|
|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы |
13.05.2015, 23:10
(#182)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
выкраивая время потихонечку продолжаю точить кит: подгоняю, пытаюсь красить...
финиш работ по переднему антикрылу уже близок (на фото) - осталось нанести только финишный лак. если честно, не ожидал такой трудоёмкости и необходимости ювелирных работ - буду учиться. а пока один "Fedex" кривоват, "TIM" на боковинах переведен "от заднего торца", большая "декаль с Shell" легла неровно с одной стороны относительно другой... декаль от BBR не понравилась (наверное просто старая): трескается и крайне неохотно перемещается по смоченной Micro Set-ом поверхности, чуть зазевался - сразу приклеилась. пока помучаюсь, а в крайнем случае закажу новую от Tameo. |
|
|
|
|
15.05.2015, 23:31
(#183)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
сегодня долго-долго пытался получить промежуточные фото ступиц (грунт + черная краска + 2К-лак + приклеенное травло). из-за блеска лака телефон постоянно ловил блики (фото 1). затем настала очередь матового лака (фото 2) и печальный итоговый результат (фото 3) - особенно обидно за сиденье ...
|
|
|
|
|
15.05.2015, 23:50
(#184)
|
|
Магистр Ф1
 
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,248
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Да,Лёх,"наши руки не для скуки!"...
По существу:диски тормозные не черные глянцевые,а или ган метал,или черный металик(и не нужен на таких деталях лак,тем более 2К)... Суппорты не должны быть безобразного латунного цвета,для них у Тамии есть чудная красочка Х-31 Титаниум Голд.... Про краску/лаки прям из баллонов забудь(на крайняк из баллонов можно грунтовать и красить несложные большие поверхности)... "Матовать" мелкие детальки(в т.ч.резину) лучше кистью,акрилом или эмалью(как кому нравится)я "мажу" Тамиевским акрилом)... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
alex1550 (15.05.2015) | ||
|
15.05.2015, 23:50
(#185)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
продолжим "вопросами к знатокам"...
1) матовость некоторых элементов модели. взял обычный лак в баллоне, тамия матовый - TS-80, "разбавил разбавителем" приблизительно 1 : 1 и стал наносить сверху 2К-лака. в результате где-то больше, где-то меньше стала образовываться "апельсиновая корка". при этом пять деталюшек получились идеально матового черного цвета без или с небольшим намеком на нежелательные дефекты (см. фото). Решив, что лак разбавлять не нужно, часть деталюшек стал красить лаком без разбавления - результат "сильное помутнение лака" (см. фото 3 предыдущего поста), т.е. разбавлять все-таки нужно... Что сделал не так? Разбавитель верхнего слоя лака стал взаимодействовать с нижним? Наносить матовый меньше и тоньше? 2) резина по резине поступил аналогично - 2К-лак + декали. сверху решил залить матовым лаком. как результат с покрышки полностью слезает всё лакокрасочное покрытие. Что можно использовать в качестве "грунтовки"? (у Microscale есть специальная жидкость для резины под декаль - буду пробовать и сравнивать...) |
|
|
|
|
16.05.2015, 00:07
(#186)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
Цитата:
- по дискам: полагаю, диск должен быть матовый черный Flat Blac. крашу аэром, черный X-1, а чтобы защитить краску - сверху 2К-лак (тамиевскому лаку не доверяю). - по суппортам согласен. у меня есть X-12 - будут "бронзовые"... - ничего из баллона уже не наношу - только аэр. - про матирование: пожалуйста, поподробнее... какой алгоритм процесса? |
|
|
|
|
|
16.05.2015, 00:47
(#187)
|
|
Директор мехколонны
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Лёх , до сих пор не пойму , что ты делаешь ?
Тормозные диски - просто красятся кистью в XF-56 (серый метал) Тормозные суппорты - золотой титан ВСЁ ! Никаких лаков ! Сиденье ..... Намешай себе флакон 50 на 50 из черной матовой и чёрной блестящей (XF-1 + X-1) Или купи черный satin Х-18 (это и есть полуматовый) Сохрани его и крась им всё , что на болидах черное не блестящее (днище , сиденье , интерьер кокпита , подвеску и прочее ) Заметь , в Формуле 1 почти нет матового чёрного - все чёрные поверхности (например из карбона) немного , но блестят ВСЁ ! Никаких лаков ! Как делать резину - я для кого мучился и видео снимал ? Не нужно ничего изобретать - технология отработана и это лучшее , что есть (по крайней мере никто не предлагал лучше) |
|
|
|
|
|
16.05.2015, 01:14
(#188)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,248
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Цитата:
И суппорта не "чистая" бронза(если уж не хочется покупать Титаниум голд,то добавь в серебро чуть бронзы)... победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
alex1550 (20.05.2015) | ||
|
16.05.2015, 13:40
(#189)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
20.05.2015, 23:25
(#190)
|
|
Дальнобойщик
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
спасибо за отзывы и здоровую критику!
попробую пояснить свою позицию. выступаю категорически против отсутствия защиты на декалях! посмотрите старые BBR заводской сборки - декали на шинах выглядят как чужеродное пятно, а на современных моделях от влажности могут отслаиваться. и матовый лак кисточкой зачастую не спасает. (поэтому планирую потренироваться еще с нанесением финишного лака сверху элементов модели - по аналогии с кузовом. прогуглив модельные форумы узнал об агрессивности лаков TS от Tamiya - стравливать, долго выпускать газ и аккуратнее использовать аэрограф - буду пробовать) и, по традиции, не претендую на истину в последней инстанции - моделизм дело такое, сугубо индивидуальное ... да, звбыл.. по реалистичности блеска. у Тамии есть матовый и полуматовый лаки. наверное полуматовый сможет передать "блеск карбона" продолжим 625-я: два месяца ждал "брызговики" (фото 1), показываю колеса в сборе (фото 2), а дядю гонщика решил выселить - не хочу задерживать сборку. F2001: финишный лак на переднем антикрыле и базовый цвет на тушке (фото 3). |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
