Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > Агат-Моссар-Тантал-...

Ответ
 
Опции темы
28.11.2011, 19:27   (#21) Старый
74lexa 74lexa вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для 74lexa
 
Сообщений: 4,090
Сказал(а) спасибо: 18,883
Поблагодарили 21,565 раз(а) в 3,589 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
По умолчанию

вдогонку к вопросу об УАЗе вот такой в коллекции оказался,дно пластик,раскраска - наклейками довольно грубо сделано,потихоньку чумеем...да,что удивительно салон настоящий с носилками в отличие от последней редакции...
Миниатюры
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2ТЭ10М (28.11.2011), Amaie (28.11.2011), andrey.sagel (24.10.2014), Baton36rus (02.11.2021), gavrilov (28.11.2011), IvanLouchkin (25.12.2013), Kosmos 50 (28.11.2011), Андреич 71 (28.11.2011), Ronin-Spb (21.09.2014), Антон Павлович (18.07.2018), Юрий Карпов (28.11.2011), АВТОБУСNИК (28.11.2011), Penza-58 (28.11.2011), Валерьян (28.11.2011), Виктор13 (27.08.2012), Макс1984 (13.10.2014), макс920 (11.12.2014), эндрю1975 (28.11.2011)
06.12.2011, 13:21   (#22) Старый
solovey038 solovey038 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для solovey038
 
Сообщений: 1,255
Сказал(а) спасибо: 15,759
Поблагодарили 17,719 раз(а) в 1,992 сообщениях
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: г.Люберцы
Репутация: 21690
По умолчанию

Согласен,что коллекционировать каждый решает сам,но вот тебе ссылка для размышления.

Список номерных автомоделей
ЗАО "Агат" (Тантал, Радон).

NА 1 Москвич-408
А1 "Москвич"-408 1974-
- с 1977 винт крепления днищ, которые существовали только в пластмассовом варианте, т.е. у "Москвичей"-408/412,
перенесен немного вперед, что заметно при сравнении с металлическими днищами "Москвичей"-426/427/433/434, расположение крепления которых не изменялось;
- до 1975 петля крепления капота "Москвичей"-408/412/426/427/433/434 продевалась сквозь прямоугольное утолщение на
внутренней стороне капота, имеющее два вертикальных ребра жесткости по краям;
с 1975 по 1980-81 с внутренней стороны капота "Москвичей"-408/412/426/427/433/434/пикап был один длинный узкий горизонтальный зажим крепления с обжатием в двух точках по краям зажима (с 1975 по ~1977 обжатие, повидимому, производилось в трех точках по краям и посередине зажима), на нижней части внутренней стороны капота была утолщающаяся книзу выпуклость со следом отливки в виде круглой впадины посередине;
с 1980-81 эти модели стали выпускаться с тремя раздельными точечными зажимами крепления капота, причем нижняя часть внутренней стороны капота уже без выпуклости, круглый след отливки посередине капота стал выпуклым;
- на днищах указанных моделей с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с ~1988 без номера на днище;
- в районе 1977 ошибочно выпущены экземпляры "Москвич"-408 с номером А10;
- ошибочно выпущены также экземпляры "Москвич"-408 с номером А2;
- с 1984-85 изменился рисунок облицовки радиатора "Москвичей"-408/412/426/427/433/434/пикап с двумя и четырьмя
круглыми фарами, при этом с фар исчез рисунок дефлекторов-"сеточки";
с ~1989 изменился рисунок облицовки радиатора с прямоугольными фарами - в т.ч. отсутствует средняя горизонтальная утолщенная полоса, размер фар уменьшился;
- с 1987 эмблема АЗЛК на всех облицовках радиатора "Москвичей" перестала окрашиваться, буфера на бамперах стали
более узкие, ромбической формы

NА 2 Москвич-412
А2 "Москвич"-412 1974-
- в 1974 выпускались с серебристым металлическим днищем, по рельефному рисунку аналогичным днищам первых "цельнолитых" "Москвичей", но с надписями "МОСКВИЧ 412" и "1/43 71 А1" и с дыркой в задней части;
- с ~1974-75 имеют пластмассовое днище с обычным рисунком деталей;
- с ~1987-88 блок цилиндров двигателя М-412 стал более узким, появилась имитация патрубков;
- с ~1988 без номера на днище

