Грузоли и трудяги

[Самурай]

С ЮБИЛЕЕМ!!!

[ingvar]

Сообщение от Magirus79

Денис!!! От имени и по поручению профсоюзной организации, месткома и парткома разреши поздравить тебя с этим знаменательным событием! Всем коллективом желаем тебе крепкого здоровья, а также дальнейших успехов в труде и творчестве А серьезно - терпели, терпим и будем терпеть)))

Во во, слушай, правильно люди говорят.

[Ronin-Spb]

Сообщение от des

Огромное всем спасибо за то, что мы вместе и вы меня терпите!)))

Не, так то поднадоел уже своими своими завидными темами — тракторишки с диорамами, грузоли с ящиками ... :):):):)

Всё так красиво ...

Ну, с «пятаком» тебя!

[MAKLAYD777]

ПОЗДРАВЛЯМБА, ДРУЖИЩЕ С ЮБИЛЕЕМ!!!:yaho o:
Продолжай нас радовать своими новинками)))

[петр]

Сообщение от des

Коллеги, у меня сегодня Юбилей на форуме, ровно 5 лет назад я начал общение в этом чудном коллективе!!! Огромное всем спасибо за то, что мы вместе и вы меня терпите!)))

Терпим,терпим!С Юбилеем!!!

[des]

Надо бы и эту тему взбодрить)))
Продолжу показ МВ, которые оставил у себя в коллекции.
Итак, парочка красавцев серии "LP".
1. MB LP 911 Tankwagen (цистерна) "Milch". Сама модель от Premium Classixx (лимитка).
2. MB LP333 "Tankwagen" (цистерна) от Altaya (жкрналка).
Обе модель очень красивые, каждая по своему.
От Премиума просто шедевр, на мой взгляд. Все сделано безупречно!
Журналка попроще, но очень уж красиво исполнена, сочетание всех цветов и сам автомобиль интересный. Хотя в свое время обсуждали, что оч много косяков и неправды с бочкой, но я решил ее оставить, ну нравится она мне и все тут!)))

Немного о прототипе - Mercedes-Benz "LP" (1955 - 1964). Серия LP включала очень обширную гамму моделей, максимально унифицированных с серией L и отличающихся кабиной над двигателем. С 1956 г. выпускались облегченные 6,5-тонные 145-сильные грузовики L/LP329. В том же году состоялось рождение новой наиболее мощной серии L/LP326 грузоподъемностью 8,6-9,2 т, оборудованной дизельным двигателем "ОМ326" (10809 см3, 192-200 л.с.) с четырьмя верхними клапанами на каждый цилиндр, полностью синхронизированной коробкой передач с пневматическим управлением и гидроусилителем рулевого управления. С 1958 г. этот мотор использовался на довольно примечательном автомобиле — 9-тонной 3-осной модели "LP333" (6x2) с вместительной кабиной над двигателем и двумя передними управляемыми мостами. Она обладала исключительной устойчивостью и развивала скорость 90 км/ч. Через два года эту оригинальную конструкцию заменили классические 2-осные машины "LP334", способные работать в составе автопоездов полной массой 32 т. Всего же автомобилей серии "333" изготовили 1833 экземпляра. На базе LP333 выпускался седельный тягач LPS333 с той же компоновкой. Общий список модификаций - LP311 / LP312 / LP315 / LP321 / LP322 / LP323 / LP326/ LP328 / LP329 / LP331 / LP334 / LP333 / LPS333 / LP338. После переименования 1963 г. автомобили стали называться - LP322 в LP1113, LP327 в LP1413, LP328 в LP911, LP338 в LP1418. В 1964 г. представлено новое поколение.

И фото прототипов(к сожалению именно таких ненашел).

[des]

Далее еще пара красавцев серии "LP", только теперь более современные.
Начнем с бортового - MB LP1620 борт с тентом. Сама модель от Minichamps.
Это просто шедевральный грузаль, исполнение и сочетание цветов это нечто!!!

Немного о прототипе - Mercedes-Benz "LP" тяжелая гамма 15-22 т (1963 - 1974). Для тяжелой гаммы "1921/2624" был разработан 6-цилиндровый дизель "ОМ355" (11580 см3, 210-240 л.с.). Наиболее мощным был двигатель мощностью 320 л.с. Развитием известной серии "333" стали седельные тягачи "LPS2020/2024" (6x2) с двумя передними управляемыми мостами для работы в составе автопоездов полной массой 38 т. Автомобили оснащались кабинами, унифицированными со средней серией, но отличались фарами, расположенными в бампере. В начале 70х автомобиль претерпел легкую модернизацию.

И фото прототипа.

[lellik79]

Отличные "мерены".последний больше смахимвает на Рено,чем на Мерседес.

[des]

И вторым идет шедевр от Минича и я считаю одна из жемчужин моей коллекции - MB LPS1624 тягач с п/п рефрижератор. Сама модель от Minichamps.
На сегодняшний день это не просто раритет, это мега-раритет. При нынешнем курсе его цена настолько заоблачна, что лучше не упоминать...
Выполнена модель просто великолепно, проработка и мелочевка в лучших традициях Чемпса 2000х годов.
За эту модель огромное спасибо другу!!!

О прототипе сказано выше.

И фото прототипа.

[АВТОБУСNИК]

Бочонки классные,Денис поздравляю!