06.08.2017, 11:09 (#31) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
#20 Ту-134 А -
#20 Ту-134 А
Эту модель тоже клеил я. Сейчас уже купил аэрограф. Тих тих осваиваю его. Этот красил кистью, и только-только осваивал клейку декалей. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (11.08.2017), Anvar (06.08.2017), DenisGuskov (07.08.2017), des (08.08.2017), ingvar (21.08.2017), mark70su (06.08.2017), MetromanD6 (21.01.2019), Sheriff_60 (06.08.2017), Антон Павлович (06.08.2017), stasm74 (07.08.2017), wwwSNaipERru (23.09.2017), yanbarisov (22.10.2017), Виктор13 (07.08.2017), Полежаев (06.08.2017) |
06.08.2017, 13:51 (#32) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,447
Сказал(а) спасибо: 36,272
Поблагодарили 12,580 раз(а) в 2,443 сообщениях
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 42060
|
На таком летал я в детстве))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
OkTILIO (06.08.2017) |
06.08.2017, 15:01 (#33) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
Все летали )))))))))))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Антон Павлович (06.08.2017) |
06.08.2017, 16:46 (#34) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
#21 ЛаГГ-3 -
#21 ЛаГГ-3
Закончил очередную модель. Осталось нанести лак. ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной (другие два — МиГ-3 и Як-1). Руководителем проекта и начальником ОКБ-301 по созданию ЛаГГ-3 был В. П. Горбунов, oднако, самолёт назван по фамилиям не только руководителя проекта Горбунова В. П., но и его ближайших сотрудников: Лавочкина С. А. и Гудкова М. И. — ЛаГГ[1]. Положительные качества: мощное вооружение на первых сериях, высокая живучесть, минимальное использование дефицитных материалов — основной материал сосна, березовый шпон, фанера и модифицированная смолами древесина (дельта-древесина). Недостатки: слабый двигатель и вследствие этого плохая тяговооружённость, недоработки конструкции из-за рекордно коротких сроков разработки, чрезмерный вес вследствие применения слабоизученного материала (дельта-древесина), что вынудило при расчётах использовать большие коэффициенты запаса прочности. В сентябре 1941 года ОКБ-301 под руководством Гудкова М. И. впервые оснастило ЛаГГ-3 звездообразным двигателем воздушного охлаждения АШ-82 и успешно его испытало (Гу-82), но по странной позиции НКАП он не был запущен в серийное производство[2]. Попытка установить на ЛаГГ-3 этот двигатель была предпринята и ОКБ-31 под руководством Горбунова В. П. (г. Таганрог), однако не была завершена, ввиду срочной эвакуации. Позже, уже в Тбилиси, Горбунову удалось установить двигатель на ЛаГГ-3, однако его вариант (Г-1) по скоростным характеристикам уступал другим модификациям ЛаГГ-3 с АШ-82[3]. Спустя полгода после ОКБ-301, ОКБ-21 под руководством Лавочкина С. А. (город Горький) после аналогичной операции — установки двигателя воздушного охлаждения АШ-82 на ЛаГГ-3, удалось запустить в производство свой самолёт под наименованием Ла-5[4], ставшим основой для семейства истребителей Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7. (с) Википедия |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (11.08.2017), Anvar (06.08.2017), DenisGuskov (07.08.2017), des (08.08.2017), ingvar (21.08.2017), sanek89111 (06.08.2017), Sheriff_60 (06.08.2017), Антон Павлович (06.08.2017), stasm74 (07.08.2017), wwwSNaipERru (23.09.2017), yanbarisov (22.10.2017), Виктор13 (07.08.2017) |
06.08.2017, 17:08 (#35) |
Профессионал
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 1,178 раз(а) в 177 сообщениях
Регистрация: 06.03.2014
Репутация: 1800
|
Модели лет 30 точно, когда-то привозили из МСК. Поразило страшное несоответствие коробки и картинки на ней и её содержимого.
Ваша модель собрана и покрашена тогда же? Мой Лагг где-то на полках пылится до сих пор;-) Красил кистью масляными красками. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
OkTILIO (06.08.2017) |
06.08.2017, 17:51 (#36) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
Нет, я её вчера закончил, но то что она старая это да. я выше писал про это. насчёт соответствия полностью с Вами согласен.
|
|
06.08.2017, 17:53 (#37) |
Моделист и ювелир
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,895
Поблагодарили 9,191 раз(а) в 1,167 сообщениях
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Россия, Крым, Севастополь
Репутация: 13425
|
:( -
Вы считаете , что вы закончили ЭТО ???
Я был в авиации 12 лет .Видел всякое , но ТАКОЕ... В первый раз! ЛаГГ -3 мой любимый самолет после И-153 и И-16. Сколько лет я летал в симуляторе Ил-2 на этих самолетах. И видеть ЭТО , безобразие на уважаемом форуме я не могу! Создается впечатление , что собирал по быстрому школьник а не взрослый серьезный человек.Уж извините за резкость, но я просто не могу пройти мимо глядя на ЭТО... Что , трудно было сделать вот так вот ? И это 72 масштаб фирмы "ТОКО"(взято из http://scalemodels.ru/articles/11026...72-lagg-3.html ) Поэтому , уж извините , но если форум не имеет отношения к небу , то это не значит , что на нем можно показывать подобное, тем более что и среди нас могут быть летчики! Вам лучше бы поучиться у моделистов Скалы , как нужно делать правильные модели легендарных самолетов! У вас есть потенциал , и это хорошо. Но надо стремиться ЛУЧШЕМУ ! И так , как вы это сделали , показывать НЕЛЬЗЯ ! |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (06.08.2017), DenisGuskov (07.08.2017), OkTILIO (06.08.2017), wwwSNaipERru (23.09.2017), Виктор13 (07.08.2017) |
06.08.2017, 18:07 (#38) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
Цитата:
|
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
06.08.2017, 18:34 (#39) |
Моделист и ювелир
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,895
Поблагодарили 9,191 раз(а) в 1,167 сообщениях
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Россия, Крым, Севастополь
Репутация: 13425
|
:) -
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А я возможно иногда буду гостем в вашей ветке ибо тема неба мне очень дорога! С уважением Георгий. |
|||||||||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
OkTILIO (07.08.2017) |
07.08.2017, 19:53 (#40) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 3,052
Поблагодарили 10,218 раз(а) в 1,181 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Baku
Репутация: 15200
|
:) :) -
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
SiGer (07.08.2017) |