NА 3 Москвич-426
А3 "Москвич"-426 1974-
- первые экземпляры вместо указания каталожного номера имели надпись снизу на черном неокрашенном днище "1/43
АРТ. С-СО-51 Ц 3р 50к";
- до ~1977 задние фары "Москвич"-426/427/433/434 имели скосы сверху и снизу и надпись на задней двери "Москвич" с
номером модели; позже фары без скосов и надпись "Moskvish" без номера модели;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем

NА 4 Москвич-427
А4 "Москвич"-427 1974-
- до ~1983-84 выпускался с более широкой приборной панелью без выступающего щитка перед рулем и с
вертикальными наплывами ребер жесткости на выступах задних крыльев в салоне;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем

NА 5 Москвич-433
А5 "Москвич"-433 1974-
- в 70-х ошибочно выпущены также экземпляры с номером А6;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем

NА 6 Москвич-434
А6 "Москвич"-434 1974-
- в 70-х ошибочно выпущены также экземпляры с номером А3;
- до ~1983-84 выпускался с более широкой приборной панелью без выступающего щитка перед рулем и с
вертикальными наплывами ребер жесткости на выступах задних крыльев в салоне;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем

NА 7 Москвич-403
А7 "Москвич"-403ИЭ 1975-83? и с ~1994-
- самые первые выпуски имели хромированную эмблему на капоте и молдинги, выполненные отдельными деталями;
- до ~1976 имел пол в багажнике, выполненный как продолжение детали салона;
- некоторые выпуски имели стеклоочистители, сложенные на сторону пассажира, а не к середине стекла;
- с ~1994 без номера на днище и открывающихся дверей, днище пластмассовое с измененной надписью на "СДЕЛАНО В
РФ"

NА 8 Москвич-412 ГАИ-Милиция
А8 "Москвич"-412 милиция ~1975-
- до второй половины 90-х выпускался также и с более широким и ниже расположенным, чем на обычном "Москвиче"-412,
зеркалом заднего вида;
- с ~1988 без номера на днище;
- ошибочно выпущены также экземпляры "Москвича"-408 милиция с номером А8;
- в последнее время выпускается с плоским, а не с закругленным верхом проблескового огня


NА 9 ВАЗ 2101
А9 ВАЗ-2101 "Жигули" 1975-
- выпускается с прямыми и со скругленными передними нижними углами передних дверей;
- с ~1987 без номера на днище;
- c ~1987 винт крепления днища стал заворачиваться со стороны днища, а не со стороны двигателя;
- с ~1992 стеклоочистители стали складываться в сторону водителя, а не пассажира, зеркало заднего вида по вертикали стало
уже;
- с ~1987-89 эмблема ВАЗ на облицовке радиатора ВАЗ-2101/2102 и боковые указатели поворота перестали окрашиваться;
- в 90-х мог выпускаться и с колесами от "Москвич"-412

NА 10 (10А) Москвич-412-ИЖ
А10 "Москвич"-412 Иж ~1975-79
- первые выпуски имели ошибочный номер 10А;
- ошибочно были выпущены экземпляры с номером А8, с названием на днище "Иж-"Москвич"-412-Иж";
- модель имела три варианта написания названия на днище: "МОСКВИЧ-412-ИЖ", "ИЖ-МОСКВИЧ-412-ИЖ" и
"ИЖ-МОСКВИЧ 412-ИЖ"


NА 11 ВАЗ-2102
А11 ВАЗ-2102 "Жигули" 1975-
- выпускается с прямыми и со скругленными передними нижними углами передних дверей;
- первые выпуски имели крепление заднего стекла сверху и снизу, затем стекло получило крепления справа и слева;
- с ~1987 без номера на днище;
- c ~1987 винт крепления днища стал заворачиваться со стороны днища, а не со стороны двигателя

NА 12 ИЖ-1500-КОМБИ
А12 ИЖ-2125 комби ~1976-
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с ~1988 без номера на днище

