Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Общее > Гостиная

Ответ
 
Опции темы
21.10.2018, 09:49   (#1351) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

Ивановский машиностроительный завод представил автокран КС-45717-2Р на шасси Урал NEXT
Ивановский машиностроительный завод представил новый вариант автокрана КС-45717-2Р на шасси Урал NEXT Евро-5 AIR.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzgvMTgyMTU0MDA2MTEyN19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMTMyMDM=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	61.2 Кб
ID:	1301300
Обычно краны на шасси с колесной формулой 6×6 не могут нести крановую установку со стрелой более 30м. и вписываться при этом в нормы осевых нагрузок без снятия элементов крана (противовесов, гидроопор). Ивановский машиностроительный завод впервые демонстрирует такое решение на шасси Урал NEXT.
За счет применения облегченной лебедки Zollern со встроенным планетарным редуктором, Ивановский машиностроительный завод смог реализовать весовое преимущество в конкретную потребительскую ценность — впервые автокран на шасси 6*6 со стрелой длиной 31 метр не требует сборки/разборки и полностью соответствует весовым ограничениям для дорог с 10-тонной осевой нагрузкой.

сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (21.10.2018), busman (21.10.2018), serg80 (22.10.2018), Антон Павлович (21.10.2018), Виктор13 (21.10.2018)
21.10.2018, 18:07   (#1352) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от регион102 Посмотреть сообщение
Ивановский машиностроительный завод представил автокран КС-45717-2Р на шасси Урал NEXT
=
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
serg80 (22.10.2018), Антон Павлович (21.10.2018), Виктор13 (22.10.2018), регион102 (21.10.2018)
23.10.2018, 16:04   (#1353) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,669
Сказал(а) спасибо: 8,150
Поблагодарили 34,975 раз(а) в 6,030 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Виктор13 (24.10.2018), регион102 (23.10.2018)
23.10.2018, 20:18   (#1354) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

ИжГТУ и СЭГЗ разработали электромобиль для городского хозяйства
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: aW0wLmtvbW1lcnNhbnQucnUvSXNzdWVzLnBob3RvL1JFR0lPTlMvSVpIRVZTS19OZXdzLzIwMTgvMTAvMjMvS0laXzAwMDQx.jpg
Просмотров: 0
Размер:	176.1 Кб
ID:	1301740
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.

Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.

сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (24.10.2018), busman (23.10.2018), Антон Павлович (26.10.2018), АВТОБУСNИК (23.10.2018), Виктор13 (24.10.2018)
24.10.2018, 18:48   (#1355) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

