|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
23.11.2020, 19:49 (#3991) |
Дальнобойщик
Сообщений: 818
Сказал(а) спасибо: 12,136
Поблагодарили 15,037 раз(а) в 981 сообщениях
Регистрация: 17.07.2014
Адрес: Симферополь в Крыму
Репутация: 20100
|
В Симфрополе оранжевая ТТ есть.
А ещё в немецком чемпионате DTM 2016 1. К РБ: А22-тенты 2. К Волге: стеклочистители и зеркала на Эскорт. 3. К УАЗ-39094 "Фермер" металлическую раму БАЛОВСТВО Ожидалки общественного транспорта Для баловства |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ledis (24.11.2020), Виктор13 (24.11.2020), М-20 (24.11.2020), Полковник АК (23.11.2020), Самурай (23.11.2020) |
23.11.2020, 20:54 (#3992) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Цитата:
Так-то оранжевых автомобилей у Ауди хватало. Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
wwwSNaipERru (23.11.2020), Самурай (23.11.2020) |
25.11.2020, 20:30 (#3993) |
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 16,464
Поблагодарили 18,380 раз(а) в 2,786 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41190
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (25.11.2020) |
25.11.2020, 22:02 (#3994) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,101
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (25.11.2020) |
25.11.2020, 22:13 (#3995) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Цитата:
Цитата:
Скоро новый, немного неожиданный показ , а богатство покажу к концу года Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|||||
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (25.11.2020), петр (25.11.2020) |
26.11.2020, 12:48 (#3996) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
На сегодня два динозаврика ))
Первый, это римейк от ЗТМК, г.Запорожье. СССР, сделанный по - Original model: Mebetoys, #A-3. Состояние - отличное. NSU Ro 80 — это легковой автомобиль с кузовом 4-дверный седан и роторно-поршневым двигателем, выпускавшийся германской автомобилестроительной компанией NSU Motorenwerke с 1967 по 1977 год. В 1968 году признан «Европейским автомобилем года». Автомобиль имел двигатель Ванкеля объёмом 995 см³ мощностью 113 л.с. (84 кВт) с передним приводом и полуавтоматической трансмиссией. Однако машина имела репутацию ненадёжной из-за ряда существенных недостатков — ненадёжного двигателя, который требовал переборки через каждые пройденные 50000 км (проблемы возникали уже при 24000 км пробега), высокого потребления горючего, плохой изоляции салона (последняя проблема была впоследствии решена). К 1970 году большинство из этих проблем были решены, но щедрая гарантийная политика NSU безнадёжно подорвала финансовое положение компании и в 1969 году она была перекуплена Audi (в составе Volkswagen). В 1970-е годы Ro80 продавались за бесценок из-за общеизвестных проблем с надёжностью, поэтому на неё стали устанавливаться двигатели Ford V4, бывшие достаточно компактными, чтобы поместиться в небольшой передний отсек машины. В настоящее время NSU Ro 80 среди коллекционеров автомобилей считается очень редкой и дорогой классической машиной. Другой технической особенностью Ro 80 являлись дисковые тормоза на всех колёсах ATE Dunlop, в то время устанавливавшиеся только на дорогих спортивных машинах и автомобилях класса люкс. Все колёса имели независимую подвеску со стойками MacPherson впереди и диагональный рычаг сзади. Позднее устанавливался реечный усилитель рулевого управления ZF. Автомобиль имел уникальную полуавтоматическую трансмиссию — педаль сцепления отсутствовала, а вместо неё устанавливался электрический переключатель, в нужное время включавший с помощью вакуумной системы необходимую передачу. Дизайн, разработанный Клаусом Лютом (Claus Luthe), главой дизайнерского отдела сначала NSU, а позднее и BMW, был очень свежим и современным. Кузов имел большую площадь остекления, как и у Citroën 1970—х годов. Стиль Ro 80 заимствован