NА 13 Волга ГАЗ-2402
А13 ГАЗ-24-02 "Волга" ~1976-

Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР"
(в конце 90-х выпускались также с единственной надписью "СДЕЛАНО В СССР");
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью отв. в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
- с 1989 карбюратор у ГАЗ-24/24-02/24-03 выполняется отдельной деталью, без хромирования;
- приблизительно в конце 80-х - начале 90-х выпускался вариант ГАЗ-24-02 с неоткрывающимися дверями, с отличием
применяемых форм - в т.ч. с различием формы передних указателей поворота;
- выпускалась также на ГАЗе;
- с начала 90-х ГАЗ-24/24-02/24-03 имеют поперечный выступ у переднего края внутренней части капота на всю длину капота;
- с 1995 ГАЗ-24/24-02/24-03 выпускаются с цельными колесными дисками без детализированных колпаков; новые цельные
диски стали эпизодически появляться с 1992;


Волга ГАЗ 2402 является первой моделью Волги, выпущенной Танталом.


NА 14 Волга ГАЗ-24
А14 ГАЗ-24 "Волга" ~1976-
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- без номера на днище и запасного колеса - с полом в багажнике;
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
- выпускалась также на ГАЗе

NА 15 Чайка ГАЗ-13
А15 ГАЗ-13 "Чайка" ~1976-
- с 1987 без номера на днище;
- с 1988 днище пластмассовое;
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с начала 90-х на днище надпись "MADE IN USSR" расположена не сверху, а снизу кардана;
- с 1995 с цельными колесными дисками без детализированных колпаков;
- в начале 80-х выпускался также вариант с номером А15 с электрифицированными фарами

NА 16 Запорожец ЗАЗ-968
А16 ЗАЗ-968 "Запорожец" ~1976-85?, 2006-
- имел два варианта рисунка задних рессор на днище;
- имел два варианта выемки под запасное колесо в багажнике (с левым и правым смещением);
- с 2006 вместо надпись на днище "СДЕЛАНО В СССР" изменена на "СДЕЛАНО В РОССИИ"

NА 17 ВАЗ 2101 ГАИ-Милиция
А17 ВАЗ-2101 "Жигули" милиция ~1976-
- с ~1987 без номера на днище;
- винт крепления днища ВАЗ-2101/2102 закручивается уже не сверху из-под двигателя, а снизу днища;
- в последнее время выпускается с плоским, а не с закругленным верхом проблескового огня

NА 18 RAF-2203
А18 РАФ-2203 "Латвия" ~1977-
- с 1982 передние бампера всех РАФ-2203/22031 без хромирования;
- с 1988 днища РАФов пластмассовые без вырезов в мостах и с другим креплением переднего бампера;
- с 1987 РАФ-2203 без номера на днище;
- на днищах РАФ-2203/22031 с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с 1995 РАФ-2203/22031 выпускаются с цельными колесными дисками без детализированных колпаков

NА 19 Москвич-пикап
А19 "Москвич"-408/412 пикап ~1978-
- первые выпуски имели пол в грузовом отделении и отдельные металлизированные поручни;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем.

А20 ВАЗ-2121 "Нива" 1981-1994?
- самые первые экземпляры имели металлические диски колес с круглыми сквозными отверстиями;
- ранние экземпляры отличались высотой и толщиной шрифта надписей на днище, контурами коробки передач;
- с 1982 без передних брызговиков;
- с 1987 без номера на днище, трамблера и рулевого вала под капотом - руль перестал поворачиваться вместе с колесами;
- с 1988 днище и эмблема на облицовке радиатора нехромированные;
- с ~1992 сменилась надпись на днище с "MADE IN USSR" на "СДЕЛАНО В РОССИИ";
- с ~1992 стеклоочистители нехромированные, с ~1993 зеркала, ручки дверей, колесные диски не имеют хромирования, с
~1994 нехромированные мосты и карданный вал


NА 21 RAF-2907 ИГРЫ XXII ОЛИМПИАДЫ МОСКВА 1980


NА 22 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "торпедо"


