ГЗТМ-893А (52) Мебельный фургон

[Dmitry DDR]

Признаться очень ждал и надеялся на то что Ац 30 от SSM будет не единственная модель в семействе газ 52/53. Само собой Дип есть Дип но......... а тут хоть какая то доступная альтернатива.

[safron]

с геометрией кабины не так то уж всё плохо, НО лобовое стекло маленько узкое , правда в глаза не сразу кидается

[VladimirR]

Сообщение от safron

лобовое стекло маленько узкое , правда в глаза не сразу кидается

Не сразу? Т.е. сначала предупреждает, а потом кидается? Вы защищайте там глаза тогда.

[Serg_An]

Ребята! И на солнце есть пятна. Классные модели по доступной цене. Лет десять назад мы о таких только мечтали.

[myr-natalya]

Не хватает газового баллона, судя по фото. Ну да ладно, кому надо-тот добавит.
Вопрос в другом: Почему Мострансагенство?! Может быть можно было выпустить обобщенный вариант как на втором фото - просто Трансагенство. Страна большая была, их было много в разных городах, и кому нужно-добавил бы "свои" номера. Я не против Москвы и Мострансагенства, но хочется наверное каждому из нас все-таки иметь модели автомобилей "родом из СССР" более типовые и узнаваемые всеми как "Совтрансавто" и "Главмежавтотранс" например.

[Стас-джан]

Сообщение от myr-natalya

...Вопрос в другом: Почему Мострансагенство?! Может быть можно было выпустить обобщенный вариант как на втором фото - просто Трансагенство.
Страна большая была, их было много в разных городах, и кому нужно-добавил бы "свои" номера. Я не против Москвы и Мострансагенства, но хочется наверное каждому из нас все-таки иметь модели автомобилей "родом из СССР" более типовые и узнаваемые всеми как "Совтрансавто" и "Главмежавтотранс" например.

Проблема в том, что "..типового и узнаваемого" по ОКРАСКЕ мебельного фургона не существовало.
Почему?
Да потому что "СовТрансАвто", "ГлавМежАвтоТранс", "СовИнтерАвтоСервис" и прочие "узнаваемые всеми" в СССР - это предприятия общегосударственного (ныне - "федерального") уровня. И потому стандарт цветографических схем окраски был одинаков по всей стране.
А ТЭА (Транспортно-экспедиционное агентство) - это были в СССР уже структуры республиканского либо вообще местного уровня, поэтому окраска мебельных фургонов в разных регионах кардинально отличалась. А бывало, что даже в одном регионе она могла быть разной.
Для примера привожу два фото мебельных фургонов ЛенТрансАгентства 1975 года (г.Ленинград).
Я думаю вполне видно что окраска сильно различается.
А на третьем фото - аналогичный фургон в "харьковском" варианте окраса.
И теперь сравните их с приведенными Вами двумя вариантами.
Так что увы: единственный вариант "угодить всем"- это сделать "голый" фургон, вообще без всяких надписей.
Чтобы каждый мог сделать себе свой любимый вариант.

[Anton-noginsk]

Теперь их в китах ждём!

[kargen]

Сообщение от Sergeitch

А для чего модели зеркала заднего вида, которые в таком исполнении в живую были бы бесполезны? У конкурента в этом плане всё копийнее.

Действительно.На таких фургонах были удлиненные ножки зеркал.

[ivanovav]

вот ещё фото в этом цвете

[Leo.S]

Модель, по-моему, неплохая. Только с зеркалами накосячили, унификация победила достоверность.