«Группа ГАЗ» представила на выставке Busworld линейку автобусов нового поколения
«Группа ГАЗ» представила на выставке Busworld линейку автобусов нового поколения. Компания впервые демонстрирует автобус «Вектор NEXT 8,8» увеличенной пассажировместимости и обновленный междугородный автобус Cruise, оснащенный автоматическими системами помощи водителю ADAS и off-board-системой (система удаленно диагностирует состояние основных узлов машины с передачей данных диспетчеру). Также впервые на выставке показан микроавтобус «ГАЗель NEXT 4,6» для перевозки 22 пассажиров.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f_d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9la3Nwb3ppY2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	268.8 Кб
ID:	1301809
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9jcnVpc2VfMjAu.jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.5 Кб
ID:	1301810Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9iZXNwaWxvdG5p.jpg
Просмотров: 0
Размер:	212.6 Кб
ID:	1301811Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS92ZWt0b3JfbmV4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.8 Кб
ID:	1301812
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9nYXplbF9uZXh0.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.7 Кб
ID:	1301813Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9kZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9lbGVrdHJvYnVz.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.2 Кб
ID:	1301814Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnNveXV6bWFzaC5ydS9zaXRlcy9k.ZWZhdWx0L2ZpbGVzL2ZpZWxkL2ltYWdlL25ld3MvZ2FsbGVyeS9nYXplbF9uZXh.jpg
Просмотров: 0
Размер:	164.7 Кб
ID:	1301815
Экспозиция включает новейшую разработку — электробус на 85 пассажиров с ультрабыстрой зарядкой, это инновационная модель, созданная для Москвы на основе самых современных технологий мирового автобусостроения. Также на выставке представлен самый длинный отечественный низкопольный автобус, рассчитанный на работу с интенсивным пассажиропотоком — ЛиАЗ-6213 и каркасный микроавтобус «ГАЗель NEXT Citiline», оборудованный для перевозки маломобильных пассажиров.
Посетители салона смогли ознакомиться и с перспективными разработками компании: на выставке представили беспилотный автомобиль «ГАЗель NEXT», оснащенный современным навигационным комплексом, который позволяет автомобилю без участия водителя передвигаться с высокой точностью по заданному маршруту, в том числе — в сложных погодных и дорожных условиях.
Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:
— «Группа ГАЗ» верна традициям и приоритетам в создании новых разработок, направленных на повышение комфорта пассажиров, безопасности и экологичности перевозок. Этим трем стратегическим принципам соответствуют новые предложения «Группы ГАЗ». Мы представили на выставке автобусы для маршрутов с различной интенсивностью пассажиропотока. Автобусы обеспечивают высокую эффективность перевозок для владельцев парков.
Автобусы «Группы ГАЗ» на выставке «Busworld»:
"Вектор NEXT 8.8″ - новый городской автобус увеличенной пассажировместимости. Автобус имеет удлиненные до 8,8 м кузов и до 4,76 м колесную базу (по сравнению с кузовом длиной 7,6 м и базой в 3,8 м у предыдущей модели). Общая пассажировместимость составляет 65 человек (включая 23 посадочных места и место для инвалидной коляски). Автобус представлен в модификации «Доступная среда»: оборудован механической аппарелью и местом для инвалидной коляски, задние дверь и накопительная площадка имеют низкопольное исполнение, а ширина дверного проема составляет 0,9 м. Автобус оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-53423 мощностью 170 л.с. и автоматической коробкой передач. Автобусы семейства «Вектор NEXT» имеют улучшенную эргономику водительского места, раздельную систему кондиционирования салона и усовершенствованную систему шумоизоляции. Модели оснащаются электронными рейсоуказателями и бегущей строкой с информацией о маршруте.
Электробус ГАЗ — инновационная модель, разработанная для столиц и областных центров на основе современных мировых технологий. В электробусе установлены два асинхронных двигателя мощностью до 125 кВт и литий-титанатные батареи, обеспечивающие ультрабыструю зарядку. Модульный тип батарей позволяет эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяженности. Для комфорта и безопасности пассажиров электробус оснащен раздельной системой климат-контроля, системой книлинга (наклон автобуса в сторону остановки) и системой видеонаблюдения, а также мультиплексной системой управления, позволяющей удаленно отслеживать более 300 параметров (техническое состояние всех систем машины, температуру воздуха в салоне, степень износа расходных материалов и др.). Электробус ГАЗ рассчитан на перевозку 85 пассажиров и имеет 27 посадочных мест с возможностью крепления кресла для пассажиров с ограниченными возможностями.