NА 23 Волга ГАЗ-2402 АЭРОФЛОТ (эскорт)
А23 ГАЗ-24-02 "Волга" Аэрофлот-эскорт ~1979-
- первые пробные выпуски имели антенны на задних стойках крыши;
- в 1984 выпускался с более широким по горизонтали зеркалом заднего вида;
- иногда выпускался с дополнительной имитацией стеклоочистителей на стекле;
- с 1987 без номера на днище;
- выпускалась также на ГАЗе

NА 24 Волга ГАЗ-2402 "скорая медицинская помощь"
А24 ГАЗ-24-03 "Волга" ~1979-
- с 1987 без номера на днище;
- в последнее время имеет узкое зеркало заднего вида

NА 25 RAF-22031 "ПАТРУЛЬНАЯ"
А25 РАФ-2203 "Латвия" милиция ~1979-
- с ~1984 днище не окрашивается в белый цвет;
- с 1987 без номера на днище


NА 26 Волга ГАЗ-24 ГАИ-Милиция
А26 ГАЗ-24 "Волга" милиция ~1979-
- с 1987 без номера на днище и запасного колеса - с полом в багажнике;
- в последнее время выпускается с плоским, а не с закругленным верхом проблескового огня


NА 27 RAF-М-22031 "скорая медицинская помощь"
А27 РАФ-22031 "Латвия" ~1979-
- с 1987 без номера на днище;
- первоначально ошибочно выпущены экземпляры с номером А26, имеющие стекло в перегородке между кабиной и салоном
и крашеное в белый цвет днище



NА 28 (этот номер предполагалось присвоить Москвичу-2141, но к тому времени когда началось его производство, модели уже не нумеровались.)

NА 29 (этот номер предполагалось присвоить Москвичу-401, но эта модель так и не была выпущена)

NА 30 (этот номер предполагалось присвоить ГАЗ-А, но к тому времени когда началось его производство, модели уже не нумеровались.)

NА 31 ЗИЛ-117
А31 ЗиЛ-117 ~1982-
- самые первые пробные экземпляры, не поступившие в продажу, имели капот двигателя с неправильным направлением
открытия назад;
- на днище с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с 1988 без номера на днище и антенны;
- в 1992 опять выпускались и с номером на днище, без антенны

NА 32 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "лимузин"
А32 Руссо-Балт С24/40 лимузин ~1979-
- c ~1986 без съемного капота;
- с ~1986 без номера на днище и заднего фонаря;
- с 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями


NА 33 (этот номер предполагалось присвоить электрофицированной Чайке ГАЗ-13 (с диодной светотехникой), но донышко с этим номером так и не сделали, и она комплектовалась обычным днищем с номером А15.


NА 34 УАЗ-469
А34 УАЗ-469 ~1981-
- выпускался также на УАЗе в 1986-91;
- вариант "Радона" отличался короткими дверными ручками;
- с 1986 по 1991 и с ~1994 выпускается с пластмассовым днищем, в период до 1986 и с ~1991 по ~1994 имел
металлическое днище;
- в ~1983 надпись на металлическом днище "СДЕЛАНО В СССР" заменена на "MADE IN USSR", с 1986 выпускался с
надписью "СДЕЛАНО В СССР" на пластмассовом днище, в ~1992 надпись "СДЕЛАНО В СССР" заменена на "СДЕЛАНО В РОССИИ";
- в ~1991 крюк для прицепа стал длиннее;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена с кузовом, двигатель, колеса и облицовка
радиатора без хромирования, задние фары стали уже, запасное колесо крепится на неоткидывающемся держателе, закрепляемом через дырку в заднем борту, а не на откидном держателе на петле, как ранее
УАЗ-469 кроссовый 1994-
- первые выпуски имели спортивные широкие колеса с оригинальными дисками;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена с кузовом, колеса и облицовка радиатора
без хромирования

