ROLLING WHEELS - журнал о ретро автомобилях

[s_xxl]

Тираж уже отпечатан, развозится по точкам. Для легкого поиска журнала на прилавке, а судя по сообщениям, это один из главных вопросов от постоянных читателей, в №7 будет напечатан список адресов, где его можно приобрести. Вот скан этого списка:

[s_xxl]

Юрий Пашолок: (http://yuripasholok.livejournal.com/1443894.html)

"Листая старые фотографии, или вдогонку к материалу про Додж WC-57
В первом номере Rolling Wheels в исторической части мною было написано следующее:

"Нежелание СССР получать WC-56 и WC-57 по ленд-лизу отчасти объясняется тем, что у нас в начале войны выпускалась машина аналогичного назначения – ГАЗ-61. В конце 1941 года в угоду расширения выпуска танков ГАЗ-61 сняли с конвейера, но в 1943 году ожидалось, что производство вновь запустят. Увы, в июне 1943 года ГАЗ оказался серьезно поврежден немецкой бомбежкой, и о командирской машине пришлось забыть. Тогда же возникла идея создать аналогичную по назначению машину на базе Dodge WC-51. КБ ЗИС разработало и изготовила опытный образец открытого кузова со съемными брезентовыми окнами и складывающимся верхом. В отличие от WC-56, разработка ЗИС имела полноценные двери, правда, багажника, как у американской машины, не предусматривалось. На настоящий момент известно лишь об одном экземпляре советско-американского командирского автомобиля."

Перелистывал я на днях фотографии Аркадия Шайхета за период Львовско-Сандомирской операции. Одна машина в кортеже маршала Конева мне уже давно казалась подозрительной. Вроде Додж, но странный. В итоге оказалось, что...


Причем это не опытная машина. У опытной запаски не было, и пороги нештатные. То есть речь может быть об опытной партии.

Сенсация, аднака... "

[s_xxl]

Легендарная Cobra в гоночной конфигурации. Жжем резину на Shell Valley 351


Самый загадочный Lamborghini на фоне Hummer H1. Сравнительный тест к полувековому юбилею итальянской автомобильной марки


Репортаж с соляных озёр. Bonneville World Finals

[s_xxl]

Темы номера:

ГОРЯЧАЯ ШТУЧКА – испытываем на перегрузки культовый Dodge Viper
УНИКАЛЬНЫЙ STEYER – катаемся на немецком военном автомобиле, дошедем до Сталинграда
ГИБРИД ГУСЕНИЦЫ И ЛЫЖИ – движитель Рудольфа Кегресса
ВЕЛИКИЙ И ПРЕКРАСНЫЙ – костюм шофёра начала ХХ века
СЕРЕБРЯНОЕ ВРЕМЯ – коллекция автомобильных, мотоциклетных и велосипедных часов начала ХХ века
АВТОМОБИЛИ СЕРГЕЯ РАХМАНИНОВА - к юбилею композитора
РАЗ, ДВА, ТРИ - ПРОДАНО! - итоги аукциона малолитражных автомобилей
БИТВА ЗА СТАЛИНГРАД - история вопроса

[s_xxl]

Свежий номер журнала Rolling Wheels (март - апрель 2013 г.) уже в печати.

[s_xxl]

№ 2 (8) март - апрель 2013
Уже в продаже с 28.02.2013

[s_xxl]

Стенд журнала Rolling Wheels на Олдтаймер галерее в МВЦ Крокус экспо.

[s_xxl]

Чистая кровь. Выездной тест Dodge Viper RT/10


Солдат двух армий. Тест редчайшего Steyr 1500A


Мины на поле чудес. Профессиональные советы коллекционеру

[s_xxl]

Rolling Wheels №8 2013.
Автор фото Александр Кислицын (с соседнего форума).

[s_xxl]

"О том, кто является прародителем ГАЗ-64, до сих пор не утихают споры.
В свое время я выкладывал то самое письмо Грачева Ворошилову, с которого началась разработка ГАЗ-64. Теперь круг замкнулся - перед вами та самая заметка в журнале Automotive Industries, №83, от 15 декабря 1940 года.


Для Грачева имевшихся данных по машине вполне хватило для того, чтобы создать собственного "Пигмея".
И да, насчет спекуляций по поводу схожести размеров ГАЗ-64 и Бантама.
У Ford Pygmy и у Bantam BRC-60 база и мосты одинаковые.
80 дюймов база, задний мост Spicer Dana 4.88:1 23-2, передний Dana 25.

В ближайших номерах Rolling Wheels будет подробный материал по истории создания ГАЗ-64. Трещание шаблонов гарантирую :)"

Юрий Пашолок http://yuripasholok.livejournal.com/1698398.html