Автобус Cruise 2.0 идеально подходит как для туристических, так и для междугородных маршрутов большой протяженности. Обновленный Cruise получил новый экстерьер (пластиковые борта, скаты крыши, маску), новые пассажирские сидения премиум-класса и современную мультимедийную систему, а также wi-fi, кондиционер с увеличенной мощностью до 40 кВт и обновленные индивидуальные сервис-блоки. Пассажировместимость — 51 человек плюс место для гида. Впервые на российских автобусах появилась автоматическая система помощи водителю ADAS (Advanced driver-assistance systems), которая контролирует движение в пределах полосы по разметке, экстренно тормозит автобус при опасном сближении с препятствием и поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля, в том числе в условиях ограниченной видимости. Также обновленный Cruise первым из отечественных автобусов оснащен off-board-системой, которая удаленно диагностирует состояние основных систем и агрегатов машины.
ЛиАЗ-6213 имеет самую большую вместимость среди автобусов особо большого класса — 200 пассажиров. Автобус рассчитан на работу с интенсивным пассажиропотоком. Рестайлинговая версия модели имеет обновленный дизайн передних и задних масок и укомплектована новой галогеновой оптикой. Автобус оснащен газовым двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с., мультиплексной системой, позволяющей удаленно отслеживать более 300 параметров, системами видеонаблюдения, климат-контроля и ГЛОНАСС.
Микроавтобус «ГАЗель NEXT 4,6» предназначен для перевозки 22 пассажиров (16 сидячих и 6 стоячих мест). Конструктивные особенности автомобиля — задний мост типа «спайсер» повышенной грузоподъемности и тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах. Платформа «ГАЗель NEXT 4,6» вобрала в себя все основные элементы конструкции автомобиля «ГАЗель NEXT 3,5», который является самой популярной моделью на российском рынке коммерческих автомобилей. Это прочная двухрычажная независимая передняя подвеска, просторная и удобная кабина водителя, высокоинформативное реечное рулевое управление, усиленная рама
Новая модификация каркасного микроавтобуса «ГАЗель NEXT Citiline» изготовлена в соответствии с требованиями программы «Доступная среда». Большая накопительная площадка и специальная аппарель обеспечивают возможность перевозки в салоне инвалидов-колясочников или пассажиров с детской коляской. Микроавтобус имеет 16 посадочных и 4 стоячих места. Высота салона в 190 см позволяет стоять в автобусе в полный рост. Широкая площадь остекления придает воздушность конструкции и обеспечивает отличную обзорность. Водительское сиденье отделено от пассажиров — водитель не отвлекается во время движения, в то же время организация салона позволяет ему контролировать вход и выход. Рабочее место водителя комплектуется комфортабельным сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором. Складная передняя дверь с электромеханическим приводом (как в автобусах большого класса) и заниженная подножка обеспечивают удобство входа/выхода. Два дополнительных отопителя поддерживают комфортную температуру в салоне в холодную погоду.
Беспилотник «ГАЗель NEXT» создан на базе электробуса, оснащенного системой автономного управления. В автомобиле реализованы высокотехнологичные решения, в том числе — возможность автономного движения в сложных погодных условиях и при отсутствии дорожной разметки. Система автопилота устойчива к кибератакам. Беспилотные автомобили ГАЗ обеспечивают полностью автономное передвижение по заданному маршруту. Машины способны самостоятельно определять препятствия на маршруте (как стационарные, так и динамические) и производить либо корректировку маршрута для безопасного маневра, либо остановку автомобиля. На машине установлены высокоточные GPS/ГЛОНАСС-модули. Для повышения стабильности работы система включает в себя блоки инерциальной навигации, которые позволяют отслеживать местоположение в случае отсутствия спутникового сигнала (например, при проезде под мостом или в тоннеле). Система навигации разработана совместно с компанией BaseTracK. Решения, реализуемые в рамках «беспилотных» проектов ГАЗа будут использованы не только при создании полностью автономных транспортных средств, но и в системах активной помощи водителю ADAS, которые планируется серийно устанавливаться на автобусы и автомобили производства «Группы ГАЗ».

сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (25.10.2018), georg1956 (04.11.2018), Антон Павлович (24.10.2018), АВТОБУСNИК (24.10.2018), Виктор13 (25.10.2018)
25.10.2018, 17:23   (#1356) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

Новинки октября от Петербургского тракторного завода
На VII международной специализированной выставке «Агросалон-2018″ в Москве Петербургский тракторный завод (входит в Группу компаний „Кировский завод“) представил итоговый продукт пятилетней модернизации сельскохозяйственных тракторов 5-8 тяговых классов — „Кировец“ серии К-7.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2M5OS8lRDAlQjAlRDAlQjMlRDElODAlRDAlQkUlRDElODElRDAlQjAl.jpg
Просмотров: 0
Размер:	184.8 Кб
ID:	1301959Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzI3ZC9JTUdfNjIxMS5KUEc_X19pZD0xMTMzNjg=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	167.0 Кб
ID:	1301960Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzk0ZC9XaGF0c0FwcCUyMEltYWdlJTIwMjAxOC0xMC0xMSUyMGF0JTIw.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.7 Кб
ID:	1301961
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzBkNC9JTUdfMjAxODEwMTBfMTQyODQxLmpwZz9fX2lkPTExMzM2OA==.jpg
Просмотров: 0
Размер:	178.2 Кб
ID:	1301962Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzZlOS9JTUdfMjAxODEwMTBfMTQzMDE3LmpwZz9fX2lkPTExMzM2OA==.jpg
Просмотров: 0
Размер:	185.4 Кб
ID:	1301963Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2IxMi9JTUdfMjAxODEwMDlfMTUzMTQyLmpwZz9fX2lkPTExMzM2OA==.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.0 Кб
ID:	1301964
На экспозиции компании был выставлен образец самой мощной модификации К-742 в комплектации „Премиум плюс“, с 428-сильным дизелем Mercedes.
Был продемонстрирован также трактор 4-го тягового класса с новыми опциями, среди которых передняя навеска и тягово-сцепное устройство лифтового типа. На предыдущем „Агросалоне“ „Кировец“ К-4 позиционировался как опытный образец, теперь посетители увидели серийно выпускаемую машину. За прошедший период хозяйства различных регионов России получили более 500 таких тракторов.
В рамках выставки состоялась презентация универсальной дорожной машины „Кировец“ К-708 УДМ, сочетающей в себе функции погрузчика и бульдозера. Машина может использоваться для выполнения дорожных работ, погрузки силосной массы, расчистки снежных заносов и других работ. С этого года она выпускается серийно и входит в реестр техники, продаваемой при поддержке АО „Росагролизинг“.
Кроме того, Ярославский и Тутаевский моторные заводы — ключевые партнеры ПТЗ — показали на стенде предприятия новейшие двигатели экологического класса Stage IIIa для „Кировцев“.
"Мы подписали не менее двадцати соглашений с нашими партнерами, сформировали портфель заказов на тракторы „Кировец“, представили наши новинки и получили обратную связь от потребителей из регионов России, а также зарубежных стран», — подвел итоги выставки директор Петербургского тракторного завода Сергей Серебряков.
Международная специализированная выставка сельхозтехники и оборудования «Агросалон» является одним из самых масштабных отраслевых выставочных мероприятий в мире. В 2018 году более 500 ведущих отечественных и зарубежных компаний из 28 стран представили свыше 700 образцов инновационной техники для АПК.

сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (25.10.2018), georg1956 (04.11.2018), Виктор13 (25.10.2018)
25.10.2018, 17:30   (#1357) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