NА 35 РУССО-БАЛТ С 24/30 с кузовом "ландолэ"
А35 Руссо-Балт С24/30 ландоле ~1982-
- самые первые выпуски имели передние крылья, низшие точки которых не были соединены с подножками и два боковых
фонаря;
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- c 1986-87 без двигателя и глушителя;
- с ~1986-87 без заднего фонаря;
- с ~1987 без бокового фонаря под передним стеклом;
- с 1988 без номера на днище;
- до ~1986 руль был с серебряным хромом, позже с золотым, с 1987 руль не хромируется;
- с конца 1987 стал выпускаться без замков ящичков на подножках;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- в разное время мог выпускаться с фарами как цилиндрической, так и конусовидной форм;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями


NА 36 РУССО-БАЛТ С 24/30 с кузовом "дубль-фаэтон"
А36 Руссо-Балт С24/30 дубль-фаэтон ~1982-
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- c 1987 без двигателя, глушителя и бокового фонаря;
- с 1987 без номера на днище;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- с 1987 руль не хромируется;
- в разное время мог выпускаться с фарами как цилиндрической, так и конусовидной форм;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями

NА 37 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "лимузин-берлин"
А37 Руссо-Балт С24/40 лимузин-берлин ~1982-
- с 1985 без зеркала заднего вида;
- c 1986 без двигателя и глушителя;
- с ~1986-87 без номера на днище и заднего фонаря;
- с конца 1987 стал выпускаться без замков ящичков на подножках;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- с 1987 руль не хромируется;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями, обод запасного колеса без надетой покрышки


NА 38 Волга ГАЗ-3102
А38 ГАЗ-3102 "Волга" ~1986-
самые первые экземпляры имели номер на днище, пружинную подвеску передних колес, аналогичную ГАЗ-24 и, как следствие, два технологических прямоугольных отверстия посередине днища по сторонам кардана для крепления стержней-пружин; известен экземпляр с номером, но уже без этих отверстий

NА 39 ВАЗ-2105
А39 ВАЗ-2105 "Жигули" 1983-
- самые первые экземпляры должны были иметь вентиляционные решетки в задних стойках крыши, выполненные
отдельными деталями, но они не ставились на модель;
- с 1988 без номера на днище

NА 40 ВАЗ-2107
А40 ВАЗ-2107 "Жигули" 1984-
с конца 1988 без номера на днище

NА 41 УАЗ-452в


NА 42 ЗИЛ-115
А42 ЗиЛ-41047 1985-
- выпускался со стационарной и откидывающейся антенной;
- с ~1988 без номера на днище и антенны;
- с 2004 наряду с обычной моделью выпускается более детализированный вариант, имеющий флаги и антенну на передней
части, дополнительные подфарники с верхней и нижней стороны переднего бампера, зеркала заднего вида, молдинги



NА 43 (этот номер предполагалось присвоить ВАЗ 2108, но к тому времени когда началось его производство, модели уже не нумеровались.)
NП 1 Скиф : М


Уроки жизни даются нам бесплатно, но дорого обходятся.

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 00:38.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андреич 71 (07.12.2011), Ronin-Spb (21.09.2014)
10.12.2011, 18:23   (#23) Старый
Андреич 71 Андреич 71 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Андреич 71
 
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 11,937
Поблагодарили 4,440 раз(а) в 924 сообщениях
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Город-Герой ТУЛА
Репутация: 3442
По умолчанию

Интересно,РАФ конверсия или нет? Если НЕТ,то какого он года выпуска как и девятка?

Прикольно смотрится с такими зеркалами

Барыги в действии-строчка продавца с соседнего форума Уаз 39094 Фермер Золотой Юбилейный с сертификатом - 6350 руб.
При продажной цене в 2100!

Вот такой номерной "раритет" есть и у меня,куплен 3 года назад. ЗАЗ и Козлик наверное единственные модели до сих пор идут с номерами.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 00:44.
Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (24.10.2014), yanbarisov (11.12.2011), Gagarin URA56 (06.01.2012), Kosmos 50 (10.12.2011), ldg29 (10.12.2011), Mishanya (19.12.2011), Ronin-Spb (21.09.2014), sanek89111 (10.12.2011), Антон Павлович (07.05.2017), stasm74 (10.12.2011), АВТОБУСNИК (10.12.2011), Валерьян (16.12.2011), Виктор13 (25.04.2012), Макс1984 (13.10.2014), ПЕРМЯК (10.12.2011), Тёмыч (11.12.2011), эндрю1975 (10.12.2011)
12.12.2011, 13:57   (#24) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,040
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

УАЗ-452 ТАМРО

РАФ-ПАТРУЛЬНАЯ А-25.

