08.01.2017, 10:25 (#181) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1960 Италия -
№30 Вик Уилсон
Команда: Ecurie Prideaux/Dick Gibson Шасси: Cooper T43 Двигатель: Coventry-Climax FPF 1.5 L4 23 круга из 50. Двигатель / маслоотстойник . |
|
08.01.2017, 10:28 (#182) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1960 Италия -
№8 Артур Оуэн
Команда: Arthur Owen Шасси: Cooper T45 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.2 L4 0 кругов. Заблокированы тормоза / авария / подвеска . ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
08.01.2017, 10:30 (#183) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не стартовал 1960 Италия -
№14 Хорейс Гоулд
Команда: H H Gould Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 Топливная система. |
|
08.01.2017, 10:33 (#184) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
20.11.1960. Гран При США, Риверсайд -
Этап 10
Гонка 94 Длина круга: 5 271 м Количество кругов: 75 Дистанция: 395 295 м Солнечно, тепло, сухо |
|
08.01.2017, 10:37 (#185) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1960 Риверсайд -
№5 Стирлинг Мосс
Команда: RRC Walker Racing Team Шасси: Lotus 18 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 75 кругов. Время 2:28'52.2. Средняя скорость 159.3 км/ч. |
|
08.01.2017, 10:39 (#186) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
2 место 1960 Риверсайд -
№10 Иннес Айрленд
Команда: Team Lotus Шасси: Lotus 18 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 75 кругов. Время 2:29'30.2. Средняя скорость 158.6 км/ч. |
|
08.01.2017, 10:42 (#187) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
3 место 1960 Риверсайд -
№3 Брюс МакЛарен
Команда: Cooper Car Co Шасси: Cooper T53 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 75 кругов. Время 2:29'44.2. Средняя скорость 158.4 км/ч. |
|
08.01.2017, 10:45 (#188) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
4 место 1960 Риверсайд -
№2 Джек Брэбэм
Команда: Cooper Car Co Шасси: Cooper T53 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 74 круга. Два пит-стопа / разбрызгивание топлива на выхлоп . Лучший круг - Джек Брэбэм . Время 1'56.3. Средняя скорость 163.1 км/ч. |
|
08.01.2017, 10:49 (#189) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
5 место 1960 Риверсайд -
№15 Йо Боньер
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P48 Двигатель: BRM P25 2.5 L4 74 круга из 75. |
|
08.01.2017, 10:51 (#190) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
6 место 1960 Риверсайд -
№9 Фил Хилл
Команда: Yeoman Credit Racing Team Шасси: Cooper T51 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 74 круга. |
|