Икарус-280.64 планетарные двери (Москва)

[MaximBaraxanov]

Что вы доскреблись до этой перегородки? Возьмите и переделайте, за такую цену можно и самому перенести и покрасить, В 90-Х за такой автобус, да по такой цене по вы перекусали- бы друг друга даже с такой перегородкой, тем более посмотрите на Векторовскую цену и качество

[a322481]

такие ходили у нас в 15 автопарке в Москве в районе тушино, до 2006 года сам ездил именно на таком, пока машину не купил.

[М@КС]

Простенький он какой-то! Как будто после ремонта!)))

[ovechka85]

Согласен, пойдёт за отКВРеннный древних лет выпуска, типо успокоили и можно купить!

[nemouser]

Справедливости ради. Фотография реального автобуса 12-го парка это не 280.64, а 280.33A.
12245 - это прототип 280.33А, существоваший в одном экземпляре (знаю данную машину ибо в своё время откатался на ней вволю). Это иная машина, где были даже такие мелочи, как подставки для ног пассажиров, сидящих на креслах, расположенных на колёсных арках, чего не было в .64. У .64 старое люминисцентное освещение салона, у .33A - лампы накаливания. У .64 кресла старого образца с овальным верхом, в .33A - более привычные современникам "прямоугольные". У.64 замки оконных форточек старого образца, у .33A - нового образца. Мелочей на самом деле даже косметических - очень много.

[tony7447]

Кто нибудь в руках его держал? Модель вообще живая или нет (хвост складывается)? Если нет брать не буду подкоплю на дорогой.

[komcomol-k]

Действительно, подобных машин в Москве не было никогда! Цвет колёсных дисков, кузова и перегородки кабины водителя не соответствует модели и комплектации. С такой окраской кузова должны быть "евродиски"с колпаками-кольцами на переднем мосту и прицепе. И, конечно, двери другие, четырёхстворчатые. В итоге получился Икарус-280.33М. Но с "неправильными" дверями. Кстати, некоторые 280.33М первых выпусков (без зелёной подоконной полосы, например 05293) были без евродисков, что упрощало в начале замену спущенных баллонов на линии!

[nemouser]

Сообщение от tony7447

Кто нибудь в руках его держал? Модель вообще живая или нет (хвост складывается)? Если нет брать не буду подкоплю на дорогой.

Что у обоих 280-х от КлассикБаса, что у этих от Совы (жёлтый и бело-зелёный; сегодня получил оба) гармошка очень тугая. В изогнутом виде ни один из этих автобусов стоять не будет.
Так что в этом плане выбора нет.

Сообщение от komcomol-k

Действительно, подобных машин в Москве не было никогда! Цвет колёсных дисков, кузова и перегородки кабины водителя не соответствует модели и комплектации. С такой окраской кузова должны быть "евродиски"с колпаками-кольцами на переднем мосту и прицепе. И, конечно, двери другие, четырёхстворчатые. В итоге получился Икарус-280.33М. Но с "неправильными" дверями. Кстати, некоторые 280.33М первых выпусков (без зелёной подоконной полосы, например 05293) были без евродисков, что упрощало в начале замену спущенных баллонов на линии!

Я угораю с горе-читателя.
Глаза протрите и прочтите, что писали ниже.
На фотографии посмотрите, в конце-концов: к описанию товара приложена фотография реально существовавшего автобуса (я даже могу сказать, где она снята: в Строгино, на улице Исаковского).
Были бело-зелёные 280.64. Не заводская окраска, но были.

[royal]

модель хорошая ,достойная цена.

[$котовоZ]

Взял , довожу до ума помалу.