Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
22.10.2019, 00:04   (#761) Старый
DenisGuskov DenisGuskov вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для DenisGuskov
 
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,364 раз(а) в 1,860 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
По умолчанию

Присоединяюсь к поздравлениям, Игорь. Великолепный экземпляр в твою коллекцию!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (22.10.2019)
22.10.2019, 12:06   (#762) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Studebaker Conestoga two-door station wagon BRK107 1954

Studebaker Conestoga был полностью стальным универсалом, произведенным в 1954 и 1955 годах корпорацией Studebaker в Саут-Бенде, штат Индиана (США )...
Классный вагон , с пополнением, Игорь!
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Студер-сарай просто прелесть!
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Душевная модель, от именитого производителя!
Игорь, поздравляю с обладанием!
Цитата:
Сообщение от 74lexa Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Studebaker Champion Business Coupe 1951
Studebaker Conestoga two-door station wagon 1954
Studebaker Champion 4-Door Sedan 1955
Игорь, шикарные "Студеры" и красиво и белый металл - два в одном!
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Вагон от Студебекера очень нарядный! Мои поздравления Игорь с отличной обновой в гараже!
Цитата:
Сообщение от Deus Ex Machina Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Studebaker Champion Business Coupe 1951
Studebaker Conestoga two-door station wagon 1954
Studebaker Champion 4-Door Sedan 1955
Блеск! Шикарный триптих! Игорь, поздравляю!
Цитата:
Сообщение от DenisGuskov Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к поздравлениям, Игорь. Великолепный экземпляр в твою коллекцию!
Олег, Антон, Саша, Алексей, Стас, Алексей, Денис, спасибо огромное за теплые отклики.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (03.11.2019), DenisGuskov (03.11.2019), stasm74 (22.10.2019), Полковник АК (22.10.2019), Самурай (03.11.2019)
28.10.2019, 17:03   (#763) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию Chevrolet 210 Handyman 1954 -

Chevrolet 210 Handyman BRK132 1954

Модель 210, популярная в 1953—1954 годах, располагалась в середине ценового диапазона полноразмерных Chevrolet, будучи более дешёвой, чем Bel Air, но выше серии 150, благодаря балансу стиля и комфортабельной отделке. 210 имела широкий выбор кузовов, включая кабриолет, хардтоп «Sport Coupe», 2 и 4-дверный седан, а также универсал.
Со временем Bel Air становился всё более популярным у американской общественности, постепенно вытесняя серии 150 и 210, поэтому в середине 1955 года Chevrolet вводит модификацию «Sport Coupe» серии 210, которая была на $100 дешевле роскошного Bel Air.
В отличие от серии 150, 210 всегда оснащались такими опциями, как автоматическая трансмиссия «Powerglide», электрические стеклоподъёмники и регулирующиеся сидения. Люксовый универсал 210 Beauville был введён в 1953 году, затем передан серии Bel Air в 1954 году и вновь возвращён в 210 в следующем, 1955 году.
Миниатюры


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (03.11.2019), Alex_V (29.10.2019), Bolt&Co (28.10.2019), busman (29.10.2019), DenisGuskov (03.11.2019), Deus Ex Machina (01.11.2019), Gazelle852 (28.10.2019), georg1956 (28.10.2019), Ikarus60 (11.11.2019), sanek89111 (04.11.2019), Антон Павлович (03.11.2019), stasm74 (29.10.2019), wwwSNaipERru (28.10.2019), АВТОБУСNИК (28.10.2019), Виктор13 (29.10.2019), петр (11.11.2019), Полковник АК (28.10.2019), Самурай (03.11.2019)
28.10.2019, 17:18   (#764) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Красивый универсал от Шевроле, и модель добротная, очень понравилась!
С пополнением, Игорь!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (28.10.2019)
28.10.2019, 18:29   (#765) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК на форуме
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Шевик просто великолепный