Петербургский тракторный завод представил новые промышленные «Кировцы»
Сварочный агрегат АС4-100 на базе трактора К-708.1 и линейка трехосных машин К-703МА повышенной проходимости серии «6×6» презентовались на XXIII международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2I0Yy9zdXJndXRleC5qcGc_X19pZD0xMTMzNzA=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.7 Кб
ID:	1301965Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2MyOC9kc2MwNDc0MC5KUEc_X19pZD0xMTMzNzA=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.4 Кб
ID:	1301966Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2Q3ZS9kc2MwNDc1Mi5KUEc_X19pZD0xMTMzNzA=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	176.3 Кб
ID:	1301967
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2QyOS9yaXN1bm9rNS5wbmc_X19pZD0xMTMzNzA=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	120.6 Кб
ID:	1301968Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzY4NC9yaXN1bm9rNi5wbmc_X19pZD0xMTMzNzA=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.1 Кб
ID:	1301969Нажмите на изображение для увеличения
Название: a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrL2IxMi9JTUdfMjAxODEwMDlfMTUzMTQyLmpwZz9fX2lkPTExMzM2OA==.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.0 Кб
ID:	1301970
Новинки разработаны «Петербургским тракторным заводом» (входит в Группу компаний «Кировский завод») совместно с его дилером в Югре и на Ямале — «Производственно-техническим центром (ПТЦ) «Кировец».
Основное преимущество передвижного четырехпостового «сварочника» АС4-100 на базе трактора К-708.1 — транспортный габарит 2,55 метра, что позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования. Традиционная для «Кировцев» шарнирно-сочлененная рама обеспечивает машине высокую проходимость и маневренность. Агрегат оснащен современным утепленным кунгом, имеет эргономичную просторную кабину с кондиционером, отопителем и бортовым компьютером. На нем установлен 240-сильный дизель ЯМЗ-53625 экологического стандарта STAGE IIIa. Машина отмечена дипломом первого Конкурса инновационных проектов в области ТЭК, проходившего в рамках выставки «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
Новейшая линейка трехосных тракторов «Кировец» К-703МА с тремя мостами и колесной формулой «6×6» разработана специально для суровых условий Югры и Ямала. Оригинальная компоновка обеспечивает низкое удельное давление на грунт, что позволяет машинам работать на труднодоступных заболоченных участках, слабонесущих грунтах и на пересеченной местности. Потребителям предлагаются две модификации трехосных тракторов. Машины для строительства и содержания автозимников оборудованы навесным отвалом, который может устанавливаться спереди или сзади в зависимости от характера выполняемых работ. В комплектации предусмотрены три варианта отвалов: бульдозерный, клиновой и плужный. А «трехосники» с навесным мульчерным оборудованием предназначены для валки и измельчения древесно-кустарниковой растительности и порубочных остатков, расчистки полос отвода ЛЭП, газопроводов и нефтепроводов, подготовки площадок под строительство.
Обе новинки, представленные заместителем директора ПТЗ по продажам дорожно-строительной техники Денисом Стесиным и директором ПТЦ «Кировец» Радиком Хафизовым, вызвали большой интерес у специалистов нефтегазодобывающих компаний, прежде всего, ПАО «Сургутнефтегаз».
Ежегодная международная специализированная выставка «Сургут. Нефть и Газ» — одна из ведущих в России выставок оборудования для нефтегазовой отрасли. В этом году свои новинки на ней представили 120 компаний из семи стран: России, Германии, Финляндии, США, Южной Кореи, Китая и Тайваня. За три дня выставочную площадку в сургутском спорткомплексе «Энергетик» посетили более 6 000 человек.




сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (25.10.2018), busman (25.10.2018), georg1956 (04.11.2018), АВТОБУСNИК (25.10.2018), Виктор13 (26.10.2018)
28.10.2018, 10:55   (#1358) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

