Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
01.11.2016, 22:04   (#221) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Спасибо друзья что заходите, и за отзывы спасибо!!!
Дим, скажу так, я вроде тоже засомневался сначала, но присмотревшись как-то сомнения мои улетучились. Может фото-передача смущает тебя.
Я просто на новом месте ещё не могу при...ся делать фото, так сказать - поймать фокус. Короче условия немного другие стали. (место, расположение, свет...)
Богдан, может быть... диск чуть меньше. Но только чуть...)))
Хочу продолжить, а продолжу я пожалуй моделью которая отношения к Японцам никакого не имеет, но мне очень приятно осознавать, что она у меня в коллекции имеется в память о таком гонщике как Жиль Вильнёв.

Ferrari 126 C2 №27 Gilles Villeneuve Practica Belgie GP 1982г.в. от Brumm.

9 мая 1982 года в Зольдере на Гран При Бельгии, проходил 5 этап 33-го чемпионата мира Ф-1. Но он проходил без Жиля Вильнёва. Накануне, 8 мая в субботу, во время квалификации Жиль Вильнёв налетел сзади на Йохена Масса, автомобиль Вильнёва перевернулся, гонщик был выброшен и скончался.
Часть инфы из Энциклопедии Ф1.
Миниатюры
Ответить с цитированием
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (01.11.2016), ambler27 (01.11.2016), DenisGuskov (01.12.2016), des (01.11.2016), Deus Ex Machina (01.11.2016), fulcrum (03.11.2016), gavr (03.11.2016), georg1956 (01.11.2016), Ikarus60 (01.11.2016), JaguarSPB (02.11.2016), mih_y (02.11.2016), miki86 (02.11.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (02.11.2016), Rinuzi (02.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (02.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Антон Павлович (01.11.2016), Tom. (02.11.2016), Виктор13 (02.11.2016)
02.11.2016, 15:10   (#222) Старый
ambler27 ambler27 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для ambler27
 
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
По умолчанию

Саша, поздравляю! Знаковая модель, жаль что от такого производителя, хотя тот же Брумм меня удивил, ожидал от этой фирмы более худшего исполнения, а так...
Ну а за идею с фото - ты сам сделал эти всякие штучки или купил? Ещё чуть чуть доработать этот вариант и получится машина в моторхоуме))
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (02.11.2016)
02.11.2016, 17:43   (#223) Старый
Alex1967 Alex1967 вне форума
Магистр Ф1
Оратор
 
Аватар для Alex1967
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ambler27 Посмотреть сообщение
... жаль что от такого производителя, хотя тот же Брумм меня удивил, ожидал от этой фирмы более худшего исполнения....
Напрасно ты так про Брумм! Они лет 15 уже вполне на уровне модели делают... Те же Феррари,Лотус 25й,БРМ П57 чемпионский,Купер 60го года


"Почему я никогда не мог
победить в Монако,но
четырежды выиграл в Спа,на
трассе,которую ненавижу?"
Джим Кларk
Визитка.
Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4)
Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1)
Indy500 Winners

Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ambler27 (03.11.2016), Самурай (02.11.2016)
03.11.2016, 08:44   (#224) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Спасибо огромное друзья!!!
Дим, что касаемо модели, то мне показалось что данный экземпляр гораздо лучше выполнен у Брумма, чем у Минича. (сравнивать с элитой не будем)
Да Лёш, ты прав! Порой крайне неожиданно увидеть то, что за малые деньги можно приобрести столь замечательный экспонат. А понравилось мне то, что как выполнен мотор, аккуратность нанесения декалей и конечно открытый шлем Жиля.

