02.01.2013, 23:21 (#201) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,253
Сказал(а) спасибо: 27,283
Поблагодарили 12,719 раз(а) в 2,191 сообщениях
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: таллинн эстония
Репутация: 34230
|
А у меня не большой вопросик?только на зелёном(который полностью хаки)покрашены поворотники на радиаторной решётке ,или на всех(я имею ввиду синих,цвета морской воны)?
|
|
02.01.2013, 23:39 (#202) |
Добрый змей
Сообщений: 5,386
Сказал(а) спасибо: 14,869
Поблагодарили 132,835 раз(а) в 8,627 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 53901
|
У всех. На старомордных серебрянка сливается,с облицовкой. Буду пилить сменю на стекляшки.коих штук 200 лежит.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
lellik79 (03.01.2013) |
03.01.2013, 00:42 (#203) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,541
Сказал(а) спасибо: 5,987
Поблагодарили 9,235 раз(а) в 1,823 сообщениях
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Россия,Татарстан, г Альметьевск.
Репутация: 5200
|
АБКС-4м -
Кран АБК-4А смонтирован на шасси автомобиля ЗиЛ-130 (АБКС-4м - на ЗиЛ-431412). Башенно-стреловое оборудование является единственным стреловым оборудованием этого крана. По конструктивным особенностям кран АБК-4А аналогичен кранам АК-75В, КС-2561Д и КС-2561Е. В транспортном положении стрела и башня размещается в сложенном виде на поворотной части крана. Оборудование монтируется с помощью стреловой и грузовой лебедок. Совмещение рабочих операций исключено.
Длина стрелы 8,8 м, длина башни 7,7 м, грузоподъемность от 4,0 до 1,25 т в зависимости от вылета крюка, скорость передвижения крана 30 км/ч, масса 9,10 т. Выпускались Абаканским экспериментально-механическим заводом (АБКС-4м) и Ивано-Франковским локомотивным заводом (АБК-4). . |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (21.01.2013), Alimchik (21.01.2013), lellik79 (03.01.2013), petrovich.44 (19.04.2013), serega1982 (03.01.2013), Shultz69 (03.01.2013), yozh63 (03.01.2013), yurate-k (25.03.2013), макс920 (12.01.2013), Староверов Алексей (21.01.2013), эндрю1975 (03.01.2013) |
21.01.2013, 01:28 (#204) |
† Светлая память
Сообщений: 995
Сказал(а) спасибо: 6,642
Поблагодарили 7,337 раз(а) в 649 сообщениях
Регистрация: 21.09.2009
Репутация: 4731
|
купил сегодня зил-130 от ультры - класс !!!аист отдыхает !!! покраска глянец как и положено ! а не матовый как-будто на консервации стоял 20 лет и выгорел
|
|
21.01.2013, 01:47 (#205) |
Инструктор
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 2,862
Поблагодарили 175 раз(а) в 101 сообщениях
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: За GLOBUS,ом
Репутация: 857
|
Нее....торопиться не надо ! (с) Глянец да , но слишком блистючий , а у SSM / Аист лучше проработана ходовая (кроме колес ).
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
lellik79 (21.01.2013), Староверов Алексей (21.01.2013) |
27.01.2013, 07:53 (#206) |
Добрый змей
Сообщений: 5,386
Сказал(а) спасибо: 14,869
Поблагодарили 132,835 раз(а) в 8,627 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 53901
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
25.03.2013, 08:40 (#207) |
Профессионал
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 118 раз(а) в 58 сообщениях
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: ярославль
Репутация: 100
|
Наконец-то и я сподобился купить 130-ого зелененького. Повертел в руках и аиста и ультру. Моё субъективное мнение, Ультра лучше, не смотря на упрощения. Аист не зацепил вовсе.
|
|