«МАН Трак энд Бас РУС» и Красногорская компания Бецема создали самосвал нового поколения
Самосвалы MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовами нового поколения БЦМ 57.6 ФОРМАТ. Совместный продукт немецкого MAN и ведущего российского кузовостроителя «Бецема» выведен на новый технологический уровень.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LmJlY2VtYS5ydS9nZXRhdHRhY2htZW50LzQyYjA2OTVkLWIwYzctNDI3YS05OTI4LWRjM2I4ZjA5M2QwMC8xLSg0KS5q.jpg
Просмотров: 0
Размер:	143.6 Кб
ID:	1302264Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LmJlY2VtYS5ydS9nZXRhdHRhY2htZW50L2Y5YzdmNzA4LWQyZTAtNGE3YS04ODhiLTVkYmMxNTY2MmI5NC8xLSg2KS5q.jpg
Просмотров: 0
Размер:	111.1 Кб
ID:	1302265Нажмите на изображение для увеличения
Название: aW1hZ2VzLnRydWNrc2FsZS5ydS91cGxvYWQvbmV3cy90aHVtYjkwMHhyXzQ2ZWY0LmpwZz9fX2lkPTExMzQ1OQ==.jpg
Просмотров: 0
Размер:	137.6 Кб
ID:	1302266
История успешного сотрудничества и совместных разработок ООО «МАН Трак энд Бас РУС» с ведущим российским производителем самосвальных кузовов — машиностроительным заводом «Бецема» из Красногорска длится более десяти лет. Конструктив самосвальной техники на шасси MAN постоянно совершенствуется. Результом сразу нескольких доработок и нововведений стал самосвал MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовом новой модификации БЦМ 57.6 ФОРМАТ.
MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовом БЦМ 57.6 ФОРМАТ — это продукт нового поколения. Особое внимание при проектировании уделялось снижению собственного веса надстройки с одновременным увеличением прочности. За счет этих мер грузоподъемность увеличилась на 500 кг по сравнению с кузовом предыдущего поколения.
Достигнуть снижения собственной массы кузова удалось за счет отказа от вертикальных ребер жесткости. Для того, чтобы сохранить исходную прочность, присущую кузовам предыдущих поколений, конструкторы применили боковые борта без вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами. Кроме того, для более эффективного обогрева кузов может быть оснащен двойным полом, который имеет особую форму с контрпрогибом. Изготавливать самосвальные кузова такой конфигурации позволяет уникальное оборудование завода российского производителя кузовов и многолетнего партнера MAN. Внутренний объем кузова составляет 18 м.куб. Это лучший показатель среди трехосных самосвалов для инертных грузов.
Уникальную форму кузова отлично дополняет комплектация высококачественным оборудованием. Например, производительная гидравлика высокого давления обеспечивает быстрый подъем и опускание кузова. Устанавливается тент кузова, сматываемый на барабан. Для защиты шин второго и третьего мостов используется стальные крылья. Кронштейн запасного колеса с лебедкой для подъема и опускания установлен на передней стенке кузова.
Базовый трехосный грузовой автомобиль MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW оснащается двигателем MAN D2066LF41 мощностью 400 л.с. экологического класса Euro-5 и 16-ступенчатой механической коробкой передач. Используется оптимальная для самосвалов такого класса кабина M шириной 2240 мм и длиной 1880 мм. Кабина оснащается кондиционером и электро-регулируемыми зеркалами заднего вида с подогревом. Установлены электростеклоподъемники и бортовой компьютер MAN Tronic. Салон кабины оформлен в стиле Urban Concrete. В отделке сидений и приборной панелли используются темно-серые тона, что весьма практично и меньше подвержено загрязнениям.
С помощью официального дилера MAN в Сургуте ООО «ПКФ Ремэкс» первые самосвалы с новыми кузовами ЗАО «Бецема» были поставлены специально для клиентов Западной Сибири. В этом регионе с суровым климатом и со сложными условиями эксплуатации самосвалы БЦМ 57.6 ФОРМАТ на шасси MAN давно зарекомендовали себя как надежное транспортное решение и получили высокое признание и популярность.

сделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.10.2018), georg1956 (04.11.2018), Виктор13 (28.10.2018)
28.10.2018, 11:04   (#1359) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

«Автомастер» изготовила и отгрузила партию полуприцепов-зерновозов AMKAR-9406-20S
Один из крупнейших Российских производителей прицепного состава, компания «Автомастер» изготовила и отгрузила партию полуприцепов-зерновозов AMKAR-9406-20S клиенту из Карачаево-Черкесской Республики.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzUvNDU1MTU0MDYzNzA2N19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMTM0NTY=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.0 Кб
ID:	1302267Нажмите на изображение для увеличения
Название: c2Ftb3N2YWwucnUvbmV0Y2F0X2ZpbGVzLzY3MC85MDAvSU1HXzg2MDJfdGh1bWIzXzAuSlBHP19faWQ9MTEzNDU2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	95.0 Кб
ID:	1302268Нажмите на изображение для увеличения
Название: c2Ftb3N2YWwucnUvbmV0Y2F0X2ZpbGVzLzY3MC85MDAvSU1HXzg2MDNfdGh1bWI0XzAuSlBHP19faWQ9MTEzNDU2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.6 Кб
ID:	1302269
Бортовая платформа зерновоза сделана из стали, квадратного сечения и оснащена быстросъемным тентом, который сворачивается в продольном направлении в рулон с помощью специального устройства. Боковые и задние борта платформы сочленены из двух бортов. Верхний борт с жесткой фиксацией к стойкам платформы, а нижний подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов, открываются вручную. Конструкция платформы включает в себя стяжки стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. В корме полуприцепа есть площадка с ограждением и откидной лестницей для удобства обслуживания тента.

