|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Результаты опроса: Друзья, будет ли Вам интересно увидеть новую ветку по теме моделей 1/87(НО)??? | |||
ДА | 25 | 92.59% | |
НЕТ | 2 | 7.41% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
17.07.2019, 22:27 (#7311) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,100
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
А давно японского не было.
Значит сейчас у тебя Тойота-Ниссан-Мерседесовский период в творчестве. Зачёт! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (17.07.2019) |
18.07.2019, 10:21 (#7312) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,447
Сказал(а) спасибо: 36,272
Поблагодарили 12,580 раз(а) в 2,443 сообщениях
Регистрация: 22.07.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Репутация: 42060
|
Саша, отличные японцы!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (18.07.2019) |
21.07.2019, 09:41 (#7313) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Доброго времени суток!!!
Большущее СПАСИБО Друзья, за отзывы и участие в теме!!! Появилась возможность продолжить тему. Большая благодарность доброму человеку за приобретённые и подаренные модели! (надеюсь он сможет прочитать этот пост) Низкий поклон Ford 5-window Coupe 1934г.в. от Brooklin models. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.07.2019), Alex_V (29.07.2019), Bolt&Co (22.07.2019), DenisGuskov (21.07.2019), des (22.07.2019), Deus Ex Machina (22.07.2019), fulcrum (23.07.2019), Gazelle852 (21.07.2019), georg1956 (21.07.2019), Ikarus60 (21.07.2019), ingvar (24.07.2019), MAKLAYD777 (21.07.2019), mark70su (05.08.2019), mr. TOYtik (10.10.2019), SantaFlash (23.07.2019), Sheriff_60 (21.07.2019), Антон Павлович (21.07.2019), stasm74 (24.07.2019), Wolk (25.07.2019), АВТОБУСNИК (21.07.2019), Виктор13 (21.07.2019), Олег-38. (21.07.2019), петр (21.07.2019), Полковник АК (22.07.2019), Серёга Пан (21.07.2019) |
21.07.2019, 09:55 (#7314) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Buick Special 4-door Sedan M-41 1936г.в. от Brooklin Models.
Это гражданский вариант. Ранее мною показывался Бьюик Шефа "Пожарной охраны города Балтимор". http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...postcount=7106 |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.07.2019), Alex_V (29.07.2019), Anvar (21.07.2019), Bolt&Co (22.07.2019), DenisGuskov (21.07.2019), des (22.07.2019), fulcrum (23.07.2019), Gazelle852 (21.07.2019), georg1956 (21.07.2019), Ikarus60 (21.07.2019), ingvar (24.07.2019), MAKLAYD777 (21.07.2019), mark70su (05.08.2019), omamori (21.07.2019), SantaFlash (25.07.2019), Sheriff_60 (21.07.2019), Антон Павлович (21.07.2019), stasm74 (24.07.2019), Wolk (25.07.2019), wwwSNaipERru (21.07.2019), АВТОБУСNИК (21.07.2019), Виктор13 (21.07.2019), Олег-38. (21.07.2019), петр (21.07.2019), Полковник АК (22.07.2019) |
21.07.2019, 10:26 (#7315) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Ещё один экземпляр, но не последний, это замечательный -
La Salle 350 Coupe 1934г.в. от Brooklin Models. Вот что сказано в Википедии: Марка LaSalle была основана по распоряжению генерального директора General Motors Альфреда П. Слоана (Alfred P. Sloan) в рамках программы по ценовой сегментации рынка. Согласно идее Слоуна, каждая дочерняя компания должна была занимать свой ценовой сегмент. Так, на самом низком уровне находилась марка Chevrolet. Далее (в порядке возрастания) шли Oakland, Oldsmobile, Buick и наконец, Cadillac. Тем не менее, в течение 1920-х годов машины некоторых марок начали постепенно смещаться из отведённого им ценового диапазона в результате улучшения двигателей и продукции. В ту эпоху Слоун предложил создавать так называемые «компаньонские» («companion») марки автомобилей для продажи через существующие дилерские сети. Согласно этому плану, промежуточной маркой между Chevrolet и Oakland стал 6-цилиндровый Pontiac, между Oldsmobile и Buick две модели: Oldsmobile с V8-двигателем, а также Viking и Buick с компактным 6-цилиндровым мотором Marquette. Наконец, «компаньонской» маркой Cadillac стал LaSalle, предназначавшийся для заполнения ниши между ним и Buick. Появившаяся в 1927 году LaSalle ознаменовала собой начало нового стиля американских автомобилей. Её создателем являлся Харли Эрл (англ. Harley Earl), начавший тридцатилетнюю карьеру в General Motors как вице-президент созданной «Art & Color Studios», занимающейся разработкой новых машин для GM и по сей день. Харли Эрл, нанятый генеральным менеджером Cadillac, Лоуренсом П. Фишером (Lawrence P. Fisher) задумывал новый LaSalle не как «младшего брата» Cadillac, но как нечто более изящное и стильное. Под влиянием родстеров Hispano-Suiza размеры LaSalle стали меньше, контрастируя с большими машинами марки Cadillac. 