18.07.2012, 09:48 (#112) |
Дальнобойщик
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 2,749
Поблагодарили 4,514 раз(а) в 647 сообщениях
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Магадан-Vancouver
Репутация: 2000
|
Постольку, поскольку я не коллекционирую советский автопром, то есть смотрю со стороны, то между Агатом и АЛ, я, безусловно, выбрал бы... IST.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
SkyIrs (25.12.2012) |
18.07.2012, 19:37 (#113) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,091
Сказал(а) спасибо: 18,886
Поблагодарили 21,566 раз(а) в 3,590 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
|
Цитата:
п.с. я за номерной Саратов |
|
|
19.07.2012, 02:01 (#114) |
Дальнобойщик
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 2,749
Поблагодарили 4,514 раз(а) в 647 сообщениях
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Магадан-Vancouver
Репутация: 2000
|
Цитата:
|
||
|
19.07.2012, 21:32 (#115) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,091
Сказал(а) спасибо: 18,886
Поблагодарили 21,566 раз(а) в 3,590 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
|
не хочется ломать копья,но 270 и 800-1000 разница более чем убедительная и если я не поклонник и фанат отечественного автопрома, за 270 может и возьму,а вот за одну тысячу рос. рублей точно брать не стану 200%,хоть там трижды хром,салон и мелочевка...
|
|
20.07.2012, 02:02 (#116) |
Дальнобойщик
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 2,749
Поблагодарили 4,514 раз(а) в 647 сообщениях
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Магадан-Vancouver
Репутация: 2000
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
74lexa (20.07.2012) |
20.07.2012, 08:01 (#117) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,666 раз(а) в 2,166 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4300
|
В который уже раз пытаетесь сравнивать несравнимые вещи.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Стас-джан (25.12.2012) |
25.12.2012, 18:35 (#118) |
Дальнобойщик
Сообщений: 989
Сказал(а) спасибо: 3,323
Поблагодарили 9,689 раз(а) в 1,115 сообщениях
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Москва
Репутация: 13708
|
Цитата:
Эх.., если бы, может быть они бы и выжили тогда. Посыл-то в 90-х был очень даже многообещающий с выходом первых "десяток", как раз в индивидуальных коробках с подиумом, с люками в крыше и т.д., а потом "ГАЗели" в 2000-х, но наши друзья с Востока подорвали весь рынок сбыта и само отношение руководителей предприятия к выпуску и разработке новых моделей стало иным - никаким, то есть. А, вообще, тем крамольная и снова предлагающая сравнить несравнимые вещи. Мой форум по "советам" и "постсоветам": http://www.mossarincotex.forumbb.ru Моя коллекция моделей автомобилей: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8471 "СОЧИ 2014", Зимняя Олимпиада, авто-сувениры: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=27856 Моя небольшая коллекция железнодорожных моделей в масштабе "HO" от "PIKO" и "MEHANO" и типоразмер "TT" тоже есть чуть-чуть: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10521 |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
74lexa (25.12.2012) |
25.12.2012, 18:56 (#119) |
Дальнобойщик
Сообщений: 565
Сказал(а) спасибо: 7,084
Поблагодарили 7,494 раз(а) в 755 сообщениях
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Spain
Репутация: 11100
|
Ramallah, не скажу ни плохо, ни хорошо про "Саратов". Скажу лишь - Вы представляете сколько будет стоить модель их производства, если случится чудо и они заработают по новой, подтянут качество, копийность и тиражи. Цена будет как у "ручки" от Пивторака Этож Рассея-матушка. С современный Китаем они не конкурентноспособны. В том смысле, что у тех уже есть всё: сырье, технологии, опыт, низкая цена. Боюсь, что немногих будет интересовать современный "Саратов". Тот, древний, еще будоражит - эпоха, целый пласт времени, у многих теплые, ностальгические воспоминания.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Евгений (25.12.2012) |
25.12.2012, 18:59 (#120) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 11,937
Поблагодарили 4,441 раз(а) в 924 сообщениях
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Город-Герой ТУЛА
Репутация: 3442
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Ramallah (05.03.2013) |