ГАЗ-2402 АЭРОФЛОТ А-23.

Нашел в сети фото еще одного варианта окраса 452го УАЗа,явно заводской.

ВАЗ-2105 ГАИ,постномерной Саратов,тамповка.

ГАЗ-24 СБД,август 93г.
Миниатюры


С уважением, Антон на Grand Starex.

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 00:42.
Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (12.12.2011), Almet (23.03.2012), andrey.sagel (24.10.2014), Gagarin URA56 (06.01.2012), gavrilov (12.12.2011), Kimi Sorokinnen (18.12.2011), Kosmos 50 (12.12.2011), Андреич 71 (12.12.2011), Mishanya (19.12.2011), Ronin-Spb (21.09.2014), sanek89111 (11.02.2018), Антон Павлович (01.04.2017), stasm74 (13.12.2011), Volga sk (23.01.2015), ☭А.Н.И. (18.12.2011), Валерьян (16.12.2011), Виктор13 (25.04.2012), Виталий К (19.12.2011), Макс1984 (13.10.2014), Стас-джан (08.02.2012), Тёмыч (18.12.2011), эндрю1975 (12.12.2011)
19.12.2011, 01:36   (#25) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,450
Сказал(а) спасибо: 68,681
Поблагодарили 44,202 раз(а) в 11,116 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Даниил Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
УАЗ-452 ТАМРО
Если нет нигде признаков проблем с металлом, вздутий, трещинок мелких, я просто удивлен, тебе повезло. Я брал модель из первых, как только появились, там было какое-то другое дно, по-моему, цвета хаки и без каких-то или всех надписей. Она вся пошла трещинами.
мне пару лет назад прислали такого до кучи вместе с запчастями...бампера в труху, стойки лобового тоже, двери в крошки развалились... но так как было море свободного времени и желание-кое как восстановил его...
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (24.10.2014), Kosmos 50 (03.01.2012), Ronin-Spb (21.09.2014), sovenok (19.12.2011), АВТОБУСNИК (19.12.2011), Penza-58 (19.12.2011), Виктор13 (25.04.2012), Макс1984 (13.10.2014), эндрю1975 (19.12.2011)
28.12.2011, 10:48   (#26) Старый
эндрю1975 эндрю1975 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для эндрю1975
 
Сообщений: 7,496
Сказал(а) спасибо: 99,753
Поблагодарили 118,821 раз(а) в 8,922 сообщениях
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва,за МКАДом
Репутация: 56500
По умолчанию

Ваз-2107.
Коричневый пластик.Две мигалки.

ВАЗ-2121.

В продаже появился ГАЗ-А,пожарный.От Саравто.590р.
Миниатюры
Изображения
 

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 01:36.
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrew5 (28.12.2011), andrey.sagel (24.10.2014), Gagarin URA56 (06.01.2012), gavrilov (28.12.2011), Kosmos 50 (03.01.2012), Ronin-Spb (21.09.2014), sanek89111 (28.12.2011), Антон Павлович (07.05.2017), v2106 (03.01.2012), АВТОБУСNИК (28.12.2011), Виктор13 (25.04.2012), Владимир_48 (25.03.2012), Макс1984 (13.10.2014), ПЕРМЯК (28.12.2011)
03.01.2012, 01:07   (#27) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,040
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

ГАЗ-2402(2403) скорая медицинская помощь, А-24

А16 - ЗАЗ-968"ЗАПОРОЖЕЦ" выпускался с 1976 по 1985год,затем с 2006года и по настоящее время.
-имел два варианта рисунка задних рессор на днище
-имел два варианта выемки под запаску в багажнике(с левым и правым смещением)
-с 2006года надпись СДЕЛАНО В СССР изменена на СДЕЛАНО В РОССИИ.

ТАНТАЛ. УАЗ-ФЕРМЕР

Модель А34. УАЗ-469 ГАИ.

