШУКОвская версия перестала радовать,вследствии чего лишилась резины (её поставил на конверсию АЛ) и обута в катки от хантера. Кстати по современному смотриться). На ралли-рейде ни кому бы не подарила)) Экспериментируйте господа моделисты,может кому нибудь ещё какая идея по резине придёт!
Миниатюры
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), Gagarin URA56 (17.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
03.07.2010, 03:23   (#66) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Вроде бы уже достаточно сказано по инвалидке,но вот есть ещё один экземпляр. Интересен он тем что сделан (как сейчас модно)) вручную. Ни одной заводской детали,кроме колёс от самолёта. Модель делалась задолго до появления автолегенд. По моему и сегодня не потеряла актуальность,хотя есть неточности,так как делалась,как я сказал ранее и по тем материалам которые были доступны.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 19.12.2010 в 11:14.
Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), MIXA75 (22.04.2015), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), YurGuN (31.07.2012), Валерий.С. (23.03.2014), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), СерегаРитм (04.04.2015), эндрю1975 (25.03.2011)
08.07.2010, 04:51   (#67) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

В 1972 на базе ЗиЛ-117 изготовили 3, 2-х дверных кабриолета ЗиЛ-117В серого цвета для участия в парадах на Красной площади. На машине установлен складной тент с электрогидравлическим приводом из светло-серой специальной ткани. Вместо переднего правого сидения квадратная площадка для стоячего пассажира,рядом с водителем установлена рукоять переменной длинны.В багажнике находится радиостанция АВ-68-3К-Т, передающая звук с микрофонов, размещённых на месте снятого сидения. На задних крыльях размещены 2 подъёмные антенны.
Конверсирована из стандартного 117го. Довольно старая и довольно сложная конверсия. Кроме полной перекраски кузова,удалена крыша,салон и.т.д. Много хлопот с дверями,у стандартного 117го 4х дверный кузов и соответственно передние двери значительно короче и их пришлось удлинять, причём удлинялась задняя часть дверей. Задние двери вклеивались и шпаклевались. Заново изготовленны: оббивки дверей с фурнитурой,водительское сиденье,тумба с рукоятью(для стоящего пассажира), разделительная кансоль с рычагом КПП, чехол тента, пол, руль, педали, микрофоны, наружные зеркала, флажки, дворники, антены и.т.д. включая значёк ЗИЛа на капоте.)
Миниатюры
Изображения
 
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), Gagarin URA56 (24.02.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Валерий.С. (23.03.2014), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
09.07.2010, 01:31   (#68) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Вот для сравнения модель из которой сделана предыдущая конверсия,а так же виден обьём проделанной работы.
Миниатюры
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), Gagarin URA56 (24.02.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Валерий.С. (23.03.2014), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
14.07.2010, 13:26   (#69) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

Даниил, выложи свой (миниградовский) для сравнения. А по поводу поворотников,могли быть и жёлтые,но у меня есть нынче фото где стоят белые, может это позже доработали или взяли от 114го, свиду они похожи, они же умудрились на 118й автобус подфарники воткнуть от 130го ЗИЛа)
Миниатюры
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), Gagarin URA56 (24.02.2011), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (08.03.2011), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)
19.07.2010, 02:54   (#70) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,667
Сказал(а) спасибо: 10,755
Поблагодарили 52,410 раз(а) в 5,344 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 42890
По умолчанию

ЗИЛ 118 Юность.
Как оказалось достаточно глубокая конверсия. Частичная подкраска кузова (нижняя полоса и прокрашиваемые молдинги), боковой металлизированый молдинг, противотум. фары и подфарники, верхние скатные стёкла, покрашен салон, много доработки с местом водителя: доработаны колёса, торпеда и руль, заново изготовлен капот двигателя и органы управления, ну и всякие мелочи (к примеру металл. шайбы под подфарники спереди и сзади, антена, вымпелочки и.т.д. )) У кого есть сама модель и журнал-могут сравнить) По моему при том что модель бесспорно хороша, доработка пошла ей на пользу)
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 19.07.2010 в 13:09.
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), Bender-x100 (31.07.2014), Gagarin URA56 (24.02.2011), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), MEYSON (12.02.2014), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), ☭А.Н.И. (05.02.2012), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), эндрю1975 (25.03.2011)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:26.