Stasm74 и его собрание

[ingvar]

Сообщение от sanek89111

Симпатичный КОПчик!)

Сообщение от Alexmerss

Как не крути а фигурки оживляют модель!!!!

Сообщение от MAKLAYD777

Да и натюрморт не плох))) отличное пополнение и пейзаж зачёт

Полностью присоединяюсь к коллегам. От такого на трассе не уйдешь.

[stasm74]

Сообщение от ingvar

Полностью присоединяюсь к коллегам. От такого на трассе не уйдешь.

Спасибо друзья!!! очень признателен за внимание

[stasm74]

КрАЗ 256В1 1987-1995г. от НАП.
В середине прошлого века 3-осный автомобиль КрАЗ 256 был наиболее распространен на территории Советского Союза, нежели иные грузовые автомобили. Кроме того, он экспортировался в 40 других стран мира. Его на протяжении 11 лет (с 1966 по 1995 гг.) выпускал Кременчугский автомобильный завод. Этот автомобиль успешно эксплуатировали на стройплощадках и многих других объектах, использовали для транспортировки различных сыпучих грузов из карьеров.
Высокие эксплуатационные показатели и производительность обеспечивали автомобилю передаточные числа КПП и силовой агрегат V8, которому смело можно дать определение мощный. Плавность хода и выносливость гарантировала подвеска, которая состояла из телескопического типа гидравлики и полуэллиптических рессор. Крутящий момент между двумя осями распределяла двухскоростная раздаточная коробка. Ковшовой тип кузова КрАЗ 256 имел объем 8 кубических метров, благодаря гидравлической системе кузов разгружался в течение двадцати секунд.

[ruslanmemetov]

Сообщение от stasm74

КрАЗ 256В1 1987-1995г. от НАП.
В середине прошлого века 3-осный автомобиль КрАЗ 256 был наиболее распространен на территории Советского Союза, нежели иные грузовые автомобили. Кроме того, он экспортировался в 40 других стран мира. Его на протяжении 11 лет (с 1966 по 1995 гг.) выпускал Кременчугский автомобильный завод. Этот автомобиль успешно эксплуатировали на стройплощадках и многих других объектах, использовали для транспортировки различных сыпучих грузов из карьеров.
Высокие эксплуатационные показатели и производительность обеспечивали автомобилю передаточные числа КПП и силовой агрегат V8, которому смело можно дать определение мощный. Плавность хода и выносливость гарантировала подвеска, которая состояла из телескопического типа гидравлики и полуэллиптических рессор. Крутящий момент между двумя осями распределяла двухскоростная раздаточная коробка. Ковшовой тип кузова КрАЗ 256 имел объем 8 кубических метров, благодаря гидравлической системе кузов разгружался в течение двадцати секунд.

КраЗ-это сила!Сколько он перевез и перевозит и по сей день!Фото хорошие, но не хватает речного песочке в кузове или свай.В 2003 году эти красавцы таскали сваи в своем огромном кузове на строительство спортивного зала.До сих пор помню звук их двигателей и запах синевато-голубого дымка из выхлопной трубы.

[Дима 1974]

КрАЗ 256В1 1987-1995г. от НАП.

Стас,вот по цвету более-менее прототип..

[stasm74]

Дмитрий, Руслан- спасибо! По цвету действительно то что нужно

[stasm74]

Plymouth Savoy 1959. Журнальная серия полицейские машины мира.
Во второй половине 50-х годов Savoy 4-door Sedan часто использовался в качестве такси и полицейского автомобиля. Для этих целей выпускалась специальная версия, отличавшаяся от стандартной. Как правило, на таких машинах устанавливали базовый шестицилиндровый мотор и трехступенчатую механическую коробку передач, усиленную подвеску и топливный бак увеличенной емкости. В обивке салона и кресел использовались износостойкие материалы. Автомобиль был рассчитан на более тяжелые условия эксплуатации, чем стандартные версии. Кстати, 1959 год стал последним, когда на моделях Plymouth устанавливали шестицилиндровый мотор.
Модель Savoy присутствовала в линейке Plymouth до 1964 года. Все это время она оставалась в тени своих более знаменитых собратьев, таких как Fury, Valiant, Belvedere, Satellit. Со временем марка Plymouth начала сдавать свои позиции на рынке. Это стало особенно заметным в последнее десятилетие XX века: к 1999 году производство Plymouth сократилось до 262 900 экземпляров в год, и руководство корпорации было вынуждено закрыть отделение, выпускавшее эти автомобили.
ДЛЯ РАБОТЫ В ПОЛИЦИИ И ТАКСИ МОДЕЛЬ — PLYMOUTH SAVOY ВЫПУСКАЛИ В ВЕРСИИ HEAVY DUTY POLICE.

[DenisGuskov]

Сообщение от stasm74

Plymouth Savoy 1959

А вот это любимая модель из полицейской серии !!! Качественно изготовлена и отлично детализирована! Даже дверные ручки отдельными деталями!
Стас, нет желания зачернить решётку? Моделька тогда смотрится ещё реалистичнее!

[stasm74]

Сообщение от DenisGuskov

А вот это любимая модель из полицейской серии !!! Качественно изготовлена и отлично детализирована! Даже дверные ручки отдельными деталями!
Стас, нет желания зачернить решётку? Моделька тогда смотрится ещё реалистичнее!

спасибо Денис! Согласен, попробовать стоит

[JaguarSPB]

Присоединяюсь ко всем отзывам! Модели, действительно, очень хорошие!!!