|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
07.02.2019, 14:14 (#471) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Легендарный "последний аккорд" великого "маэстро"...
F1 World Champion 1957 Juan-Manuel Fangio Maserati 250F (журнальная серия) Эта модель с победного гран-при Монако пришла на замену модели с гран-при Германии, однозначно самой слабой модели, что была в моей коллекции. Как для "журналки" модель очень даже ничего, особенно здорово получился кузов и колёса. По подвеске, как всегда, много упрощений, но это я исправил: убрана сплошная передняя ось, добавлены тормозные шланги, крепление боковых крылышек, рама задней подвески, передние амортизаторы и добавлены элементы рамы в, так сказать, салон, результатом я доволен. В 1957 году фаворитами чемпионата были итальянские «конюшни». Из «Ferrari» в команду«Maserati», перешел четырех кратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио. «Lancia-Ferrari-D50» была сильно доработана по сравнению с прошлым сезоном и получила новый заводской индекс «Ferrari-801». Эти две итальянские команды были фаворитами чемпионата. Вице чемпион прошлого сезона, Стирлинг Мосс перешел в команду «Vanwall». Но эту Английскую «конюшню» никто не рассматривал в серьёз. В первой половине чемпионата безальтернативно доминировал Фанхио и Мазератти, "маэстро" победил в Аргентине, Монако и Франции, везде стартуя с поул-позиции. Следующий этап в Великобритании для Фанхио закончился сходом, а гонку выиграл Мосс. Это была тройная победа британского автоспорта. Британский гонщик Стирлинг Мосс, на британском автомобиле марки «Vanwall», одержал победу в Великобритании. Но на борьбу за чемпионство это никак не повлияло, отрыв Фанхио по-прежнему был огромным и чтобы стать чемпионом нужно было победить на следующем этапе в Германии. Гран-при германии 1957-го года вошло в историю как лучшая гонка Фанхио. Это была очень красивая и последняя 24 -я победа великого "маэстро" в гонках гран-при, обеспечившая ему пятый чемпионский титул. «Даже сейчас я со страхом вспоминаю эту гонку, - говорил Фанхио. Я знал, что делал и мне удалось воспользоваться шансом. «Нюрбургринг» - моя любимая трасса. Она мне всегда нравилась и я ждал с нетерпением, когда покорю ее. В этой гонке я вел машину на предельной скорости и даже быстрее. Никогда прежде я так не мчался и знаю, что такое больше никогда не повторится». Оставшиеся две гонки выиграл Мосс, Фанхио в обоих гран-при был вторым. По окончанию сезона аргентинец объявил о завершении карьеры в Формуле 1, хотя и провёл ещё пару гонок в следующем сезоне. Уход великого "чемпиона" открывал новые перспективы для других пилотов, дорога к титулу была свободна... |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (21.05.2019), des (07.02.2019), Deus Ex Machina (07.02.2019), Ferrariст (07.02.2019), Gazelle852 (07.02.2019), georg1956 (07.02.2019), ingvar (07.02.2019), Mr 101x (08.02.2019), qub (07.02.2019), Антон Павлович (07.02.2019), skrinnyk (13.02.2019), stasm74 (08.02.2019), VR65 (05.03.2019), yanbarisov (07.02.2019), Виктор13 (28.05.2020), Полковник АК (07.02.2019), Самурай (07.02.2019) |
07.02.2019, 18:47 (#472) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,448
Сказал(а) спасибо: 36,315
Поблагодарили 12,608 раз(а) в 2,446 сообщениях
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 42160
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (08.02.2019) |
07.02.2019, 21:31 (#473) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,197 раз(а) в 13,612 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137051
|
Дима, модель добротная!
Думаю альтернатива если и есть, то очень дорогая. (не знаю) А те доработки которые ты сделал, ещё больше преобразили её. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (08.02.2019) |
07.02.2019, 22:11 (#474) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 17,150
Поблагодарили 14,477 раз(а) в 1,681 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
А что за "журналка"? Атлас? |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (08.02.2019) |
08.02.2019, 00:45 (#475) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Спасибо, Антон!
Цитата:
Альтернатива действительно есть, от HECO, например, тоже с Монако, но цена у неё действительно не маленькая. Да и для себя решил, что если и возьму такую модель в дорогом варианте, то только с гран-при Германии, всё таки такая гонка была) Цитата:
"Журналка" Бангладешская, не помню как она точно правильно называется, Formula 1 car collection вроде, у тебя последняя показанная Феррари с такой же была. |
||
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (08.02.2019), Самурай (08.02.2019) |
08.02.2019, 01:15 (#476) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,458
Сказал(а) спасибо: 68,776
Поблагодарили 44,284 раз(а) в 11,126 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
Очень красивая модель и очень интересный экскурс в историю
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ambler27 (09.02.2019) |
08.02.2019, 22:32 (#477) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,694
Сказал(а) спасибо: 12,076
Поблагодарили 19,400 раз(а) в 3,411 сообщениях
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Югра
Репутация: 19690
|
Вот блин красавица. Дима мои поздравления.
По мне это самая породистая тачка в формуле тех времен. Не кто так долго не продержался в королевских гонках,как Maserati 250F Пожалуй еще наверное Лотус 72 еще может с ними сравниться. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (09.02.2019), Deus Ex Machina (08.02.2019), Антон Павлович (09.02.2019), stasm74 (11.02.2019), Виктор13 (28.05.2020), Самурай (08.02.2019) |
09.02.2019, 09:56 (#478) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Спасибо, Стас!
Спасибо, Игорь! Согласен, эта Мазерати знаковая машина, пожалуй, одна из самых красивых и лучших машин эпохи 50-х, странно почему её до сих пор не сделали ни Спарк, ни Миничампс. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (11.02.2019) |
13.02.2019, 18:03 (#479) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Дим , вот удивил , так удивил !
Не видел раньше подобного … Действительно , модель выглядит хорошо … уж не хуже того , что предлагает Брумм Во всяком случае хорошо , что появилась альтернатива … И Гран При интересное - Монако всегда в почёте ))) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (14.02.2019), Deus Ex Machina (13.02.2019) |
13.02.2019, 20:48 (#480) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Цитата:
|
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ambler27 (13.02.2019), Deus Ex Machina (13.02.2019), stasm74 (13.02.2019), VR65 (05.03.2019), Виктор13 (28.05.2020), Полковник АК (28.05.2020), Самурай (13.02.2019) |