1927-33: LaSalle имела полный диапазон выбора кузова, изготавливаемых по индивидуальному заказу, в частности, фирмами Fisher и Fleetwood. Родстеры могли быть окрашены в два цвета, среди которых самыми популярными были чёрный и тёмно-синий. Эрл отдал дань вдохновлявшей Hispano-Suiza, разместив круглую эмблему «LaS» между передними фарами. Колёсная база составляла от 128 (3251 мм) до 134 (3404 мм) дюймов. LaSalles той эпохи имели V8-двигатели Cadillac, что вкупе с небольшими размерами сделало автомобили более спортивными и гибкими в управлении. 20 июня 1927 года LaSalle под управлением Уилларда Редера (Willard Rader) и Гуса Белла (Gus Bell) прошла 952 мили (1532 км) на Milford Proving Grounds на средней скорости 95,2 миль/ч (153,2 км/ч) и лишь семь минут потребовалось на заправку и замену шин. Для сравнения, средняя скорость в «Индианаполисе 500» в этом году составила 97,5 миль/ч (156,9 км/ч). Тест в Милфорде был завершён досрочно из-за проблем в масляной системе. Начало «Великой депрессии» вынудило пересмотреть «компаньонские» марки. Buick и Oldsmobile с двигателями Marquette, а также марка Viking были упразднены. Cadillac начал терять свои позиции, падали и продажи LaSalle с 22 691 машин в 1929 году до самого низкого уровня в 3290 машин в 1932 году. 1934-38: С 1934 года LaSalle ориентируется более не на Cadillac, а на «младший» Oldsmobile. Эрл по-прежнему работал над созданием изящного и элегантного автомобиля «самолётного» стиля. Все металлические кузова выпускались Fleetwood Metal Body. Новый LaSalle стоил на $1000 дешевле, чем самый дешевый Cadillac. Продажи выросли почти вдвое за этот год, составив 7218 машин. LaSalle Model 350 1934 года и кабриолет LaSalle Series 50 1937 года были избраны в качестве автомобилей безопасности на «Индианаполис 500». 1939-40: В последние годы своего производства LaSalle вновь стал ориентироваться на Cadillac, в частности, внешними видом и комплектующими. Сохранилась традиционная решётка радиатора с узкими отверстиями, окружённая декоративными решётками внизу передних крыльев. Одной из особенностью LaSalle стал люк в крыше. Продажи в 1939 году составили 23,028 экземпляров. Машины 1940 модельного года были выпущены в октябре 1939 года и имели полный спектр кузовов, включая седаны и кабриолеты. Рестайлинг курировался лично Харли Эрлом. 1941: Для 1941 модельного года выпущена последняя партия LaSalle, после чего General Motors свернул её производство. В это время Cadillac выпускает ставшую популярной «Series 61». В первый год производства построено свыше 29,000 машин, что в три раза больше, чем последняя партия LaSalle. |
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.07.2019), Alex_V (29.07.2019), Bolt&Co (22.07.2019), DenisGuskov (21.07.2019), des (22.07.2019), Deus Ex Machina (22.07.2019), fulcrum (23.07.2019), Gazelle852 (21.07.2019), georg1956 (21.07.2019), Ikarus60 (21.07.2019), ingvar (24.07.2019), MAKLAYD777 (21.07.2019), mark70su (05.08.2019), omamori (21.07.2019), SantaFlash (25.07.2019), Sheriff_60 (21.07.2019), Антон Павлович (21.07.2019), solovey038 (04.08.2019), stasm74 (24.07.2019), Wolk (25.07.2019), wwwSNaipERru (21.07.2019), АВТОБУСNИК (21.07.2019), Виктор13 (21.07.2019), Олег-38. (21.07.2019), петр (21.07.2019), Полковник АК (22.07.2019), Серёга Пан (24.07.2019) |
21.07.2019, 12:34 (#7316) |
Mercedes-@-Man
Сообщений: 1,548
Сказал(а) спасибо: 2,799
Поблагодарили 9,669 раз(а) в 1,309 сообщениях
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: воронеж
Репутация: 19500
|
Цитата:
Отличные ретро экземпляры ! Очень душевно смотрятся👍👍👍 Ihre besten Ideen, die wir mit einem Stern markieren. Mercedes Benz |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (21.07.2019) |
21.07.2019, 15:23 (#7318) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,074
Поблагодарили 14,581 раз(а) в 2,298 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
Блин, Бьюик - великолепен!
Смотришь на машину и как окунаешься в атмосферу того времени, ведь делали же машины! Вспоминается момент из "Крёстного отца", когда они с шефом полиции и Солоцце на переговоры ехали... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (21.07.2019) |
21.07.2019, 21:51 (#7320) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,333
Сказал(а) спасибо: 34,251
Поблагодарили 7,099 раз(а) в 2,236 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 37067
|
Вот не зря говорят: мир не без добрых людей! И благодаря одному из них мы наблюдаем здесь ещё три отличных модели.
Моя визитка Мои работы Моя коллекция Продам |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (23.07.2019), Самурай (21.07.2019) |