Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Общее > Гостиная

Ответ
 
Опции темы
30.10.2016, 15:29   (#1591) Старый
ChSG ChSG вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ChSG
 
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 52,260
Поблагодарили 23,042 раз(а) в 4,860 сообщениях
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Новосибирск
Репутация: 53400
По умолчанию

...
Миниатюры
Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), bov-73 (30.10.2016), Дима 1974 (30.10.2016), gavr (31.10.2016), labtoz (30.10.2016), max303 (03.11.2016), o.lukyanchikov66 (15.07.2017), sanek89111 (30.10.2016), serg80 (02.11.2016), Tower7 (03.11.2016), tramvai1300 (30.10.2016), АВТОБУСNИК (30.10.2016), Виктор13 (31.10.2016), Евгений (02.11.2016), ЛенивецДен (01.11.2016), Самурай (03.11.2016), Чекист (30.10.2016)
30.10.2016, 15:31   (#1592) Старый
labtoz labtoz вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для labtoz
 
Сообщений: 458
Сказал(а) спасибо: 5,332
Поблагодарили 6,878 раз(а) в 726 сообщениях
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: 71 rus
Репутация: 11770
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChSG Посмотреть сообщение
...
Да такое авто надо залачить и никогда не мыть.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ChSG (30.10.2016)
30.10.2016, 19:35   (#1593) Старый
ChSG ChSG вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ChSG
 
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 52,260
Поблагодарили 23,042 раз(а) в 4,860 сообщениях
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Новосибирск
Репутация: 53400
По умолчанию

Грузовик IFA на улице в Броттероде, Тюрингия.
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), Дима 1974 (30.10.2016), o.lukyanchikov66 (15.07.2017), Tower7 (03.11.2016), tramvai1300 (05.11.2016), АВТОБУСNИК (30.10.2016), Виктор13 (31.10.2016), ЛенивецДен (01.11.2016)
01.11.2016, 10:25   (#1594) Старый
gavr gavr вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для gavr
 
Сообщений: 2,181
Сказал(а) спасибо: 31,190
Поблагодарили 31,908 раз(а) в 3,895 сообщениях
Регистрация: 31.05.2010
Репутация: 11300
По умолчанию

Цитата:
Да такое авто надо залачить и никогда не мыть.
Вот тоже в ту же лузу
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), ChSG (01.11.2016), o.lukyanchikov66 (15.07.2017), serg80 (02.11.2016), Tower7 (03.11.2016), tramvai1300 (05.11.2016), Виктор13 (01.11.2016), Евгений (02.11.2016), ЛенивецДен (01.11.2016), Староверов Алексей (01.11.2016), Чекист (01.11.2016)
02.11.2016, 22:45   (#1595) Старый
Pavel013 Pavel013 вне форума
Administrator
Администратор
 
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
По умолчанию

Рубрика Ж/Д берегите глаза. Мотриса АГМу, переоборудованная в реактивный снегоочиститель на станции Волгоград-I, 1962-й год. Фото из фондов музея депо Волгоград-Пассажирское. Автор не известен. Установлен кузов автобуса Икарус-60.

Источник
Миниатюры


С уважением, Павел.
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), max303 (03.11.2016), o.lukyanchikov66 (15.07.2017), tramvai1300 (05.11.2016), АВТОБУСNИК (02.11.2016), Виктор13 (03.11.2016), Самурай (03.11.2016), Чекист (03.11.2016)
02.11.2016, 23:48   (#1596) Старый
Pavel013 Pavel013 вне форума
Administrator
Администратор
 
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
По умолчанию

Источник

КрАЗ для Чернобыльской АЭС. 26 апреля 1986 года сразу же после катастрофы на Чернобыльской АЭС на Кременчугский автомобильный завод был дан спецзаказ на разработку машины способной работать в условиях радиации. В тот же день в экспериментальном цеху завода закипела работа над специальным грузовиком на базе КрАЗ 256Б. Всего за сутки заводчанам удалось разработать и построить 18 таких машин. Работать эти грузовикам предстояло в непосредственной близости от очага аварии — в районе 4-го энергоблока АЭС. Для защиты водителей от радиации надо было найти надежное решение. После некоторых раздумий от стандартной двухместной кабины было решено отказаться в пользу одноместной свинцовой капсулы с единственным лобовым стеклом.Защиту от радиации проверяли так — вовнутрь кабины помещалась радиоактивная колба, а снаружи замерялся радиоактивный фон. Также была немного изменена конструкция самосвального кузова, а также увеличена его высота. Уже на следующий день заказчику было передано 18 автомобилей о дальнейшей судьбе которых ничего не известно.
Миниатюры


С уважением, Павел.
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), ChSG (03.11.2016), Tower7 (03.11.2016), tramvai1300 (05.11.2016), АВТОБУСNИК (03.11.2016), Виктор13 (03.11.2016), Стас-джан (03.11.2016), Чекист (03.11.2016)
03.11.2016, 15:08   (#1597) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,558
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,507 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel013 Посмотреть сообщение
Источник
КрАЗ для Чернобыльской АЭС.
26 апреля 1986 года сразу же после катастрофы на Чернобыльской АЭС на Кременчугский автомобильный завод был дан спецзаказ на разработку машины способной работать в условиях радиации.....
Эта машина имеет свой официальный индекс: КрАЗ-256Б1-030.

П.С. Кстати: многие указанные в "источнике" факты не соответствуют действительности.
Например распоряжение об изготовлении партии таких самосвалов поступило на завод в конце июня 1986, а не в апреле как указано в "источнике".
А это вообще полная глупость:
Цитата:
... Всего за сутки заводчанам удалось разработать и построить 18 таких машин..Уже на следующий день заказчику было передано 18 автомобилей ..
Первый самосвал был готов только 10 июля, первая партия из 7 машин была отправлена на ЧАЭС 17-18 июля,
а полностью вся партия из 18 машин была готова только 27 июля.


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ChSG (03.11.2016), Pavel013 (03.11.2016)
03.11.2016, 20:21   (#1598) Старый
Pavel013 Pavel013 вне форума
Administrator
Администратор
 
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
По умолчанию

Ну поэтому и скопировал с "источника", т.к. для меня эта страница истории была не известна. У самого вызвало сомнение "скорость" изготовления машин. Сейчас почитал, более точную информацию, буду знать )))


С уважением, Павел.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Стас-джан (06.11.2016)
05.11.2016, 17:17   (#1599) Старый
Caesar08ua Caesar08ua вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для Caesar08ua
 
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 4,435
Поблагодарили 3,331 раз(а) в 427 сообщениях
Регистрация: 03.02.2015
Репутация: 8000
По умолчанию

....
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), ChSG (05.11.2016), tramvai1300 (05.11.2016), АВТОБУСNИК (05.11.2016), Виктор13 (06.11.2016), Самурай (05.11.2016)
06.11.2016, 22:08   (#1600) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

)))
Миниатюры


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (27.11.2016), ChSG (07.11.2016), Igor 55 (20.12.2016), o.lukyanchikov66 (15.07.2017), omamori (27.11.2016), Виктор13 (07.11.2016), ЛенивецДен (15.11.2016), ПЕРМЯК (07.11.2016), Самурай (28.11.2016), эндрю1975 (25.11.2016)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:08.