|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
23.04.2020, 21:12 (#2871) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
2019, 488 GTE, 24h Le Mans -
Модель #12/2020
В 2016 году 488 GTE пришла на смену успешной и популярной 458-й модели, дважды позволявшей своим экипажам занимать первое место в Ле-Мане, а также задавшей моду на непосредственный впрыск топлива. Гоночные Ferrari традиционно близки конструктивно к серийным, но 488 GTE ушла несколько дальше от дорожных собратьев, чем машины более старых поколений, по сути, автомобили роднит лишь алюминиевый монокок. Причем, по заявлению конструкторов, во многих компонентах гоночный автомобиль проще серийного. 3,9-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами создан на базе серийного, но насколько разнятся агрегаты в Маранелло предпочитают умалчивать. Точно известно лишь, что из-за компоновочных соображений и уменьшения центра тяжести турбокомпрессоры были перенесены из развала блока и установлены по обе стороны от двигателя. С этой же целью специально для Ferrari фирма Xtrac изготовила поперечную коробку передач. Сложно сказать, насколько мотор GTE «не совсем тот» V8 (говорят, что даже рабочий объем у него увеличен до 4 литров). Например, владельцы 488 GT3, на которой из-за особенностей регламента установлен практически серийный двигатель, могут либо купить апгрейд-кит до требований GTE за €65.000, либо изначально созданный для GTE двигатель за €130.000. Перед началом супер-сезона WEC 2019 дебютировала 488 GTE Evoluzione, призванная, в первую очередь, за счет нового аэродинамического обвеса, отыграть отставание от более новых автомобилей, но все старания инженеров были нивелированы несправедливыми, как считают в Маранелло, решениями судей, отвечающих за Баланс производительности. Джеймс Каладо, гонщик экипажа #51: «Мы надеемся, что БП не будет настолько плохим, как в прошлом году, что мы получим какое-то смягчение из-за плохой эффективности. Никогда не знаешь наверняка, но мы уверены, что у нас все получится. Неизвестно, что другие скрывали или не скрывали. Ford и BMW стабильно быстры, но я не знаю, могут ли они ехать быстрее, мне кажется, что они уже достигли максимума. Все, что нам надо – это скорость на прямых, чтобы держаться хотя бы в 5 км/ч относительно самой быстрой машины». И как результат - победа в своём классе !!! И надо же такое совпадение - прошло ровно 70 лет с первой победы Феррари в Ле Мане, что быстренько отразилось в ливрее данной машины. Полный фотосет... 2019, 488 GTE, 24h Le Mans (BBR, limited 166/248, resin) |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (05.05.2020), Deus Ex Machina (23.04.2020), Ferrariст (24.04.2020), fulcrum (06.05.2020), Gazelle852 (23.04.2020), georg1956 (23.04.2020), mark70su (08.07.2020), Mr 101x (02.05.2020), Антон Павлович (26.04.2020), stasm74 (24.04.2020), yanbarisov (26.04.2020), Виктор13 (24.04.2020), Дмитрий DS (23.04.2020), Полковник АК (29.04.2020), Самурай (23.04.2020) |
23.04.2020, 21:16 (#2872) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Нарядный такой, цветастый!
Весёленькая ливрея! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (29.04.2020) |
29.04.2020, 12:14 (#2874) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
SF71H, Vettel, Belgia 2018 -
Модель #13/2020
Третья победа Феттеля на трассе в Спа, 5-я сезоне 2018 и 52-я в карьере. Этой гонке предшествовало одно неприятное событие. Напомню, что в августе 2018-го, незадолго до Гран При Бельгии, в Италии на автостраде А10 рухнул огромный пролет автомобильного моста Моранди, он был назван в честь жившего в прошлом веке итальянского инженера Риккардо Моранди, известного своими проектами мостов. Произошло это около полудня по местному времени. Упали секции как минимум 100-200 метров длиной. Движение, естественно, было заблокировано. Не обошлось и без человеческих жертв. Команда Феррари, соболезнуя этой трагедии, разместила у себя на болидах специальные логотипы с надписью "Nei nostri cuori - В наших сердцах" Полный фотосет... SF71H, Vettel, Belgia 2018 (BBR, limited 57/100) |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (05.05.2020), Deus Ex Machina (06.05.2020), Ferrariст (01.05.2020), fulcrum (06.05.2020), Gazelle852 (29.04.2020), georg1956 (29.04.2020), Mr 101x (02.05.2020), Антон Павлович (30.04.2020), stasm74 (29.04.2020), yanbarisov (30.04.2020), Виктор13 (29.04.2020), Дмитрий DS (29.04.2020), Полковник АК (29.04.2020), Самурай (30.04.2020) |
29.04.2020, 13:56 (#2875) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Все апрельские показы замечательны, с пополнением, Валера!
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (06.05.2020) |
06.05.2020, 22:08 (#2877) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Спасибо Олеж
Цитата:
Хотя слукавил наверное... душу греют все |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
DenisGuskov (06.05.2020) |
10.05.2020, 20:59 (#2878) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
250 GT SWB Betone, s/n 3269GT, 1962 -
Модель #14/2020
Шасси #3269GT впервые было показано в Женеве. Заостренная передняя часть в стиле гоночных болидов Ferrari – это его индивидуальная особенность. Плюс к тому, отверстия для выпуска воздуха на передних крыльях сделали огромными. К общим элементам причислялись ниспадающая крыша и тонкие задние стойки. Ferrari располагал уютно-смягченным контуром маленьких боковых задних стекол. Довольно долгое время владельцем этого Ferrari был сам Нуччио Бертоне. Это купе три раза меняло свой цвет от синего до красного и серебристого. На данный момент, этот Bertone находится в частной коллекции. По дизайну этот автомобиль заслуженно ставят в ряд самых удавшихся Ferrari в истории. Полный фотосет... 250 GT SWB Betone, s/n 3269GT, 1962 (Matrix) |
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (15.05.2020), Deus Ex Machina (12.05.2020), Ferrariст (12.05.2020), Gazelle852 (10.05.2020), georg1956 (10.05.2020), mark70su (08.07.2020), miki86 (15.05.2020), Mr 101x (12.05.2020), sanek89111 (10.05.2020), Антон Павлович (11.05.2020), stasm74 (18.05.2020), wwwSNaipERru (10.06.2020), yanbarisov (12.05.2020), АВТОБУСNИК (23.05.2020), Виктор13 (11.05.2020), Витяй78 (15.05.2020), Дмитрий DS (18.05.2020), Полковник АК (15.05.2020), Самурай (10.05.2020) |
15.05.2020, 18:00 (#2880) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Шикарная модель! Очень понравилась!
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (18.05.2020) |