|
|
26.12.2012, 14:07
(#1)
|
|
Начальник мехколонны
 Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
ГАЗ-53 -
По всей видимости, можно утверждать, что ГАЗ-53 обязан своим рождением модели ГАЗ-52. При проектировании ГАЗ-52 рассматривались несколько вариантов двигателей, в том числе с рядным форкамерным двигателем и V-образной карбюраторной "шестеркой". Однако, из-за трудностей с разработкой нового двигателя конструкторы обратили свое внимание на новый V-образный восьмицилиндровый двигатель для нового легкового автомобиля большого класса ГАЗ-13. С этим мотором появилась возможность увеличения полезной нагрузки грузового автомобиля до четырех тонн, что, в свою очередь, повлекло за собой усиление рамы и подвески, увеличение грузовой платформы, установку новых шин, изменение тормозной системы и рулевого управления.
Двигатель имел рабочий объем 4,25л, степень сжатия 6,7 и развивал мощность 115л.с. при 3200 об/мин. К конструктивным особенностям двигателя следует отнести систему смазки с фильтром центробежной очистки масла (центрифугой), открытую систему вентиляции картера, гильзы цилиндров мокрого типа. В отличие от ГАЗ-51А, для передачи возросшего крутящего момента применили усиленное однодисковое сцепление и новую коробку передач с синхронизаторами на 3-ей и 4-ой передачах, а также новый карданный вал. Серийный выпуск ГАЗ-53 планировалось освоить к 1962 году, однако его производство сдерживало отсутствие готового двигателя - новый двигатель требовал создания дополнительных производственных мощностей, имеющихся же мощностей хватало только для мелкосерийного производства двигателей для ГАЗ-13. Крупносерийную сборку двигателей освоили лишь в конце октября 1963 года. Производство ГАЗ-53 началось в июне 1964 года. Первоначально ГАЗ-53 имел ограниченную до трех тонн грузоподъемность. Во избежание перегрузки на боковых бортах кузова крупно наносились белой краской знаки "3т". Такие автомобили были изготовлены в небольшом количестве в 1964 году и в первой половине 1965 года. В дальнейшем выпускался модернизированный грузовик ГАЗ-53А. На фотографиях представлены ГАЗ-53 разных периодов выпуска - ранние, с круглым зеркалом заднего вида на телескопической стойке, и более поздние, со сферическими зеркалами неправильной овальной формы слева и справа от кабины на трехстоечных кронштейнах. |
|
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (27.12.2012), Ikarus60 (07.02.2013), jura10rus (02.02.2013), ldg29 (07.02.2013), sanek89111 (07.02.2013), serg80 (18.07.2013), Виктор13 (26.12.2012), Староверов Алексей (07.02.2013) | ||
|
26.12.2012, 15:45
(#2)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
|
длиннобазный ГАЗ-53 -
Сразу следует отметить, что ГАЗ для личных нужд в качестве внутризаводского технологического транспорта всегда делал специальные версии грузовиков как короткобазные, так и длиннобазные. Вместе с тем, известны случаи, когда дилерскими организациями в зарубежных странах удлиннялось базовое шасси ГАЗ-53A. Например, в Финляндии из получаемых из СССР грузовиков делались автомобили с колесной базой 4400мм - фото 1.
|
|
|
|
|
27.12.2012, 21:10
(#3)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 17,041
Поблагодарили 13,867 раз(а) в 3,190 сообщениях
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 40110
|
Знатоки ГАЗов подскажите, пожалуйста! Как правильный индекс модификации ГАЗ-53 цистерны для перевозки пива, примерно в 70х годах их было довольно много. Возможно, они была и на базе ГАЗ-52, точно не знаю. Заранее спасибо!!!
|
|
|
|
|
02.02.2013, 00:53
(#4)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
"Ремонтная летучка""МПР-9924",на шасси "Газ-53".Производства:"Буденновского ремонтно-механического завода".
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (07.02.2013), BlackWolf (07.02.2013), ldg29 (22.02.2013), sanek89111 (07.02.2013), Shultz69 (02.02.2013), Виктор13 (02.02.2013), Староверов Алексей (07.02.2013) | ||
|
07.02.2013, 11:13
(#5)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,838
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
|
"ЗСА-40" на шасси "Газ-53".-автопагрузчик.
_______________________________________________ С уважением Юрий. Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76. |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (07.02.2013), BlackWolf (07.02.2013), kulagin777 (07.02.2013), ldg29 (22.02.2013), sanek89111 (07.02.2013), Shultz69 (07.02.2013), Староверов Алексей (07.02.2013) | ||
|
07.02.2013, 19:35
(#6)
|
|
Охотник за артефактами
 
Сообщений: 22,326
Сказал(а) спасибо: 123,172
Поблагодарили 131,192 раз(а) в 28,583 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Опытный ГАЗ-53.
 Grand Starex.
|
|
|
|
| 11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (07.02.2013), BlackWolf (07.02.2013), Ikarus60 (07.02.2013), jura10rus (07.02.2013), kulagin777 (07.02.2013), ldg29 (22.02.2013), sanek89111 (07.02.2013), Shultz69 (07.02.2013), YurGuN (07.02.2013), Виктор13 (22.02.2013), Староверов Алексей (07.02.2013) | ||
|
07.02.2013, 19:44
(#7)
|
|
фотомастер
Сообщений: 2,461
Сказал(а) спасибо: 25,996
Поблагодарили 47,568 раз(а) в 3,122 сообщениях
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Тверская область
Репутация: 54280
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
jura10rus (07.02.2013) | ||
|
07.02.2013, 21:30
(#8)
|
|
Инструктор
 
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 2,862
Поблагодарили 175 раз(а) в 101 сообщениях
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: За GLOBUS,ом
Репутация: 857
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.02.2013, 22:39
(#9)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,247
Сказал(а) спасибо: 41,570
Поблагодарили 36,909 раз(а) в 3,705 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29820
|
[quote=Shultz69;448558]Знатоки ГАЗов подскажите, пожалуйста! Как правильный индекс модификации ГАЗ-53 цистерны для перевозки пива, примерно в 70х годах их было довольно много. Возможно, они была и на базе ГАЗ-52, точно не знаю. Заранее спасибо!!
