30.08.2013, 00:05 (#71) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Вот это ДААА! Просто слов не хватает! Здорово! Продолжай в том же направлении!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Wolk (30.08.2013) |
30.08.2013, 18:06 (#74) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
Всем большое спасибо за проявленный интерес к этому направлению моей коллекции и регулярное посещение темы. Ваше внимание мне очень важно. Еще раз спасибо!
|
|
31.08.2013, 04:40 (#75) |
Профессионал
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 4,433
Поблагодарили 7,241 раз(а) в 770 сообщениях
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Шахунья
Репутация: 9043
|
Очень приятная тема!Сам неравнодушен к горьковским моделям!с большим интересом прочитал все,что написано!Ждем продолжения!Удачных приобретений!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Wolk (01.09.2013) |
11.10.2013, 19:52 (#76) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
ГАЗ 69 - DeAgostini ("Автолегенды СССР № 11)/ "Наш Автопром" -
Стряхну пыль с темы и продолжу обзор свох ГАЗонов
ГАЗ 69 - легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1953 по 1972 год. Создан на замену модели ГАЗ 67б. Первые опытные образцы носили название "Труженик". Серийное производство началось в августе 1953 года на Горьковском автозаводе. С декабря 1954 года ГАЗ 69 стал собирать Ульяновский автозавод, который полностью перешел на их выпуск в 1956 году. ГАЗ 69 – вариант с двухдверным восьмиместным кузовом. Использовался главным образом в качестве командирских машин или в роли тягачей для небольших орудий весом до 800 кг. Также на ГАЗ 69 монтировалось розличное оборудование и некоторые виды вооружения. Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 11 (DeAgostini) и модель производства "Наш Автопром" (Hongwell). Обе имеют свои плюсы и минусы. Отличаются некоторыми мелочами. Возможно представляют авто различного года выпуска? |
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.12.2017), Bolt&Co (31.10.2013), 77 RUS (12.10.2013), Alex27 (31.10.2013), burik74 (20.10.2013), busman (20.10.2013), gavrilov (11.10.2013), Ikarus60 (11.10.2013), jura10rus (11.10.2013), ldg29 (12.10.2013), MAKLAYD777 (01.04.2014), Валентин 1963 (11.10.2013), rexswix (12.10.2013), Sheriff_60 (13.10.2013), yanbarisov (19.10.2013), ZAPOI (17.01.2014), АВТОБУСNИК (11.10.2013), Виктор13 (13.10.2013), гекчук (20.10.2013), Дима 1974 (08.04.2015), М-20 (12.10.2013), макс920 (15.11.2014), макс_52 (11.10.2013), Олег-38. (20.10.2013), ПЕРМЯК (11.10.2013), Самурай (11.10.2013), Староверов Алексей (11.10.2013), эндрю1975 (11.10.2013) |
11.10.2013, 19:55 (#77) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
ГАЗ 69а - DeAgostini ("Автолегенды СССР № 59)/ "Наш Автопром" -
ГАЗ 69а - легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился одновременно с ГАЗ 69. Сельскохозяйственный (командирский) вариант с четырёхдверным пятиместным кузовом и комфортабельным трёхместным задним сиденьем.
Модель из журнальной серии "Автолегенды СССР" № 59 (DeAgostini) и модель производства "Наш Автопром" (Hongwell). |
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.12.2017), Bolt&Co (31.10.2013), 77 RUS (12.10.2013), Alex27 (31.10.2013), burik74 (20.10.2013), busman (20.10.2013), gavrilov (11.10.2013), Ikarus60 (11.10.2013), ldg29 (12.10.2013), MAKLAYD777 (01.04.2014), Валентин 1963 (11.10.2013), rexswix (12.10.2013), Sheriff_60 (13.10.2013), Shultz69 (28.10.2013), yanbarisov (19.10.2013), ZAPOI (17.01.2014), АВТОБУСNИК (11.10.2013), Виктор13 (13.10.2013), гекчук (20.10.2013), М-20 (12.10.2013), макс920 (15.11.2014), макс_52 (11.10.2013), Олег-38. (20.10.2013), ПЕРМЯК (11.10.2013), Самурай (11.10.2013), Староверов Алексей (11.10.2013), эндрю1975 (11.10.2013) |
11.10.2013, 19:57 (#78) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
ГАЗ 69а - "Наш Автопром" -
Открытый вариант командирского/председательского внедорожника.
