|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
05.10.2018, 17:32 (#42) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
Газ 53А 1965–83гг. -
Спасибо еще раз за поздравления.
Сегодня на обзоре Газ 53А 1969 года Автомобиль представлял собой модернизированный ГАЗ-53. Отличия от предыдущей модели заключались в усиленной передней оси, новой карданной передаче и рулевом механизме. Грузоподъемность была увеличена до 4000 кг. В 1973 году ГАЗ-53А и его модификации были аттестованы на присвоение государственного Знака Качества. Пластмассовая эмблема серого цвета крепилась на облицовке радиатора между фарой и подфарником, но в 1982 году исчезла с облицовки. В 1973 году автомобили стали оснащать боковыми повторителями указателей поворота, которые размещались на крыльях кабины, а в 1983 году была проведена очередная модернизация автомобиля, после которой он получил индекс ГАЗ-53-12. Стоит отметить, что ГАЗ-53А и его модификации широко поставлялись на экспорт (почти в 50 стран мира). |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (06.10.2018), AlexanderSV (12.12.2018), Alex_V (14.11.2018), alven60 (22.12.2019), BlackWolf (06.10.2018), Bolt&Co (06.10.2018), ChSG (05.10.2018), des (05.10.2018), Gazelle852 (05.10.2018), georg1956 (05.10.2018), lellik79 (12.12.2018), rexswix (14.12.2018), sanek89111 (13.11.2018), Антон Павлович (06.10.2018), stasm74 (14.11.2018), АВТОБУСNИК (05.10.2018), Валентин 1963 (05.10.2018), Виктор13 (06.10.2018), М-20 (14.11.2018), РУСЛАН (05.10.2018), Самурай (05.10.2018), Староверов Алексей (05.10.2018), Чекист (05.10.2018), эндрю1975 (06.09.2020) |
05.10.2018, 18:42 (#43) |
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,203 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Отличный экземпляр в коллекции!
Поздравляю с обладанием! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
sasha11 (05.10.2018) |
13.11.2018, 18:12 (#45) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
Зил 157К(1961-1994гг.) с прицепом-роспуском ТВ 5 -
История
С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год — ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод, в то время один из филиалов ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1992 года, а отдельными сериями из задела деталей до 1994 года. Массово использовался в колхозах и лесхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости, и объёма кузова. В отличие от ГАЗ-63, более удобен в погрузке, борта кузова можно свесить со всех 3 сторон. Особенности эксплуатации Автомобиль ЗиЛ-157 как и его предшественник ЗиС-151 имел сложную трансмиссию с пятью кардаными валами: промежуточный (между раздаточной коробкой и КПП); на передний мост; на средний мост; к заднему мосту подходили два карданых вала с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту. На ЗиЛ-157 применялись колёса и шины размером 10.00-18", унифицированные с ГАЗ-63. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была примена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (во всех или по выбору). Автомобильный компрессор позволял продолжать движение при небольших пробоинах в шинах. При движении по снежной целине или заболоченной местности была возможность кратковременно снижать давление до 0,7 кг/см2. При этом скорость движения автомобиля не должна была превышать 10 км/час. Ресурс шин при такой езде не превышал 150 км (при эксплуатации с нормальным давлением 2,8 кг/см2 гарантийный пробег шин составляет 10 тыс. км). В зимнее время машина требует тщательного присмотра за системой охлаждения, при необходимости применяются кожухи-утеплители на радиатор. Особенно огорчало на столь тяжёлом грузовике отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (13.12.2018), AlexanderSV (12.12.2018), Alex_V (14.11.2018), alven60 (22.12.2019), Bolt&Co (14.11.2018), Gazelle852 (13.11.2018), ldg29 (13.11.2018), lellik79 (12.12.2018), rexswix (14.12.2018), sanek89111 (01.06.2020), serg80 (14.11.2018), Антон Павлович (13.11.2018), stasm74 (14.11.2018), АВТОБУСNИК (13.11.2018), Виктор13 (14.11.2018), М-20 (14.11.2018), РУСЛАН (13.11.2018), Самурай (13.11.2018), Староверов Алексей (13.11.2018), Чекист (13.11.2018), эндрю1975 (06.09.2020) |
13.11.2018, 18:23 (#46) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
Продолжение -
Продолжение....
