Classicbus

[Серёга Пан]

Сообщение от s_xxl

Но средняя скорость движения поезда около 40 км в час.
И так будет до 3000 км до Москвы, а потом начнется снижение скорости движения почти в 2 раза.

хоть я и оптимист по жизни, но перед новым годом, все эти посылки, бандероли и контейнера еле ползут и эту среднюю скорость можно разделить на два, однако радует то, что груз растаможен !

[Даниил]

Сообщение от franssen

кстати, обе модели вживую смотрятся значительно более эффектно, чем на фото..

Да уж, будем надеяться, что потеков краски не будет...

[lellik79]

Уважаемые друзья!

Информируем вас о том, что ИКАРУС-280 и ЗИС-154 продолжают движение по железной дороге к Москве. По информации от нашей транспортной компании на 14.12.2011 г. до Москвы осталось пройти 4000 км. Надеемся на соблюдение графика движения.

Будем продолжать информировать.

С искренним уважением.
Администрация

ссылка http://www.classicbus.ru/news/21/1724/

[Андреич 71]

такое впечатление что они вокруг света едут

[amigo]

Сообщение от lenives80

такое впечатление что они вокруг света едут

Ну не вокруг света конечно, но получается что почти через весь евроазиатский континент. Если б на самолёте, то без учёта растаможки наверное за сутки бы уложились, но увы... :)

[Даниил]

А куда спешить? Модели готовы, никуда не денутся уже.

[АВТОБУСNИК]

Икарус меня мало жижкает,а вот ЗИСок бы до НГ было бы неплохо заполучить=)

[lellik79]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Икарус меня мало жижкает,а вот ЗИСок бы до НГ было бы неплохо заполучить=)

А меня с точностью до наоборот

[Vilks7222]

Сообщение от lellik79

А меня с точностью до наоборот

Хочу оба, и сразу

[Nikolaich81]

Сообщение от s_xxl

средняя скорость движения поезда около 40 км в час.
И так будет до 3000 км до Москвы, а потом начнется снижение скорости движения почти в 2 раза.

Что же интересно за бредятину пишут! По дистанции пути, где я работаю практически самый сложный план пути по всей сети дорог (кроме Северо-Кавказской), у нас установленная скорость для грузовых 80 км/ч, с ограничением на некоторых участках до 60. Причем такие участки имеют протяженность не более 3-х километров подряд. И если так долго по железке везти, тот же 25-ти тонный контейнер можно перевезти автотранспортом гораздо быстрее и дешевле.Ведя вся задержка на железке не из-за скоростей, а из-за темпов работы сортировочных станций.