|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
30.12.2011, 11:21 (#71) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Вообще, как оказалось, для работы на этой моделью собрал ровно 100 (сейчас подсчитал) фото, схем, чертежей.
Кому потребуется — обращайтесь, с радостью поделюсь. К примеру, для изготовления выхлопной системы первых двух схем уже достаточно (диаметры труб и глушителя я почему-то помню). Следующее фото очень полезно для проработки передней подвески. Элементы ФВУ также старался максимально "образмерить" — способ, думаю понятен из фото. Чертежик раздатки (и размеры) обнаружил в каком-то реферате. "Оконтурил" — и в шаблон. Дальше - "...выше слово, товарищ надфиль" Тоже и с двигателем, КПП и прочими деталюшками (фото со спичками делал по просьбе друга. Он посмотрел и сказал: "Знал я, что ты сумасшедший, но не до такой же степени!,,") Бензобак "слоеный" для подгонки геометрических размеров. |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (30.12.2011), Amaie (30.12.2011), Andrew5 (30.12.2011), andrey.sagel (18.03.2013), burik74 (21.11.2012), Denizzo (31.12.2011), yanbarisov (31.12.2011), Gagarin URA56 (30.12.2011), gavrilov (30.12.2011), Gazelle852 (08.06.2017), JaguarSPB (31.08.2016), jura10rus (06.04.2014), kuzmax42 (30.12.2011), leo-woikin (30.12.2011), mr. TOYtik (30.12.2011), MTersk (30.12.2011), ZION (30.12.2011), sanek89111 (30.12.2011), Sheriff_60 (30.12.2011), SiGer (07.09.2014), Sv13 (14.05.2014), wwwSNaipERru (13.01.2012), Юрий Карпов (28.01.2012), ☭А.Н.И. (03.02.2012), Валерий.С. (07.05.2013), Виктор13 (19.01.2012), Виталий К (17.01.2012), Владимир_48 (05.10.2012), ЛенивецДен (30.12.2011), эндрю1975 (30.12.2011) |
30.12.2011, 11:56 (#72) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Ну и последний пока пост по "Садко" — кабина.
Она то и стала причиной того, что сей проект на некоторое время оказался "отодвинутым". Дело в том, что взялся за все сразу — раму, ходовку, КУНГ, трансмиссию, кабину. В этом, вероятно, и кроется ошибка. Что называется, перегорел на мелочах. Выяснилось это, когда обнаружил серьезный косяк в работе с кабиной — забыл предусмотреть подштамповки вокруг стекол двери. Как говорится — последняя капля... До того расстроился, что скидал все "в кучку" и поставил в уголок. До лучших времен. Но, время прошло, чувствую — интерес снова просыпается. И ошибка с окнами не кажется уже столь фатальной — идеи уже практически созрели, как это исправить. А вообще изначально все это замысливалось, как конверсия ГАЗ-3307 от "Компаньона".Попало ко мне ЭТО, поставил на полку, но чем дольше ОНО там стояло, тем больше я понимал, что не люблю ЕГО. И не полюблю никогда. Значит — под нож! В результате от исходника на данный момент остался только бампер, фары и решетка радиатора, и я далеко не уверен, что они найдут себе место в окончательном варианте.. Началось с того, что я никак не мог сообразить, где и что накосячено с кабиной. Нашел чертежик, нарисовал контуры, отцепил их от схемы и перенес на фото кабины "уродца". Сразу стало понятно, что сие произведение "Компаньона" страдает хронической дистрофией на фоне третьей стадии сифилиса (достаточно взглянуть на "провалившийся нос"). Начал править. Процесс на фото. (Особенно мне понравилась "панорама" операционного стола.) Изначально наделся сохранить крылья и крышу, потом стало понятно, что сие невозможно. Крылья вырезаны под доработку, крыша — в утиль. Ну и вся изначальная "кабина" по сути дела уже не существует — "выбрана" изнутри. Осталась только задняя стенка. Ну вот собственно на этом моменте и произошел кризис творческого жанра. Ничего, преодолеем и в обозримом будущем :to become senile |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (30.12.2011), Amaie (30.12.2011), Andrew5 (30.12.2011), andrey.sagel (18.03.2013), burik74 (21.11.2012), Denizzo (31.12.2011), yanbarisov (31.12.2011), Gagarin URA56 (30.12.2011), gavrilov (30.12.2011), Gazelle852 (08.06.2017), JaguarSPB (31.08.2016), jura10rus (06.04.2014), kuzmax42 (30.12.2011), leo-woikin (30.12.2011), max303 (14.01.2012), mihalichmihalich (28.03.2013), MTersk (31.12.2011), sanek89111 (30.12.2011), SiGer (07.09.2014), tixon (16.01.2012), TWEEK (30.12.2011), Юрий Карпов (28.01.2012), YuriS (30.12.2011), ☭А.Н.И. (30.12.2011), Валерий.С. (01.02.2013), Виктор13 (19.01.2012), Виталий К (17.01.2012), Владимир_48 (05.10.2012), ЛенивецДен (30.12.2011), макс920 (30.12.2011), эндрю1975 (30.12.2011) |
30.12.2011, 13:33 (#73) |
Маэстро пера и надфиля
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 11,387
Поблагодарили 14,657 раз(а) в 1,701 сообщениях
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Омск
Репутация: 33400
|
Опа, только сейчас заметил — у меня сегодня, оказывается, юбилей!