|
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (13.12.2018), AlexanderSV (12.12.2018), Alex_V (14.11.2018), alven60 (22.12.2019), Bolt&Co (14.11.2018), Gazelle852 (13.11.2018), ldg29 (13.11.2018), lellik79 (12.12.2018), rexswix (14.12.2018), sanek89111 (01.06.2020), serg80 (14.11.2018), Антон Павлович (13.11.2018), stasm74 (14.11.2018), АВТОБУСNИК (13.11.2018), Виктор13 (14.11.2018), М-20 (14.11.2018), РУСЛАН (13.11.2018), Самурай (12.12.2018), Староверов Алексей (13.11.2018), эндрю1975 (06.09.2020) |
12.12.2018, 17:49 (#47) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
Скандинав из Минска. -
Модель закончена собрана из авд и аиста ,также присутствует травление,другая резина и стекляшки. Но это все потеряло весь слысл при ужасной сборки и покраски, т.к. собирал и красил ее псевдо мастер который отдаленно напоминает его. По фотографиям все видно.
В обьявление у него было написано что он собирает модели под заказ,реставрирует и еще что то делает. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (13.12.2018), AlexanderSV (12.12.2018), Alex_V (13.12.2018), alven60 (22.12.2019), Bolt&Co (13.12.2018), Gazelle852 (12.12.2018), lellik79 (12.12.2018), Lisaleks11 (12.12.2018), sanek89111 (01.06.2020), Антон Павлович (12.12.2018), stasm74 (12.12.2018), АВТОБУСNИК (12.12.2018), Виктор13 (13.12.2018), Самурай (12.12.2018), эндрю1975 (06.09.2020) |
12.12.2018, 17:51 (#48) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
Скандинав из Минска.продолжение -
.
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (13.12.2018), AlexanderSV (12.12.2018), Alex_V (13.12.2018), alven60 (22.12.2019), Gazelle852 (12.12.2018), lellik79 (12.12.2018), sanek89111 (01.06.2020), Антон Павлович (12.12.2018), stasm74 (12.12.2018), АВТОБУСNИК (12.12.2018), Виктор13 (13.12.2018), Самурай (12.12.2018), эндрю1975 (06.09.2020) |
22.12.2019, 01:08 (#50) |
Стажер
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 342 раз(а) в 28 сообщениях
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Нижнии Новгород
Репутация: 1220
|
ПАЗ-652Б -
Приветствую всех жителеи форума.
Давно сюда не заходил и не чего не выкладовал,причина проста нехватка времени. Сегодня на обзоре ПАЗ-652Б 1963–1968гг. Немного полезнои инфы. В связи с массовыми нареканиями эксплуатационников на низкую долговечность и плохую ремонтопригодность сварного основания кузова из тонколистовой стали в 1963 году автобус ПАЗ-652 был подвергнут модернизации, которая в основном свелась к внедрению нового основания объединенно-рамного типа с мощными швеллерами. Первые доработанные таким образом автобусы, получившие индекс ПАЗ-652Б, появились на конвейере в июне, а в декабре завод полностью перешел на обновленную модель. |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (23.12.2019), Alex_V (22.12.2019), alven60 (22.12.2019), Gazelle852 (22.12.2019), sanek89111 (01.06.2020), serg80 (22.12.2019), АВТОБУСNИК (22.12.2019), Антон Павлович (25.10.2021), Виктор13 (22.12.2019), РУСЛАН (22.12.2019), Самурай (22.12.2019), эндрю1975 (06.09.2020) |