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (28.10.2019)
28.10.2019, 18:39   (#766) Старый
wwwSNaipERru wwwSNaipERru вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для wwwSNaipERru
 
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,074
Поблагодарили 14,581 раз(а) в 2,298 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
Отправить сообщение для wwwSNaipERru с помощью Skype™
Smile

Красавец, не знаю, что, но что-то в нём есть.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ingvar (28.10.2019)
03.11.2019, 10:59   (#767) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Превосходный экземпляр в белометаллической коллекции, поздравляю!
Ответить с цитированием
03.11.2019, 20:26   (#768) Старый
DenisGuskov DenisGuskov вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для DenisGuskov
 
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,364 раз(а) в 1,860 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Chevrolet 210 Handyman 1954
Американская классика и этим всё сказано!
Ответить с цитированием
03.11.2019, 23:51   (#769) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Красивый универсал от Шевроле, и модель добротная, очень понравилась!
С пополнением, Игорь!
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Шевик просто великолепный
Цитата:
Сообщение от wwwSNaipERru_1 Посмотреть сообщение
Красавец, не знаю, что, но что-то в нём есть.
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Превосходный экземпляр в белометаллической коллекции, поздравляю!
Цитата:
Сообщение от DenisGuskov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Chevrolet 210 Handyman 1954
Американская классика и этим всё сказано!
Олег, Антон, Роман, Саша, Денис. спасибо всем. Рад что тема не оставляет вас равнодушными.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (04.11.2019), Полковник АК (04.11.2019), Самурай (04.11.2019)
11.11.2019, 11:15   (#770) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию Ford Custom Coupe 1950 -

Ford Custom Coupe (Design studio US) DS-108 1950

Понятие «кастом» зародилось в Америке в далеких 30-х годах, и изначально применялось к автомобилям. Обычная машина «облегчалась» за счёт удаления «лишних» деталей, двигатель форсировался. Это направление стремительно набирало обороты и в конце 40-х годов превратилось во всеамериканскую истерию. Именно в это время появилось огромное количество всевозможных клубов, объединённых в различные ассоциации. Считается, что именно в этот период возникло такое понятие, как «кастом кар». В переводе с английского «custom» означает «сделанный на заказ, индивидуальный». Первый автомобиль подобного рода был сделан выдающимися механиками и жестянщиками, братьями Джорджем и Сэмом Баррис. (фото 9)
Справка из Википедии.
Важный нюанс, когда дело касается написания словосочетания «Кастом культура» на английском, правила хорошего тона требуют писать слово «Кастом» на хот-роддерский манер — через «К» (Kustom). Считается, что моду на такое «неправильное» написание ввел классик хот-роддинга Джордж Баррис. Впервые публично оно появилось в рекламе его мастерской, в одном из номеров журнала «Hot Rod Magazine» за 1948 год. Ещё до войны братья Баррисы с единомышленниками основали в Калифорнии «Kustoms Car Club»
Ключевыми фигурами в становлении кастома были:

Художник Von Dutch (Kenny Howard)
Robert Williams
Ed «Big Daddy» Roth (Большой Папочка)
Lyle Fisk и Dean Jeffries
хот-род и лоурайдер кастомайзеры братья Баррис (Сэм и Джордж Баррис)
Основой для создания автомобиля (модель которого представлена) стал Ford DeLuxe Coupe 1950 года.
На 7-8 фото обычный Ford DeLuxe Coupe 1950 года.
Миниатюры


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (11.11.2019), Bolt&Co (11.11.2019), DenisGuskov (24.11.2019), Gazelle852 (11.11.2019), georg1956 (11.11.2019), Ikarus60 (11.11.2019), sanek89111 (11.11.2019), Антон Павлович (14.11.2019), stasm74 (11.11.2019), wwwSNaipERru (18.11.2019), АВТОБУСNИК (11.11.2019), петр (11.11.2019), Полковник АК (11.11.2019), Самурай (13.11.2019)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:34.