многими автомобилями 1980—1990-х годов, в частности, с Audi 100 1982 года. Коэффициент сопротивления воздуха составлял всего 0,355 — очень хороший результат для автомобилей того времени и позволял развивать максимальную скорость до 180 км/ч. Серийное производство началось в октябре 1967 года, последние машины сошли с конвейера в апреле 1977 года. За все десять лет производства выпущено 37,204 автомобиля. © 1967 NSU Ro 80 Hell grau (ZTMK) Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (26.11.2020), Anni (01.02.2021), Bolt&Co (30.11.2020), ChSG (04.12.2020), DenisGuskov (04.12.2020), Gazelle852 (26.11.2020), georg1956 (26.11.2020), ingvar (27.11.2020), mark70su (30.11.2020), sanek89111 (26.11.2020), stasm74 (27.11.2020), wwwSNaipERru (26.11.2020), АВТОБУСNИК (26.11.2020), М-20 (26.11.2020), петр (26.11.2020), Самурай (26.11.2020) |
26.11.2020, 12:49 (#3997) |
Властелин колец
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
|
Второй, это старенький Витесс, из серии Vitesse collection, ещё made in Portugal
В августе 1959 года происходит расширение модельного ряда марки Auto Union. Auto Union 1000 S, можно отличить от Auto Union 1000 по панорамному лобовому стеклу, по иным бамперам, декору решётки и т.д., под капотом у этого варианта форсированный до 50л/с 1л мотор. Тогда же появляется версия с кузовом универсал: Auto Union 1000 Universal. Однако главной новинкой этого года стала модель Junior, его прототип под названием DKW 600 был представлен еще 2 года назад на Франкфуртской выставке, и вот только теперь машина, которая получила 750 кубовый 34 сильный мотор была готова к производству. Машина по дизайну отличалась от другой продукции марки DKW, его внешний вид напоминал американские машины. Вскоре с производства снимается DKW 900 (она же F94). Производство этих машин продолжилось в Латинской Америке, правда модель сменила название на Belcar. Следующие обновления последовали только через 2 года. У ДКВ появилась 800 кубовая версия, которая стала называться Junior De Luxe. В 1962м году фирмой Auto Union стала интересоваться компания Volkswagen AG, Генрих Нордхоф зондирует почву и потихоньку начинает вести переговоры с руководством Daimler-Benz AG. В январе 1963 года происходит смена моделей, Юниоры сходят со сцены, вместо них начинают выпускать 900 кубовую 40 сильную модель F12. Машина по сути построена на базе предшественника, но передние колёса получили дисковые тормоза, колея колёс была расширена почти на 8см, появились стабилизаторы в передней подвеске. Эту машину можно было заказать в двухцветном варианте. В августе к этой модели присоединилась более доступная версия, которая была по сути Junior De Luxe — F11 только с кузовом от F12. © 1959 DKW F11 Junior öffnen. Orange Rot (Vitesse) Art.-Nr.: VSS631 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (26.11.2020), Anni (01.02.2021), Bolt&Co (30.11.2020), ChSG (04.12.2020), DenisGuskov (04.12.2020), Gazelle852 (26.11.2020), georg1956 (26.11.2020), ingvar (27.11.2020), sanek89111 (26.11.2020), stasm74 (27.11.2020), wwwSNaipERru (26.11.2020), АВТОБУСNИК (26.11.2020), Виктор13 (26.11.2020), М-20 (27.11.2020), петр (26.11.2020), Самурай (26.11.2020) |
26.11.2020, 14:17 (#3998) |
Директор мехколонны
Сообщений: 6,501
Сказал(а) спасибо: 159,454
Поблагодарили 40,873 раз(а) в 7,912 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 102960
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.11.2020) |
26.11.2020, 14:20 (#3999) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,047
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Раритетик зачётный, ДКВ я так понимаю тоже не новодел.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.11.2020) |
26.11.2020, 21:15 (#4000) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Исторически важные пополнения в теме, Олег!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (27.11.2020) |