Описание модели:
Полуприцеп бортовой зерновоз AMKAR-9406-20SПолуприцеп бортовой предназначен для транспортировки зерновых сельскохозяйственных культур.
Бортовая платформа: стальная, квадратного сечения. Боковые и задние борта платформы сочленены из двух бортов.
Верхний борт — жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт — подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта.
Запоры бортов — механические, открываются вручную.
Конструкция платформы включает в себя стяжки стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: c2Ftb3N2YWwucnUvbmV0Y2F0X2ZpbGVzLzY3MC85MDAvOTQwNl8yMFNfdGh1bWI1XzAuanBnP19faWQ9MTEzNDU2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.8 Кб
ID:	1302270
Доп.опции:
1. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается в продольном направлении с помощью наматывающего устройства. В задней части платформы имеется площадка с ограждением и откидной лестницей для удобства обслуживания тента.
2. Возможно исполнение с задними распашными воротами
Технические характеристики.
Количество осей — 4
Габаритные размеры, мм:
длина12800
ширина2550
высота3740
База, мм:
5030+1410+1410+1410
Колея передних / задних колес, мм: 2050
Ошиновка односкатная
Подвеска: пневматическая
Масса снаряженного транспортного средства, кг: 10000
Грузоподъемность:41830
Полная масса транспортного средства, кг: 51830
на переднюю ось36000
на заднюю тележку15520


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (28.10.2018), Виктор13 (28.10.2018)
28.10.2018, 17:22   (#1360) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,838 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

НПО Вектор представила новую модель вакуумной полуприцеп-цистерны в сцепке с КАМАЗ 65206
НПО Вектор пополнило каталог продукции новинкой. Компания представила новую модель вакуумной полуприцеп-цистерны ППЦВ-20ОД в сцепке с седельным тягачем КАМАЗ 65206.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dmVrdG9ybnBvLnJ1L2ZpbGVzL3BwY3YtMjBvZC5qcGc_X19pZD0xMTM0NzE=.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.8 Кб
ID:	1302321Нажмите на изображение для увеличения
Название: dmVrdG9ybnBvLnJ1L2ZpbGVzL3N0eWxlcy9mb3JfbGlnaHRib3gvcHVibGljL2NvbnRlbnRfdHlwZXMvbmV3cy9pbWdfMDM1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.7 Кб
ID:	1302322Нажмите на изображение для увеличения
Название: d3d3LnRydWNrc2FsZS5ydS91cGxvYWQvZmNrZWRpdG9yLyVEMCU5RiVEMCU5RiVEMCVBNiVEMCU5Mi0yMCVEMCU5RSVEMCU5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	115.4 Кб
ID:	1302323
Полуприцеп-цистерна ППЦВ-20ОД объёмом 20 куб. м. и предназначается для сбора и транспортировки разлитой нефти и нефтепродуктов, газового конденсата, неагрессивных технологических жидкостей. Автоцистена оборудована механическим открытием днища, а при желании заказчика может быть оснащена гидравлическим.
Агрегат имеет рамную конструкцию: ёмкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, а рама в свою очередь устанавливается на тележку. Цистерна фиксируется на ложементах с помощью стяжных лент, что обеспечивает небольшую свободу ёмкости при скручивании рамы. Это дополнительно снижает нагрузку на саму ёмкость. Конструкция такого типа имеет большую прочность за счет того, что рама принимает на себя большую часть динамических нагрузок при движении.Рама полуприцепа-цистерны выполнена из стали и имеет большой запас прочности. Дополнительную жёсткость всей конструкции предают вваренные усилители.
Данная модель соответствует нормам ДОПОГ и укомплектована влагомаслоотделителем со смотровым окошком, клапанами ограничения давления и разряжения, двумя площадками обслуживания с инструментальными ящиками и огнетушителями, барабаном заземления, пеналами для напорно-всасывающих рукавов, противоподкатным брусом, стрелочным уровнемером и окном визуального наполнения цистерны, что дает дополнительную безопасность и удобность управления в момент эксплуатации.
Автоцистерна укомплектована вакуумным взрывозащищенным насосом JUROP-122 ATEX с гидравлическим приводом.

cделаноунас.ру


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Виктор13 (29.10.2018)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:40.