БАЛОВСТВО

[Виктор13]

Сообщение от mark70su

У Солдата к сожалению не хватает зелёной антенны на башне и эластичного (резинового?) троса с крюками позади баков, одной из трёх цифр номера и знака "Гвардия" на левой стороне башни. У более поздних экземпляров технологи предприятия -изготовителя это учли и стали трос просто имитировать отливкой. Имеется на примете комплектный, может и доберётся он до меня:)
По ГАЗ-А, в том числе и в других цветах например здесь http://rcforum.ru/showthread.php?t=45290

У меня вот такой !!!

[АВТОБУСNИК]

Симка офигенная,первый раз такую модельку увидел!
Фото прототипа в подарок.

[collector1990]

Сообщение от mark70su

SIMCA - французско-итальянская автомобильная компания, основанная в 1934 году итальянским предпринимателем Генри Пигоцци (Henri Pigozzi). В 1951 году был разработла новый автомобиль Aronde, который был сконструирован инженерами компании SIMCA. Это был малолитражное авто с несущим кузовом. Подробнее http://car-from-uk.ru/simca_aronde_oceane/
Модель №1 от "Сихарули" в 70-е годы подарила радость.
SIMCA Oceane.

Одна из самых редких моделей от Сихарули

[mark70su]

Французский автопром - это всегда нечто особенное и здесь нелишне сказать об отличительной черте этой нации, её постоянном поиске чего-то необычного, новаторского, а может кому-то их решения могут показаться и бредом.
Не зря французов считают выдумщиками. Франция подарила миру интереснейшие автомобили, которые зачастую опережали время. Впрочем перечислять их не буду, а примеры уже в теме приводил. Теперь пришёл черёд упомянуть малолитражный Panhard, скромный (это ещё вопрос) http://ru.autowp.ru/panhard/24/ ответ роскошному Citroen DC, автомобилю обеспеченных людей, представителей искусства, политиков и президентов.
Panhard 24 BT 1965 года.
Ремейк Norev.
Пластмасса.
Дата изготовления 197..затёртый год.

[mark70su]

Сообщение от Виктор13

У меня вот такой !!!

Ваш ГАЗ-А с другими колёсами, думаю более редкими.
Поздравляю!

[mark70su]

ГАЗ-24 ГАИ А26 (машина сопровождения).
Досталась от одноклассника ещё в школьные годы.
На упаковке отсутствует один наружный клапан и уже без прорезей под колёса. Ровесница патрульного Рафика А25. Маячок кстати такой-же - верхушка сферическая.
Всё открывается, фиксируется и закрывается как надо.
Жёлтый колер как у постномерного милицейского РАФа.
"Тюнинг" мой. Оттуда. Дополнительная "светотехника" (фото 2 и 7): были три единицы. Посередине была красная фара, но она потерялась. Обнаружил когда стал снимать на фото.

[mark70su]

ГАЗ-24 А26 ГАИ.
Маячок-"капля". Жёлтый колер более мягкий, цыплячий:) Чёткие гербы.
В коробке штамп "фев 1983" без Made in USSR, имеются прорези под колёса и вкладыш.
Всё открывается, фиксируется и закрывается как надо.

[mark70su]

В милиции несли службу не только показанные "Москвичи, Жигули" и "Волги" в кузовах седан, а также были в кузове универсал, не так часто, но были. Приведу пример.
ВАЗ-2102 обеспечивали вневедомственную охрану на рубеже 70/80-х годов по той причине, что согласно требований приказов МВД это были автомобили оперативных групп задержания - ОГЗ в состав которых входили старший экипажа, милиционер-водитель и милиционер-кинолог, а место для служебной собаки было в багажнике УНИВЕРСАЛА, так как седаны для таких целей не подходили, потому что задержанных нужно было куда-то помещать для доставления в ОВД, а на заднем сиденье кинолог с собакой (ай-яй-яй, это не есть хорошо). Альтернативы же советский автопром предложить не мог, поскольку ОГЗ должна была прибыть по сигналу тревоги в три минуты. С середины 80-х годов в Тольятти прошла смена поколений ВАЗ-2102 на ВАЗ-2104, последние были дороже, а в связи и с повышением благосостояния советских граждан ещё и дефицит, так "Жигули" с кузовом универсал постепенно и выбывали из строя, а через несколько лет ситуацию попытались исправить поставками ВАЗ-2121 "Нива".
В Центральном отделе вневедомственной охраны таких автомобилей было два, а в Железнодорожном отделе г.Симферополя ВАЗ-2102 эксплуатировали ещё в 1992 году.
Пример легенд о том, что было или придумали в Саратове, вот эта ГАЗ - 24 (днище образца 1997 года) в кузове универсал.
Постномер.
Характеристика проста...

Неверно сделанные на колесах колпаки,
Кривые стекла и неправильные крыши…
Не понимают только дураки
Значенья перечисленного выше…
(c) KLM, RC-Forum.ru

Глядя на эту модельку, вспоминается сразу как тогда начальник выкручивался из положения: оборудовали автотранспорт СГУ, радиостанцией, красили по требованиям отраслевой нормали (ГОСТ), текущие ремонты... Реальная машина в масштабе. В советских периодике и фильмах мелькали такие.
На память!
P.S. Фото реальных машин из сети.

[mark70su]

Масштабная модель, которую я отмечу особенно и вот почему.
Во-первых, это представитель специальных автомобилей, использование которых спасало жизни людям, модель имеет спецокраску и дополнительный фонарь на крыше с проблесковым маячком синего цвета.
Во-вторых, производитель из базовой А13 с шестью открывающимися элементами предложил уже другую модель, у которой открывались ровно на один элемент меньше - задняя левая дверка глухая, отлита вместе с кузовом.
В-третьих, машинка имеет в салоне медицинское оборудование, из которого три детали подвижные: два кресла откидываются, а носилки двигаются по направляющим и вынимаются.
В-четвёртых, масштабная модель не утратила тех особенностей, как подробную детализацию подкапотного пространства, салона, ходовой части и вращающихся элементов.
ГАЗ - 24-03 А24 Скорая медицинская помощь.
Дата выпуска на клапане упаковки.
В коробке прорези под колёса.
На фото из сети обратил на то, что полосы спецокраса на реальных машинах исполнены по разному: на цветном фото красные полосы на капоте и задней дверце шире чем на Ч/Б фото и А24.

[mark70su]

1. Семейство служебных масштабных "24-к".
2. Цвета: цыплячий, горчичный и подсолнечный:)
3,4. Специальные автомобили ГАЗ.