BMW

[Antiarine]

Весьма редкое купе BMW 502 F 3200 Super Coupe by Karosserie Autenrieth of Darmstadt, Germany.

Выпущено 3 шт. 1962 Year.

[Antiarine]

BMW 503 cabrio 1955г. Кузовное ателье Jacobsen & Steinberg

[Antiarine]

Mikafa Reisemobil De Luxe

Кемпер Mikafa Reisemobil De Luxe 1959 года . Не удивляйтесь эмблеме BMW на его носу, под капотом действительно стоит баварский мотор. Да какой – бензиновый V8 (!) в 2,6 л и 100 сил, позаимствованный у седана 502 и разгонявший автодом до 110 км/ч! Подстать двигателю и размеры (7,2 м длины и 2,1 м ширины), и масса (4 тонны), и оснащение (от кухни с холодильником и плитой и отдельного душа до огромной террасы на крыше). Цена впечатляющая, от 43 тысяч марок, что отразилось на продажах – сделали лишь 12 экземпляров…

[Antiarine]

BMW 503 Coupe Ghia-Aigle

Этот BMW 503 был доставлен в сентябре 1956 швейцарским дилерам BMW- фирме «Motag» в Цюрих. Роланд Хирт приобрёл машину в 1964 у фирмы Auto-Bole и отдал её на переделку кузова в стиле Maserati 3500 GT Vagnale в известное швейцарское кузовное ателье Ghia-Aigle.

[Antiarine]

BMW 502 3.2 V8 Coupé 'Darmstadt' (Autenrieth) 1955

[Antiarine]

BMW 507 Loewy Pichon & Parat

[Antiarine]

BMW Concept Coupe Mille Miglia 2006

В 2006 году BMW представил Mille Miglia Coupe Concept. Дизайн автомобиля черпал вдохновение у одного из самых успешных гоночных BMW всех времен и народов - 328, а если точнее, то 328 Mille Miglia Touring Coupe. Концепт-кар стал монументом, воздвигнутым в честь корпоративных дизайнеров и инженеров прошлого, их навыков, нестандартного мышления и последовавшего успеха. Хотя машина выглядит довольно футуристично, для ее создания были использованы традиционные методы. 328 Touring Coupe по-прежнему удерживает рекорд самой высокой средней скорости в гонке на выносливость Mille Miglia.

[Antiarine]

1993 BMW Nazca C2 Spider (ItalDesign)

Designed by ItalDesign, Fabrizio Giugiaro

[Antiarine]

Самый секретный прототип. BMW M8 E31

Этот уникальный ярко-красный BMW M8 E31 Prototype был разработан в 1990 году в единственном экземпляре. По задумке руководства баварской компании, этот автомобиль должен был составить конкуренцию Ferrari. После того, как M8 E31 был полностью построен, генеральный директор компании BMW приказал в строжайшем секрете держать информацию о нем, а также никому не показывать его.Под капотом прототипа BMW M8 E31 располагался 6,0-литровый двигатель S70 V12, который имел 5 клапанов на цилиндр и мощность в 550 л.с.Очень жаль, что один из самых засекреченных автомобилей баварского автопроизводителя так и остался всего лишь прототипом. А все потому, что в BMW не нашли для него подходящего рынка сбыта. В настоящее время единственный в мире BMW M8 E31, который никогда не представлялся публике официально, находится в музее BMW в Мюнхене.

[Antiarine]

История BMW M1, E26 (1978 – 1981)

Source

Спорткар BMW M1 E21 был выпушен компанией BMW в 1978 году, производство продолжалось до 1981 года.

В то время для автомобильных гонок 4ой и 5ой групп был необходим новый автомобиль, который сможет быть быстрее, легче и мощнее всех существующих гоночных автомобилей.

Именно таким автомобилем и стал BMW M1 E21, который был построен с помощью всем известного производителя спортивных автомобилей Lamborghini.

Однако существовало много ограничений для постройки BMW M1 E21 ведь автомобиль, который мог участвовать в гонках 4ой группы должен так же иметь дорожную версию, производство таких автомобилей в год должно составлять не менее 400 штук.

Именно по этим причинам компания Lamborghini и предложила сотрудничество при постройке BMW Motorsport GmbH, которая на тот момент имела опыт, как в постройке дорожных автомобилей, так и спортивных прототипов.

Хотя BMW и не имела необходимых производственных мощностей для полной постройки автомобиля, именно удачное партнерство и слаженная работа вместе двух авто концернов помогло появлению на свет первой в мире спортивной модели BMW M1 под кузовом E21.

Дизайнер Джоржетто Джуджаро создал поистине отличные очертания автомобиля, которые похожи как на BMW, так и на Lamborghini.

Двигатель BMW M1 E21 под маркировкой M88, естественно бензиновый, шестицилиндровый, оббьем двигателя 3.5 л и мощность 277 лошадиные силы (204 кВт). Разгон автомобиля до 100 километра составляет 5.6 секун, максимальная скорость при этом 260 километров в час.

Всего было выпущено 445 штук. 399 дорожных версий для езды по обычным дорогам и 56 спорткаров для гонок.