24.12.2012, 12:23 (#1) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ГАЗ-М415 -
Серийный автомобиль ГАЗ-М415 (1939-1941) грузоподъемностью 400 кг выпускался на базе ГАЗ-М1.
Автомобиль комплектовался двигателем ГАЗ-М. Длина автомобиля составляла 4580мм, ширина - 1770мм, высота - 1750мм, длина грузовой платформы - 1610мм. Наибольшая скорость - 90 км/ч. Серийные ГАЗ-М415. представленные на фотографиях, выпускались с угловатым кузовом, однако первые опытные экземпляры имели грузовую платформу, аналогичную ГАЗ-4, выполненную как продолжение линии кабины. Также существовал опытный экземпляр длиннобазного ГАЗ-М415. |
|
24.12.2012, 12:25 (#2) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ГАЗ-11-415 -
Опытный пикап ГАЗ-11-415 (1940г.) входил в семейство автомобилей с двигателем ГАЗ-11 и по конструкции кузова является развитием модели М415. В серию не пошел.
|
|
24.12.2012, 12:27 (#3) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ГАЗ-61-415 -
В конце 1940 года была опробована установка на двух шасси "61" грузопассажирского кузова пикап "415". Такие машины были нужны как в армии, так и в народном хозяйстве, и поэтому также предусматривались к производству. Особых трудностей при этом не ожидалось, в чем и убедились при контрольной сборке 61-415. Однако, с началом войны все работы по этой модели были прекращены.
|
|
27.12.2012, 17:15 (#4) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
Цитата:
|
|
|
30.01.2016, 18:08 (#7) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
|
...
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776 |
|
31.01.2016, 11:15 (#8) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
|
Монголия
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776 |
|
31.01.2016, 11:16 (#9) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,422 раз(а) в 1,146 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
|
Душанбе
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776 |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
andreburmistro (31.01.2016), Anvar (31.01.2016), eugenauto (21.12.2017), jura10rus (31.01.2016), YurGuN (31.01.2016) |
31.01.2016, 15:06 (#10) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
|
И монгольский ,и душанбинский пикапы , это М415 с замененной облицовкой и створками капота(на втором)от ГАЗ 11_73
|
|