ВАЗ-2105 ВАИ тамповка.

ВАЗ-21213 ТАНТАЛ

Стародельная Газель-32213 МЧС,от новодела отличается оранжевыми поворотниками на морде и надписями "САРАТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ" над боковыми стеклами.
Миниатюры


С уважением, Антон на Grand Starex.

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 01:39.
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Almet (23.03.2012), yanbarisov (09.01.2012), Gagarin URA56 (22.03.2016), gavrilov (03.01.2012), Ikarus60 (03.01.2012), Kosmos 50 (03.01.2012), lellik79 (03.01.2012), Андреич 71 (03.01.2012), Ronin-Spb (21.09.2014), Антон Павлович (01.04.2017), Виктор13 (25.04.2012), Макс1984 (13.10.2014), ПЕРМЯК (03.01.2012), эндрю1975 (03.01.2012)
05.01.2012, 22:14   (#28) Старый
☭А.Н.И. ☭А.Н.И. вне форума
Полицмейстер форума
Оратор
 
Аватар для ☭А.Н.И.
 
Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 13,368
Поблагодарили 24,490 раз(а) в 3,322 сообщениях
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Кузнецк
Репутация: 18531
По умолчанию

Товарищи! Скажите, выпуcкал ли Саратов модели М 1:24? Если нет то кто производитель вот этого- http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=7523
Миниатюры


Тысячу раз говорил людям, что я добрый! Кричал, орал, ругался, бил… Не верят… -))

Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7375

Мои поделки: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7403
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (06.01.2012), yanbarisov (09.01.2012), Gagarin URA56 (22.03.2016), Ikarus60 (05.01.2012), Ronin-Spb (21.09.2014), АВТОБУСNИК (05.01.2012), Виктор13 (23.01.2016), Макс1984 (13.10.2014)
11.01.2012, 01:06   (#29) Старый
Kosmos 50 Kosmos 50 вне форума
† Светлая память
Народный писатель
 
Аватар для Kosmos 50
 
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
Отправить сообщение для Kosmos 50 с помощью ICQ
По умолчанию

Зря вы на УАЗик юбилейный ругаетесь, здесь дело не в цвете, а в самой модели приуроченной к юбилею завода, это просто ценная память о знаковом событии. В 80-е выпускались номерные модели с тамповками разных юбилеев, реальных образцов тоже ведь не было, но эти модели ни кто не осуждает, наоборот они ценятся, просто память. А позолота с хромом, наверно "тупая" дань моде.

Но в одном я с вами согласен, цены на молотке реально превышают все разумные пределы, я свой брал за 1950, а спустя всего пару недель дешевле 3-4 тыс. уже не найти, барыгам хорошо, а вот нам коллекционерам не очень.

Сегодня в коллекции у одного из наших форумчан (gurik) появился появился вот такой Запорожец. Обладателя модели поздравили с раритетом. Вот у меня и возник вопрос: В чем раритетность? Объясните мне пожалуйста, вроде обычный 968, эта модель выпускается с 2006 г., коробки у всех одинаковые, номера на донышках тоже везде есть, мишка на капоте явно не заводская декаль, рессоры Г-образные. Неужели вся раритетность - это не открывающийся капот?

Ни в коем случае не хочу оскорблять чувства держателя модели, просто очень интересно.

Цитата:
Сообщение от Kimi Sorokinnen Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от lenives80 Посмотреть сообщение
Вопрос не в этом был,а в том что такие ЗАЗ как был показан,с номером,может купить любой желающий и кричать о раритете,хотя рядом написано "СДЕЛАНО В РОССИИ"!
А вот это уже косяк! Раритет мог быть только "Слелано в СССР",я так думаю.
И это правильно, надпись СДЕЛАНО В РОССИИ появилась когда восстановили формы в 2006 году.

В начале изготовления модели (конец 70-х) ни чего не открывалось и надпись на донышке была правильная: СДЕЛАНО В СССР. Модель перестали выпускать в тех же годах из-за того что треснула форма. В начале 90-х были экземпляры которые собирали из остатков, но основные "приметы" модели не изменились, за исключением цвета, есть экземпляры покрашенные металликом.