А вот такой модели у меня ещё не было, разбавлю так сказать...
В продолжении хотелось бы показать -
Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert Winner British GP 1995г.в. от Minichamps.
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт попал на первую ступень подиума. )))
Миниатюры

Последний раз редактировалось Самурай; 03.11.2016 в 20:12.
Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (03.11.2016), ambler27 (03.11.2016), DenisGuskov (01.12.2016), Deus Ex Machina (03.11.2016), fulcrum (03.11.2016), gavr (03.11.2016), georg1956 (03.11.2016), Ikarus60 (03.11.2016), JaguarSPB (03.11.2016), mark70su (01.12.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (03.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (03.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Tom. (03.11.2016), Виктор13 (03.11.2016)
03.11.2016, 09:28   (#225) Старый
Shadow000000 Shadow000000 вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для Shadow000000
 
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 4,014
Поблагодарили 2,855 раз(а) в 526 сообщениях
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Саратов-Энгельс
Репутация: 4950
Отправить сообщение для Shadow000000 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.
Первую победу. Первый подиум Джонни завоевал на ГП Испании того же года, он тогда ещё с пит-стопа за собой эпично домкрат утащил.

Модель отличная. Да и сохранилась на ура, а то обычно у Бенеттонов 94-95 от минича возрастные проблемы с декалями.


"Весь мир - театр, но спектакль выходит скверный, ибо роли распределены из рук вон плохо." Оскар Уальд
Визитка, коллекция, работы.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (03.11.2016)
03.11.2016, 11:45   (#226) Старый
Deus Ex Machina Deus Ex Machina вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Deus Ex Machina
 
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,101
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
По умолчанию

Цитата:
Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert Winner British GP 1995г.в. от Minichamps.
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.
Сто лет не видел дизайн от Минича для Джонни Херберт Коллекшн! Неплохо смотрится.
Гран При должен был выиграть Култард, но его оштрафовали на 10 сек.
Зная об этом - шотландец пёр на Херберта как разъяренный бык. Бенеттон от греха подальше дал команду не упираться и пропустить Дэвида.
Всё равно Култард не успел бы обойти Джонни.


Все шасси Lotus
Все шасси Formula 1
Forbidden Things - Tobacco & Alcohol
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (03.11.2016)
03.11.2016, 14:05   (#227) Старый
ambler27 ambler27 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для ambler27
 
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex1967 Посмотреть сообщение
Напрасно ты так про Брумм! Они лет 15 уже вполне на уровне модели делают... Те же Феррари,Лотус 25й,БРМ П57 чемпионский,Купер 60го года
Алексей, согласен, есть у Брумм хорошие модели, Лотус даже думал себе прикупить, но... я чего так написал, просто у меня когда-то был Бруммовский W196, так то ужасная модель была во всех смыслах, вот с тех пор у меня такое впечатление о фирме и осталось))
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Дим, что касаемо модели, то мне показалось что данный экземпляр гораздо лучше выполнен у Брумма, чем у Минича.
Саша, в принципе, по данной модели я с тобой согласен, по детализации действительно Брумм смотрится лучше, а Минич, как и практически любая их модель тех годов выпуска, требует "вмешательства". Но у Брумма обычно хуже обстоят дела с геометрией и масштабностью, ну это чисто из наблюдений))
По Херберту, согласен с парнями, иметь 195-й в таком хорошем состоянии - настоящая удача... да и мне вообще всегда эти Бенеттоны нравились, так что поздравляю с приобретением!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (03.11.2016)
03.11.2016, 19:25   (#228) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shadow000000 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт завоевал свой первый подиум.
Первую победу. Первый подиум Джонни завоевал на ГП Испании того же года, он тогда ещё с пит-стопа за собой эпично домкрат утащил.

