Музей Гаража особого назначения

[s_xxl]

3 марта 2023 года в павильоне 54 Музея Гаража особого назначения начнет работу выставка «Первые моторы России».
Начало автомобильной эры в России можно отнести к 1894 году: имеются документальные свидетельства о прибытии первого «самодвижущегося экипажа» из-за границы в Москву.
Николай II интересовался «моторами» и любил совершать поездки на них. Немало внимания уделялось правительством и лично государем развитию автомобильного дела в стране. В империю ввозились не только машины всех известных марок, но и шасси, которые оборудовались кузовами российских экипажных фабрик. Развивалось производство отечественных машин. Предприятия Яковлева, Лесснера, Лейтнера, Дукса, Русско-Балтийский вагонный завод, Русский автомобильный завод Ивана Пузырёва стояли у истоков российского автомобилестроения.
Появились школы шоферов и авторемонтные мастерские — центры инженерной мысли и технической культуры. Школа шоферов Собственного Его Императорского Величества гаража была образована в 1907 году. В Гараже под руководством талантливого инженера и изобретателя А. Кегресса было разработано и запатентовано множество технических новинок.
Специализированные международные выставки придавали импульс интенсивному росту автопрома. До революции их прошло четыре: в 1907, 1910 и 1913 годах в Петербурге, в 1908 — в Москве.
IV Международная автомобильная выставка, устроенная в мае 1913 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге, стала абсолютным прорывом. На ней экспонировалось более трехсот автомобилей, и вместе с именитыми зарубежными марками были представлены и отечественные производители машин.
110 лет спустя выставка «Первые моторы России» в Музее ГОНа на ВДНХ расскажет о первых страницах истории русского автомобилизма. Павильон 54 превращен в зал IV Международной автомобильной выставки. В исторических интерьерах представлены уникальные экспонаты из коллекции Политехнического музея.
Сегодня автомобильная промышленность России переживает период перерождения, который, несомненно, повлечет за собой новый виток развития. Уверенность в этом нам придает славная история российского и советского автопрома — в ней было немало побед и передовых достижений!
‼Выставка продлится с 3 марта по 29 октября 2023 года.
https://vk.com/gon_museum

[s_xxl]

Уникальное по своему историческому размаху зрелище представил
Музей Гаража особого назначения на открытии выставки «Первые моторы России».

🚘Этот масштабный выставочный проект, словно машина времени, переносит посетителей в далекий 1913 год — год наивысшей точки развития императорской России и самых значительных технических и культурных достижений. Соорганизатором выставки выступил Политехнический музей.
✨Торжественную церемонию открыл директор по музейно-выставочной деятельности Музея ГОНа, куратор выставки Илья Сорокин.
🔥«Грандиозная историческая реконструкция задумана как атмосферное событие, призванное перенести современника в 1913 год. 110 лет назад открылась IV Международная автомобильная выставка — небывалое по своим масштабам мероприятие, подводившее итог всего довоенного и дореволюционного отечественного автомобилизма, — рассказал Илья Сорокин. — В зал именно этой выставки превращен павильон 54. В исторических интерьерах представлены уникальные экспонаты из коллекции Политехнического музея, находившиеся в запасниках и впервые собранные вместе».
💪Гордость выставки — отечественный «Руссо-Балт», единственный сохранившийся легковой автомобиль этой марки в мире. Среди других редкостей — уникальные британский сайкл-кар «Эй-Си» и французский «Бэй-Би». Диковинные транспортные средства с вековой историей представлены трехколесным немецким «Феномобилем», а также французским «Де Дион-Бутон», в котором пассажиры сидят перед водителем и лицом к нему. Британский электромобиль «Сити энд Сабурбан» был изготовлен для российской императрицы Марии Федоровны.
💥Шоу дополняют цветочные гирлянды, рекламные афиши, сеансы кинематографа и стенды с познавательной информацией. Посетителей встречает диорама в масштабе 1:43, посвященная посещению выставки императором Николаем II.
🙌Приглашаем всех жителей и гостей столицы от мала от до велика отправиться в яркое путешествие по истории автомобильного транспорта России!

‼Выставка продлится до 29 октября 2023 года.
Время работы: ежедневно, кроме понедельника, с 11:00 до 20:00. Билеты на сайте Музея https://gon-museum.ru/first-motors!

[s_xxl]

https://vk.com/wall133568647_180
Дизайн под грифом «секретно» - выставка с этим интригующим названием открылась в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Неожиданно для многих, временная экспозиция получилась резко «контрастной» и даже отчасти «противоречащей» постоянной, канонической и оттого уже привычной экспозиции Музея ГОН.
Что посетитель видит в основной коллекции музея? Автомобили вождей. От Николая II до Путина.
Что посетитель видит на временной выставке? АНТИ-автомобили вождей, НЕДО-автомобили вождей, в лучшем случае ПРОТО-автомобили вождей. Автомобили, которые ОЧЕНЬ ХОТЕЛИ стать автомобилями вождей. Да не вышло. Почему? Ответ вы найдёте на выставке. Однако для этого придётся слегка напрячься, так как ответ не лежит на поверхности.
На поверхности – прекрасные эскизы и макеты великих советских дизайнеров: Юрия Долматовского, Владимира Арямова, Эрика Сабо. С 1940-х по 1960-е они рисовали прекрасную вселенную, населённую рыбоподобными футуристическими «автомобилями высокого класса» с огромными панорамными стёклами и высокими килями-плавниками. Правители этой вселенной для «встреч на высшем уровне» использовали роскошные кабриолеты небесно-голубого цвета с посадкой лицом к лицу и голубями мира на эмблеме. Автозаводы в этом «царстве просвещения и прогресса» должны были выдавать обновлённый модельный ряд «прекрасных членовозов» ежегодно. А ещё лучше – ежемесячно. Или даже еженедельно. Эскизов и макетов бы хватило! Молодые талантливые конструкторы выдавали уникальные проекты в товарных количествах, десятилетиями подряд. И всё – в стол, на полку, в корзину!
Кто ещё помнит открытый конкурс десятилетней давности – «Кортеж для Президента»? 120 дизайнерских работ, присланных со всех концов света. От силы десяток из них «просочилось» в Интернет, остальные лежали без движения с 2013 года, чтобы в 2023 с них сняли пресловутый гриф «секретно» и впервые разрешили полностью показать посетителям выставки.
Паноптикум самых амбициозных, самых дерзких и самых переоценённых проектов «главного автомобиля страны» - от «Промброни» и «Красного Путиловца» до «ЛимуЗИЛа» и «Маруси». В виде эскизов, в виде деревянных и пластилиновых макетов в масштабах от 1:10 до 1:1, в виде прототипов ходовых образцов. Ходовых, да не пошедших. А «вишенка на торте» - AURUS прототип А, созданный в одном экземпляре. Единственный из всех – прорвавшийся, прошедший, состоявшийся… На зависть прочим экспонатам-неудачникам.
На выходе из зала – снова шок: работы студентов Строгановки – курсовые, дипломные. Тема – реинкарнация Руссо-Балта. Работы фантастические, красивые, яркие, завораживающие. Но ни один из тех автомобилей на улице увидеть не придётся. Наверное, они опередили время лет на двадцать? И, значит, тоже не стоять им никогда в «парадной экспозиции» Музея ГОН.
С «Дизайном под грифом «секретно» можно ознакомиться до 16 апреля на ВДНХ в павильоне 53. Подробнее: https://gon-museum.ru/secret-design