Правильный А-16. Y - рессоры, белый салон, ни чего не открывается, правильная надпись на донышке, коробка та же.
Миниатюры


Моя коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5572.
Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948



Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах.

Последний раз редактировалось yrgin; 15.11.2014 в 01:42.
Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gagarin URA56 (22.03.2016), gavrilov (11.01.2012), Ikarus60 (15.01.2012), Андреич 71 (11.01.2012), Ronin-Spb (21.09.2014), sanek89111 (15.01.2012), Антон Павлович (04.06.2017), solovey038 (14.01.2012), VladimirUS (11.01.2012), АВТОБУСNИК (11.01.2012), Виктор13 (25.04.2012), Виталий К (20.01.2012), Макс1984 (13.10.2014), ПЕРМЯК (11.01.2012), РУСЛАН (11.01.2012), эндрю1975 (11.01.2012)
11.01.2012, 01:26   (#30) Старый
Kosmos 50 Kosmos 50 вне форума
† Светлая память
Народный писатель
 
Аватар для Kosmos 50
 
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 16,537
Поблагодарили 14,294 раз(а) в 1,213 сообщениях
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Челябинск
Репутация: 4361
Отправить сообщение для Kosmos 50 с помощью ICQ
По умолчанию Все что нашёл о А-16 -

Подробная информация которую удалось найти о А-16. Не много повторюсь: у А-16 не было открывающихся элементов и обратите внимание на строчку легенды.



ЗАЗ 368 (А16)
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1977
Разработана КБ Натана Рабиновича, Тантал (первая модель разработанная вне СКБ Кожевникова)
Важные даты:
1977- начало производства (Тантал)
1978- попытка производства на Радоне
1978- окончание производства.

Общая информация
По разным сведениям серийно (пробная серия + серийный выпуск) "в мир" было выпущено от 500 до 1000 моделей. У нас нет свидетельств покупок в советских магазинах, но есть свидетельства поступления на склад сбыта на Тантале. Кроме того, передача на производства на Радон свидетельствует о том, что модель приемную комиссию прошла удачно, а наличие собственного артикула говорит о том, что модель была готова к сбыту через сеть советской торговли. Остановка производства произошла из-за поломки форм донышка модели. Ветераны говорит, что проблемы с формой возникли из-за того, что КБ Рабиновича не было знакомо в производством моделей до такой степени, как СКБ Кожевникова и тут просто сказалась неопытность при разработке. Далее, видимо достаточное количество моделей (сверх упомянутых 500-1000) были собраны энтузиастами/спекулянтами/"клубным людьми" при помощи "добычи ископаемых" с Марксовской свалки Радона.Интересный момент- в начале 90-ых формы А16 были украдены с Радона (по словам работников Радона) и где-то тогда же начался выпуск моделей А16 с измененным дном. Суммируя, я бы сказал, что А16 бесспорно является одной из самых загадочных Саратовских моделей и про нее далеко не все еще ясно......

Легенды.
Существует вариант с олимпийским Мишей. Экземпляры единичны, к серии не имеет отношения никакого. Скорее всего элементарная самодеятельность работников завода.

Артикулы и цены:
АРТ.С-СО-97д, ц.2р.50к

Послесловие
Как упомянуто выше, одна из самых загадочных моделей Тантала.
Истории и легенды о выпуске А16 и о судьбе модели достаточно долго муссировались как и на Тантале/Радоне, так и в среде коллекционеров. Кроме того известна как минимум одна публикация в западном модельном журнале, в котором упоминается история А16. При всем этом, но достоверная история А16 по прежнему остается в тумане.

Цинковая чума.
Известны единичные модели с признаками чумы. Отлитые же на Радоне экзепляры видимо не чумеют.


Источник-
http://tantalradon.forumbb.ru


Моя коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5572.
Моя визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5948



Очень люблю советские модели в 1:43 и очень ненавижу почту России в любых масштабах.
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kimi Sorokinnen (11.01.2012), Mishanya (13.01.2012), sanek89111 (15.01.2012), VladimirUS (11.01.2012), эндрю1975 (12.01.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:45.