A garage in Brooklyn

[des]

Игорь, отличный Бьюик!!! Прям красавец!

п.с. ты их прям печешь, что ли)))

[redjeek]

Бьюик интересен. И как модель тоже. Бруклин прям на глазах растет в тонкости и богатстве отделки как кузова, так и интерьера.

Сообщение от des

п.с. ты их прям печешь, что ли)))

Вот и я думаю, может принтер какой сверхсекретный?

[ingvar]

Сообщение от des

Игорь, отличный Бьюик!!! Прям красавец!

п.с. ты их прям печешь, что ли)))

Сообщение от redjeek

Бьюик интересен. И как модель тоже. Бруклин прям на глазах растет в тонкости и богатстве отделки как кузова, так и интерьера.

Вот и я думаю, может принтер какой сверхсекретный?

Очень секретный принтер, работает так. Закладываешь одну модель из смолы, плюс немного специального затвердителя называется (фунтеэвро), выбираешь модель в инете, и на выходе получаешь модель белого металла.

[des]

Сообщение от ingvar

Очень секретный принтер, работает так. Закладываешь одну модель из смолы, плюс немного специального затвердителя называется (фунтеэвро), выбираешь модель в инете, и на выходе получаешь модель белого металла.

Береги принтер, Игорь!!!

[ingvar]

Сообщение от des

Береги принтер, Игорь!!!

Дэн, к сожалению расходники имеют свойство заканчиваться. (((

[redjeek]

Сообщение от ingvar

Очень секретный принтер, работает так. Закладываешь одну модель из смолы, плюс немного специального затвердителя называется (фунтеэвро), выбираешь модель в инете, и на выходе получаешь модель белого металла.

Зачем так сложно? Просто печатаешь фунтоэвродоллары и фсё! Весь Бруклин становится доступен в Москве!

[ingvar]

Сообщение от redjeek

Зачем так сложно? Просто печатаешь фунтоэвродоллары и фсё! Весь Бруклин становится доступен в Москве!

Это называется фальшивомонетчество , а у нас все легально, в рамках закона. :to become senile

[ingvar]

Ford V8 Woody Wagon (Chicago Police) IPV45 1948

Ford Woody — машина-легенда. Именно она стала первым автомобилем массового производства в США в 1930 — е, символом одноэтажной Америки в 50-е и неотъемлемым атрибутом серфинг - культуры в 60-егоды.
В 1929 году Ford, являясь лидером автомобильного рынка США, запустил конвейерное производство линейки Ford Model A Woody. Корпус автомобиля был полностью выполнен из дерева, и, чтобы хватило материала, компания купила полмиллиона акров леса в Айрон Маунтейн (Iron Mountain), штат Мичиган. У автомобиля сразу появились покупатели. Они оценили его универсальность — Ford Woody можно было использовать как для каждодневных дел, так и для выездов на природу или охоту. Другие производители быстро взяли это на вооружение и стали выпускать свои аналоги. Отныне и навсегда отделка автомобилей деревом превратилась в своего рода культ. Буквально каждый производитель предлагал широкий выбор моделей в стиле WOODY. На дороге можно было встретить и утилитарный фургончик, и кабриолет, и семейный универсал. Даже такой производитель дорогих и роскошных автомобилей как Bentley, имел в своём модельном ряду Woody.
Несмотря на антивоенные взгляды Генри Форда, его компания усердно трудилась на благо страны в годы Второй мировой войны. Ford производил танковые двигатели, джипы, бронированные автомобили… Правда, тогда Ford Woody несколько потерял свою популярность. Зато сразу после окончания войны Ford Woody снова обрел своих покупателей.
К концу 1946 года количество выпущенных Ford Woody превысило во много раз довоенную отметку.
Солдаты вернулись домой, женились, обзавелись семьями. Экономика развивалась, многие хорошо зарабатывали и могли себе позволить купить собственный дом в пригороде, а Ford Woody все чаще можно было встретить в гаражах красивых коттеджей. Так деревянный Ford превратился в символ одноэтажной Америки.
Тем временем, главная особенность автомобиля, деревянный корпус, вдруг стала его недостатком. Дерево нуждалось в очень дорогом уходе, который не каждый мог себе позволить. В результате, производители начали использовать металл, который лишь сверху покрывали деревом.

[АВТОБУСNИК]

Буратино-полицейский просто супер!!!

[des]

Отличный сарай, Игорь!
Я тоже такой хочу, только гражданский вариант.