Ровно месяц, как зарегистрировался на форуме. А такое ощущение, что здесь уже давно-давно... И за это спасибо, уважаемые форумчане! Ведь это благодаря вам на форуме столь позитивная, благожелательная, отзывчивая, адекватная атмосфера! От себя (как всегда — непричесанный экспромт) хочу пожелать всем в наступающем году Исполненья всех хотелок, Завершенья недоделок. Мешок в коллекцию обновок - Чтобы не хватало полок! Надфили пусть пилит прямо, Краска пусть ложится ровно, Чтоб супруга или мама Понимали бы вас дома. Круг друзей - большой и прочный И большой зарплаты срочно: Жене — роскошное колье, Себе - новую модель! С Новым годом!!! |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (30.12.2011), andrey.sagel (18.03.2013), Brestchanin (18.01.2012), burik74 (03.01.2012), yanbarisov (31.12.2011), gavrilov (30.12.2011), jura10rus (06.04.2014), Kimi Sorokinnen (30.12.2011), kuzmax42 (30.12.2011), leo-woikin (30.12.2011), max303 (30.12.2011), mr. TOYtik (30.12.2011), MTersk (31.12.2011), sanek89111 (30.12.2011), sauliukas25 (30.12.2011), Sheriff_60 (30.12.2011), SiGer (31.01.2014), TWEEK (30.12.2011), yura (30.12.2011), Юрий Карпов (28.01.2012), YuriS (30.12.2011), ЛенивецДен (30.12.2011), эндрю1975 (30.12.2011) |
30.12.2011, 15:03 (#74) |
Administrator
Сообщений: 3,485
Сказал(а) спасибо: 4,429
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
С юбилейчиком! Я так думаю потом можно будет кабину правильную в тираж отдать... вот радости у многих будет )))
У нас тут на форуме есть очумелый гидравликус, теперь еще и "очумелый подвескус" есть Кропотливая работа, много идей интересных прочитал, спасибо. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
andrey.sagel (18.03.2013), Avenir55 (10.01.2012) |
30.12.2011, 15:26 (#75) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 14,826
Сказал(а) спасибо: 89,535
Поблагодарили 184,439 раз(а) в 21,177 сообщениях
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Репутация: 101830
|
Шоб я так жил...))) Офонареть, вот люди Произведения искусств вытворяют!!! Работа просто застрелиться!!! ))) Не, я даже теперь боюсь свои поделки выкладывать... У меня такое не получится!!!
И ТЕБЯ С НАСТУПАЮЩИМ!!!! РАДУЙ НАС ПОЧАЩЕ ОФИГЕНСКИМИ РАБОТАМИ!!! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (10.01.2012) |
30.12.2011, 19:26 (#76) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 3,721
Поблагодарили 6,933 раз(а) в 1,605 сообщениях
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Забайкалье, Чита
Репутация: 11200
|
Ну вообще слов нет, ещё один мастер тут как тут! Движки вообще зачётные.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (10.01.2012) |
30.12.2011, 20:24 (#77) |
Очумелый гидравликус
Сообщений: 2,914
Сказал(а) спасибо: 11,764
Поблагодарили 15,069 раз(а) в 2,625 сообщениях
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: г. Кулебаки
Репутация: 18308
|
Красивые стихи! Спасибо!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (10.01.2012) |
31.12.2011, 00:08 (#79) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,489
Сказал(а) спасибо: 24,585
Поблагодарили 5,969 раз(а) в 1,627 сообщениях
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Москва
Репутация: 11700
|
Грандиозная работа! Такое отношение к мелочам вызывает уважение! Фактически модель с нуля и с такой тонкой проработкой, обалдеть! Спасибо за стихи и, с Новым Годом!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Avenir55 (10.01.2012) |