15.12.2013, 21:52 (#72) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L319 -
продолжу тематику 319х еще парочкой чудных моделей от Premium Classixx.
Это конечно не Schuco, но то же не плохо, особенно сами надстройки. Первым будет - MB L319 "Abschleppwagen", по русски - эвакуатор))) А вторым - MB L319 "Viehtransporter"? автомобиль для перевозки скота. Вполне симпотные модели. |
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), dizelTLT (16.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), Ikarus60 (15.12.2013), ingvar (29.12.2013), injector77 (20.12.2013), L.o.t.M (16.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (20.12.2013), SASH (23.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (18.12.2013), Sheriff_60 (15.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (16.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), макс920 (15.12.2013), петр (15.12.2013), Самурай (15.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013) |
15.12.2013, 22:09 (#74) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,544
Сказал(а) спасибо: 26,743
Поблагодарили 14,981 раз(а) в 1,814 сообщениях
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Москва СЗАО
Репутация: 16478
|
Никогда столько УНИМОГОВ сразу не видел. Здорово.Прекрасные модели.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (15.12.2013) |
15.12.2013, 22:21 (#75) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Erster Daimler -
И не большое отклонение, а точнее возврат к пропущеному, к такому, которое нельзя было пропускать!!!
И так, первый в мире грузлвик, который изобрел Готлиб Даймлер с двигателем внутреннего сгорания - Erster Daimler Lkw 1896го года. модель из пластика фирмы Wiking, но выполнена очень достойно!!! Осенью 1896го года он его представил общественности. Вообще их было создано 4 вида с грузоподъемностью от 1.5т до 5т. Сам двигатель распологался сзади, привод был на задние колеса. Средняя сорость грузовика достигала 12 км/ч. А вообще я очень люблю старые Викинговские модели. |
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), dizelTLT (16.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), Ikarus60 (15.12.2013), ingvar (29.12.2013), injector77 (20.12.2013), L.o.t.M (16.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), max303 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (15.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (18.12.2013), Sheriff_60 (15.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), YurGuN (15.12.2013), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (16.12.2013), Дима777 (15.12.2013), петр (15.12.2013), Самурай (15.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (22.12.2013) |
15.12.2013, 22:35 (#76) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L3500 -
А вот теперь можно спокойно двигаться дальше).
Рассмотрим линейку более крупных грузовиков серии L3500. MB L3500 "Sinalco Kola" бортовой с тентом и MB L3500 "Libella" перевозка ящиов с бутылками, обе модели от Minichamps. Вы полнены превосходно! Немного истории о прототипе - Mercedes Benz L3250 / L3500 / L4500 (1948 - 1954). В 1948 г. в Унтертюркхайме инженер Вильгельм Хаспель (Wilhelm Haspel) разработал первый послевоенный грузовик "L3250" с быстроходным предкамерным 6-цилиндровым 4,6-литровым дизелем "ОМ312" в 90 л.с., созданным на основе старого бензинового мотора от "Опеля Блиц". Автомобиль имел сварную раму из стальных профилей, 5-ступенчатую коробку передач и гидропривод всех тормозов. Несмотря на поспешность работ, грузовик получился очень удачным и послужил базой для целого семейства, выпускавшегося около 20 лет. В 1949 г. его возглавил 3,5-тонный автомобиль "L3500", к которому через два года прибавились полноприводные варианты — бортовой "LA3500", самосвал "LAK3500" и пожарное шасси "LAF3500" (4x4). В 1950 г. представлен L4500 с более мощным двигателем. И фотки прототипа. |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), dizelTLT (16.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), Ikarus60 (15.12.2013), ingvar (29.12.2013), injector77 (20.12.2013), L.o.t.M (16.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), max303 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (15.12.2013), SASH (23.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (18.12.2013), Sheriff_60 (20.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (16.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), петр (15.12.2013), Самурай (16.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (22.12.2013) |
15.12.2013, 22:52 (#77) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
MB L3500 -
А теперь парочка самосвалов на базе L3500.
Первая обычный самосвал, а второй со съемной станцией топливозаправщика. Обе модели от Minichamps и отлично исполнены, особенно нравятся мелочевочки на топливозаправочной станции. Как мне объяснил мой знакомый, военный, такие съемные станции готовились именно для войны, что бы в случае чего быстро сделать из топливозаправщика обычный самосвал, или наоборот. А то я когда купил модель очень долго пытался понять, почему название переводитяс как - съемная станция. К сожалению фоток именно таких прототипов не нашел, покажу, что есть. |
|
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (15.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alexmerss (18.03.2014), burik74 (25.12.2013), busman (15.12.2013), dizelTLT (16.12.2013), galeeff (16.12.2013), gavr (06.01.2014), Ikarus60 (16.12.2013), ingvar (29.12.2013), injector77 (20.12.2013), L.o.t.M (16.12.2013), Magirus79 (15.12.2013), max303 (15.12.2013), Pick-Up (07.09.2014), Semenov (16.12.2013), SASH (23.12.2013), SelivanovSN (21.09.2014), ser034 (18.12.2013), Sheriff_60 (20.12.2013), SkyIrs (24.03.2014), YurGuN (15.12.2013), АВТОБУСNИК (15.12.2013), Виктор13 (16.12.2013), Дима777 (15.12.2013), Дмитрий К (02.03.2014), ЛенивецДен (16.12.2013), петр (15.12.2013), Самурай (16.12.2013), Староверов Алексей (22.12.2013), Шрек (16.12.2013), эндрю1975 (22.12.2013) |
15.12.2013, 23:29 (#78) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Поздравляю с открытием темы,Денис!Отличная у тебя коллекцияКстати,мы с тобой когда-то уже виделись,в своё время я у тебя купил прицеп-дачу http://avtobusnik.ucoz.ru/photo/kemper_maz_8132/1-0-468 .И мерс у тебя помню классный был,чёрный...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
des (16.12.2013) |
15.12.2013, 23:33 (#79) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
Антон, надо было купить отдельно прицеп, и отдельно дачу! )))
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (15.12.2013) |
15.12.2013, 23:40 (#80) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,327
Сказал(а) спасибо: 123,249
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Олег,дача есть.А прицеп мне не нужен,я для перевозки грузов использую батькину четвёрку.))Классный автомобиль,влезает буквально всё что захочешь!
|
|