Модель отличная. Да и сохранилась на ура, а то обычно у Бенеттонов 94-95 от минича возрастные проблемы с декалями.
Да Богдан, я в курсе по поводу Испании того года, НО это второе место, а как говорится - "второе место никогда не будет первым, это всего лишь второе место."
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Shadow000000 (03.11.2016)
03.11.2016, 20:06   (#229) Старый
Shadow000000 Shadow000000 вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для Shadow000000
 
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 4,014
Поблагодарили 2,855 раз(а) в 526 сообщениях
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Саратов-Энгельс
Репутация: 4950
Отправить сообщение для Shadow000000 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Да Богдан, я в курсе по поводу Испании того года, НО это второе место, а как говорится - "второе место никогда не будет первым, это всего лишь второе место."
В принципе так и есть, но всё же формулировку "попал на подиум" как правило используют для первых 3-х мест в финишном протоколе. Вот "попал на верхнюю ступеньку подиума" - совсем другое дело)))</зануда_mode_off>


"Весь мир - театр, но спектакль выходит скверный, ибо роли распределены из рук вон плохо." Оскар Уальд
Визитка, коллекция, работы.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (03.11.2016)
03.11.2016, 20:08   (#230) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Благодарю Вас друзья за участие и отзывы в теме!!!
Буду продолжать...
Это первая модель тех относительно далёких лет, начало 50-х, у меня в коллекции.
Следующий на очереди, а для меня не менее важный экземпляр -
Ferrari 500 F2 №4 Alberto Ascari Winner Belgium GP 1952г.в. от Hot Wheels.

Лучше чем уже написано, я бы не написал...
Месяц спустя после швейцарского Гран При Формула пришла в Бельгию. Эту паузу Ferrari заполнила тем, что принимала участие в разнообразных соревнованиях, где неумолимо побеждала.
Когда все команды собрались в Спа, пришло печальное известие о том, что Луиджи Фаджиоли скончался в госпитале из-за травм, полученных им 31 мая в гонке спортпрототипов в Монако.
Новый болид Maserati до сих пор был не готов и ее ведущий пилот Х.-М. Фанхио все еще был не у дел, в дополнение ко всему аргентинец серьезно повредил спину в инциденте, произошедшем на не входящей в зачет чемпионата гонке в Монце.
В Бельгии вновь встретились Ferrari, Gordini, HWM и пестрая смесь, состоящая из Cooper-Bristol, ERA, Aston-Butterworth, Frazer-Nash и Veritas Meteor.
Квалификация закончилась победой Аскари, его товарищи по Ferrari были следом. Манзон и Бера разделили второй, а Майк Хоторн, Кен Уортон и Поль Фрер - третий ряд стартового поля.
В день гонки шел дождь. Таруффи отвратительно стартовал, пропустив чуть ли не весь гоночный состав. Бера, напротив, проявил все свое умение и заставил сдаться и Аскари и Фарину в течение первого круга. Мосс также блестяще начал гонку, но был героем всего полкруга - на его машине отказал двигатель. Аскари и Фарина вскоре вернули долг Бера и обогнали его, а в конце пелетона Таруффи начал свой впечатляющий прорыв наверх и на 13-м круге стал третьим, опередив того же Бера.
На том же круге на мокром асфальте Таруффи развернуло и Бера не избежал столкновения (оба выбыли), а Манзон в борьбе за третье место преодолел Хоторна. Позже автомобиль Хоторна стал терять горючее, но британец сумел привести свой Cooper до финиша. Пятое место завоевал Фрер, а шестое - Браун.
Информация из Энциклопедии Формулы 1.
Миниатюры
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (03.11.2016), ambler27 (03.11.2016), DenisGuskov (29.11.2016), des (19.11.2016), Deus Ex Machina (03.11.2016), georg1956 (03.11.2016), Ikarus60 (03.11.2016), ingvar (14.11.2016), ledis (03.01.2017), mih_y (03.11.2016), miki86 (11.11.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (03.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (03.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Антон Павлович (13.11.2016), skrinnyk (13.11.2016), Tom. (03.11.2016), VR65 (03.11.2016), yanbarisov (12.11.2016), Виктор13 (04.11.2016), Партизан (04.11.2016), Серёга Пан (18.11.2016)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:36.