Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам

Ответ
 
Опции темы
30.10.2009, 17:46   (#21) Старый
1 1 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для 1
 
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,468
Поблагодарили 2,541 раз(а) в 334 сообщениях
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Люберцы
Репутация: 3200
По умолчанию

Про эту машину в журнале "Грузовик пресс" писали.
Ответить с цитированием
30.10.2009, 17:48   (#22) Старый
1 1 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для 1
 
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,468
Поблагодарили 2,541 раз(а) в 334 сообщениях
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Люберцы
Репутация: 3200
По умолчанию

Легковые спортивные авто на Мазе... Интересно.
Ответить с цитированием
30.10.2009, 21:31   (#23) Старый
74lexa 74lexa вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для 74lexa
 
Сообщений: 4,090
Сказал(а) спасибо: 18,883
Поблагодарили 21,565 раз(а) в 3,589 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amaie Посмотреть сообщение
Жаль, что маз их не стали дорабатывать...
к сожалению обычное дело для того времени, в те времена оч.много перспективных разработок на полках осели и ушли в небытие,потому теперь и имеем то что имеем в нашем автопроме а жаль,столько толковых людей в стране было и есть,а результат нулевой. как сказал классик "...за державу обидно..."
Ответить с цитированием
31.10.2009, 06:41   (#24) Старый
Amaie Amaie вне форума
Banned
 
Сообщений: 3,780
Сказал(а) спасибо: 11,461
Поблагодарили 5,480 раз(а) в 2,359 сообщениях
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Wonderland
Репутация: 3002
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 74lexa Посмотреть сообщение
к сожалению обычное дело для того времени, в те времена оч.много перспективных разработок на полках осели и ушли в небытие,потому теперь и имеем то что имеем в нашем автопроме а жаль,столько толковых людей в стране было и есть,а результат нулевой. как сказал классик "...за державу обидно..."
Вот-вот. Обидно и противно.
Как говорил тоже один классик - похороните ЛЕнина и все измениться к лучшему.
Ответить с цитированием
31.10.2009, 18:05   (#25) Старый
transformer-f transformer-f вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 672 раз(а) в 138 сообщениях
Регистрация: 24.11.2007
Репутация: 1200
По умолчанию

-Решил сделать ГЛ-1 из ДеАгостиниевского 11-73; пока - задняя часть в пластилине :
Миниатюры
Ответить с цитированием
31.10.2009, 18:36   (#26) Старый
Kamaz-Master Kamaz-Master вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Аватар для Kamaz-Master
 
Сообщений: 964
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 652 раз(а) в 187 сообщениях
Регистрация: 02.10.2009
Репутация: 800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformer-f Посмотреть сообщение
-Решил сделать ГЛ-1 из ДеАгостиниевского 11-73; пока - задняя часть в пластилине :
Удачи в изготовлении.
Ответить с цитированием
31.10.2009, 19:19   (#27) Старый
Вадим Вадим вне форума
Первопроходец
Опытный Вещатель
 
Аватар для Вадим
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
Отправить сообщение для Вадим с помощью Skype™
По умолчанию

удачи!!!


Минус - это уже половина плюса, а плюс - это, порой, целых два минуса...
_____________
Моя визитка
Моя маленькая коллекция
Любителям отечественных авто
Ответить с цитированием
01.11.2009, 01:31   (#28) Старый
Amaie Amaie вне форума
Banned
 
Сообщений: 3,780
Сказал(а) спасибо: 11,461
Поблагодарили 5,480 раз(а) в 2,359 сообщениях
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Wonderland
Репутация: 3002
По умолчанию

Удачи! если можно, то при случае выложи фотографии процесса изготовления.
Ответить с цитированием
01.11.2009, 01:50   (#29) Старый
alchemy alchemy вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для alchemy
 
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 262 раз(а) в 60 сообщениях
Регистрация: 03.12.2008
Репутация: 400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kamaz-Master Посмотреть сообщение
В мае 1938 года едва не произошла катастрофа мирового масштаба:

Двигатель так же был основательно переработан: с увеличенной степенью сжатия, экспериментальной головкой блока цилиндров с увеличенными диаметрами клапанов, выдавал уже 65 л.с. при 3200 об./мин. "Вытащить" больше с мотора ГАЗ-М1 не удавалось никому ни до, ни после Евгения Агитова. Масса ГАЗ-ГЛ1 составляла 1000 кг.

В октябре 1938 г. испытатель А. Ф. Николаев достиг на ГАЗ-ГЛ1 средней скорости 147,84 км/ч на дистанции 1 км с хода. Но уже в 1940 году на серийном ГАЗ-11-73 с новым ряднам шестицилиндровым двигателем ГАЗ-11 объемом 3485 см. куб. удалось достичь скорость в 140,077 км/ч.

Сегодня он хранится в музее ГАЗа.
Двигатель Газ 11-73 тоже типа Бьюик, да отвернулся отечественный автопром тогда от Генри Форда, пихавшего в нашу страну морально застарелые экземпляры. И не только в нашу, в Осаке, господин Мацуда тоже собирал Форды (Мазда, ваша любимая Импреза тоже "японский Форд")
Ответить с цитированием
01.11.2009, 01:57   (#30) Старый
alchemy alchemy вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для alchemy
 
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 262 раз(а) в 60 сообщениях
Регистрация: 03.12.2008
Репутация: 400
По умолчанию

Тема интересная, Камаз-мастеру респект, если уже в пластилине, я думаю недолго ждать окончания работ?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:25.