29.08.2020, 23:01 (#3281) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,849
Поблагодарили 68,627 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Икарус-246.01 -
"Икарус-246.01" был изготовлен в единственном экземпляре. Это одиночный автобус разработанный для Казахстана и Китая. Но в конечном итоге был сделан один экземпляр.
Опытный образец был изготовлен в 1996 году, был передан для эксплуатации в венгерский город Печ, где получил государственный номер DUD-688, а в 2007 он получил номер KAZ-449. В июле 2015 года автобус был отстранён от работы. Были попытки его сохранить, но он был списан в сентябре 2016 года. Автобус был предназначен для перевозки 38 пассажиров, из них 25 сидя. Длина кузова 12 000 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 100 мм, база 6 060 мм. Уровень пола 920 мм. Автобус имел необычное расположение дверей, так средняя дверь расположена через три оконных проёма, задняя дверь узкая и имеет меньшую площадь остекления. Автобус был оснащён шести цилиндровым рядным дизельным двигателем BA D10 UTSLL 184 объёмом 10350 кубических сантиметров с прямым впрыском и турбонаддувом. Мощность двигателя 184 кВт(250 л.с.) (1900 об/мин) с крутящим моментом 1140 Нм(1100 об/мин). В автобусе была применена механическая передача CSEPEL S6-120U,6+1 ступенчатая коробка передач. |
|
05.09.2020, 21:34 (#3288) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,326
Сказал(а) спасибо: 123,180
Поблагодарили 131,194 раз(а) в 28,583 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Подтверждаю, в Москве только с такими дверями были, без вариантов!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ingektor (05.09.2020) |
05.09.2020, 21:37 (#3289) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 12,803
Поблагодарили 75,169 раз(а) в 9,156 сообщениях
Регистрация: 04.10.2012
Репутация: 33538
|
из сети..
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (16.09.2020), ChSG (12.09.2020), RIGA (22.09.2020), Sanyk 33 (17.09.2020), АВТОБУСNИК (05.09.2020) |