Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Журнальные серии > Автолегенды СССР

Ответ
 
Опции темы
17.08.2010, 13:10   (#41) Старый
Змеёнов Змеёнов вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для Змеёнов
 
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 1,119
Поблагодарили 3,233 раз(а) в 380 сообщениях
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Мелитополь
Репутация: 900
По умолчанию

Как на день раньше?!Вот блин!Надо бежать,а то разберут!!!


А кто не пьёт? Назови, нет я жду!
Ответить с цитированием
17.08.2010, 16:37   (#42) Старый
Змеёнов Змеёнов вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для Змеёнов
 
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 1,119
Поблагодарили 3,233 раз(а) в 380 сообщениях
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Мелитополь
Репутация: 900
По умолчанию

Успел,купил.Впечатления противоречивые,с одной стороны модель узнаваема,смотрится прилично.Правда с геометрией задка не угадали-выглядит как будто в багажнике картошки мешков 20.В глубине души надеялся,что исправят короткие фонари,на которые жаловались россияне.Ведь резину на М-408 поставили меньше для Украины.Но не срослось-такие же короткие.Поставили в тупик передние сидения,подголовники смотрятся конечно кулюторно,но это скорее тюнинг,а не соответствие оригиналу.Ещё не решил,но мысль спилить уже появилась.Не понравилось маленькое заднее стекло,оно должно быть шире.Но это легко поправить-обвести рамку хромом.Полностью согласен с Александром-днище правда нарядное.В течении 5 минут приподнял задок-машина постройнела.В общем и целом модель не салют,но и откровенно негативных эмоций не вызывает-пойдёт,короче.


А кто не пьёт? Назови, нет я жду!
Ответить с цитированием
17.08.2010, 18:05   (#43) Старый
Syava Syava вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Syava
 
Сообщений: 1,756
Сказал(а) спасибо: 5,278
Поблагодарили 6,868 раз(а) в 1,876 сообщениях
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: г.Новочеркасск
Репутация: 2900
По умолчанию

Поздравляю с 02-ми "Жигулями"!!!Модель на твёрдую 4-ку!!Да и с АГАТовской нормально смотрится!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kulagin777 (17.08.2010), Змеёнов (17.08.2010)
27.08.2010, 02:15   (#44) Старый
Змеёнов Змеёнов вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для Змеёнов
 
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 1,119
Поблагодарили 3,233 раз(а) в 380 сообщениях
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Мелитополь
Репутация: 900
По умолчанию

Вот всё таки какие должны быть подголовники.Они ставились на экспортные Лады семейства 01,02,а потом были и на обычных 03 и 06.А эти "лопаты" что стоят на 02-й АЛ-лажа.
Миниатюры


А кто не пьёт? Назови, нет я жду!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
tixon (29.08.2010)
28.08.2010, 22:52   (#45) Старый
jonni74 jonni74 вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 273 раз(а) в 79 сообщениях
Регистрация: 23.05.2009
Репутация: 303
По умолчанию

Зря вы так про" лопату",у меня была 013 83 года выпуска из венгрии,у неё как раз и стояли подголовники довольно высокие,если сравнивать с шестерочными валиками раза в два они были больше.А сиденья были не пятерочные а копеечные ну или шестерочные с низкой и круглой спинкой

Последний раз редактировалось jonni74; 29.08.2010 в 21:47.
Ответить с цитированием
29.08.2010, 02:43   (#46) Старый
kulagin777 kulagin777 вне форума
Banned
 
Сообщений: 2,401
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,903 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jonni74 Посмотреть сообщение
Зря вы так про" лопату",у меня была 013 83 года выпуска из венгрии,у неё как раз и стояли подголовники довольно высокие,если сравнивать с шестерочными валиками раза в два они были больше.
У вас экспортный вариант - в 83 году устанавливали пятёрочные сиденья. Но основная часть населения ездила на простых отечественнных моделях. Т.е. на "копейках" и "двойках" подголовники вообще отсутствовали. Отсюда следует, что на данной модели не должно быть подголовников, если следовать копийнности.
Всё-таки журнал называется "Автолегенды СССР", не чьих то других стран. Поэтому, смело и аккуратно отрезаем "китайские" подголовники, и это будет правильно.

Последний раз редактировалось kulagin777; 29.08.2010 в 02:53. Причина: добавил цитату
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Змеёнов (29.08.2010)
06.09.2010, 10:55   (#47) Старый
IvanLouchkin IvanLouchkin вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для IvanLouchkin
 
Сообщений: 712
Сказал(а) спасибо: 4,305
Поблагодарили 1,540 раз(а) в 506 сообщениях
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Красноярск и Железногорск
Репутация: 6600
Отправить сообщение для IvanLouchkin с помощью ICQ
По умолчанию

Блин, на Украине АЛ появляются везде, и их там помоему никто толком не покупает.
Когда был там, двойки лежали даже в уличных лотках, повсюду!
у нас бы так продавались АЛ.
Купил два номера по спекулитивной цене 47 гривен.
У нас в магазинах так жешево не сыскать
Ответить с цитированием
07.01.2012, 19:15   (#48) Старый
v2106 v2106 вне форума
Стажер
Местный
 
Аватар для v2106
 
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 238 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Петербург
Репутация: 70
По умолчанию

достал себе эту модель
цвет, это отдельная тема. первый автомобиль в семье был 2101 красного цвета (такой же как на фото на этой странице, чуть выше и такой же как цвет 2102 номера), который объездил всю европейскую часть СССР. очень теплые воспоминания детства.

этой моделью я закрыл "долги". ну тоесть те модели которые я хотел достать из прошлых выпусков АЛ (начал собирательство с ОКИ (№55)). очень доволен.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lesnik (07.01.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:47.