Модель производства "Наш Автопром" (Hongwell). Захотелось иметь в коллекции и такой вариант. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.12.2017), Bolt&Co (31.10.2013), 77 RUS (12.10.2013), Alex27 (31.10.2013), burik74 (20.10.2013), busman (20.10.2013), gavrilov (11.10.2013), Ikarus60 (11.10.2013), ldg29 (12.10.2013), MAKLAYD777 (01.04.2014), rexswix (12.10.2013), Sheriff_60 (13.10.2013), Shultz69 (28.10.2013), yanbarisov (19.10.2013), ZAPOI (17.01.2014), АВТОБУСNИК (11.10.2013), Виктор13 (13.10.2013), гекчук (20.10.2013), М-20 (12.10.2013), макс920 (15.11.2014), Олег-38. (20.10.2013), ПЕРМЯК (11.10.2013), Самурай (11.10.2013), Староверов Алексей (11.10.2013), эндрю1975 (11.10.2013) |
11.10.2013, 20:05 (#79) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
ПМГ-20 - DeAgostini ("Автомобиль на службе" № 3) -
ГАЗ 69 стал основой для множества модификаций на его базе.
ПМГ-20 (Пожарная Машина ГАЗ модель 20), известен так же как автонасос АНП модель 20. Выпускался на базе ГАЗ 69 с 1954 по 1960г. Варгашинским заводом ППО. Главным образом применялся на торфопредприятиях и был любимой «пожаркой» ЮДПД. ПМГ-20 может буксировать к месту пожара цистерно-рукавный прицеп ЦПР-20, который поставлялся вместе с автомобилем. Модель из журнальной серии "Автомобиль на службе" № 3 (DeAgostini). Внес небольшие косметические изменения, выглядеть стал немного лучше. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.12.2017), Bolt&Co (31.10.2013), Alex27 (31.10.2013), burik74 (20.10.2013), busman (20.10.2013), gavrilov (12.10.2013), Ikarus60 (11.10.2013), ldg29 (12.10.2013), MAKLAYD777 (01.04.2014), rexswix (12.10.2013), Sheriff_60 (13.10.2013), Shultz69 (28.10.2013), yanbarisov (19.10.2013), ZAPOI (17.01.2014), АВТОБУСNИК (11.10.2013), Виктор13 (13.10.2013), гекчук (20.10.2013), М-20 (12.10.2013), макс_52 (11.10.2013), Олег-38. (20.10.2013), ПЕРМЯК (11.10.2013), Самурай (11.10.2013), Староверов Алексей (11.10.2013), эндрю1975 (11.10.2013) |
11.10.2013, 20:12 (#80) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,267
Сказал(а) спасибо: 10,900
Поблагодарили 17,910 раз(а) в 1,733 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
|
СВП 69м - DeAgostini ("Автомобиль на службе" № 36) -
ГАЗ 69 стал основой для множества модификаций на его базе.
СВП 69м ("Скорая ветеринарная помощь") это один из множества ремзаводовских вариантов ГАЗ 69. Выпускался с 1962 г. Шумерлинским заводом специализированных автомобилей (ШЗСА). Специализированная машина для ветеринарной службы. Жесткий верх основан на деревянном каркасе, обшитый снаружи стальным листом. Модель из журнальной серии "Автомобиль на службе" № 36 (DeAgostini). |
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.12.2017), Bolt&Co (31.10.2013), Alex27 (31.10.2013), BlackWolf (19.10.2013), burik74 (20.10.2013), busman (20.10.2013), gavrilov (12.10.2013), Ikarus60 (11.10.2013), KMJ-73 (21.10.2013), ldg29 (12.10.2013), MAKLAYD777 (01.04.2014), rexswix (12.10.2013), Sheriff_60 (13.10.2013), Shultz69 (28.10.2013), tixon (31.10.2013), yanbarisov (19.10.2013), ZAPOI (17.01.2014), АВТОБУСNИК (11.10.2013), Виктор13 (12.10.2013), гекчук (20.10.2013), М-20 (12.10.2013), макс920 (20.10.2013), Олег-38. (20.10.2013), ПЕРМЯК (11.10.2013), С маслом порядок (20.10.2013), Самурай (11.10.2013), Староверов Алексей (11.10.2013), эндрю1975 (11.10.2013) |