01.11.2016, 22:04 (#221) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Спасибо друзья что заходите, и за отзывы спасибо!!!
Дим, скажу так, я вроде тоже засомневался сначала, но присмотревшись как-то сомнения мои улетучились. Может фото-передача смущает тебя. Я просто на новом месте ещё не могу при...ся делать фото, так сказать - поймать фокус. Короче условия немного другие стали. (место, расположение, свет...) Богдан, может быть... диск чуть меньше. Но только чуть...))) Хочу продолжить, а продолжу я пожалуй моделью которая отношения к Японцам никакого не имеет, но мне очень приятно осознавать, что она у меня в коллекции имеется в память о таком гонщике как Жиль Вильнёв. Ferrari 126 C2 №27 Gilles Villeneuve Practica Belgie GP 1982г.в. от Brumm. 9 мая 1982 года в Зольдере на Гран При Бельгии, проходил 5 этап 33-го чемпионата мира Ф-1. Но он проходил без Жиля Вильнёва. Накануне, 8 мая в субботу, во время квалификации Жиль Вильнёв налетел сзади на Йохена Масса, автомобиль Вильнёва перевернулся, гонщик был выброшен и скончался. Часть инфы из Энциклопедии Ф1. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (01.11.2016), ambler27 (01.11.2016), DenisGuskov (01.12.2016), des (01.11.2016), Deus Ex Machina (01.11.2016), fulcrum (03.11.2016), gavr (03.11.2016), georg1956 (01.11.2016), Ikarus60 (01.11.2016), JaguarSPB (02.11.2016), mih_y (02.11.2016), miki86 (02.11.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (02.11.2016), Rinuzi (02.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (02.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Антон Павлович (01.11.2016), Tom. (02.11.2016), Виктор13 (02.11.2016) |
02.11.2016, 15:10 (#222) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Саша, поздравляю! Знаковая модель, жаль что от такого производителя, хотя тот же Брумм меня удивил, ожидал от этой фирмы более худшего исполнения, а так...
Ну а за идею с фото - ты сам сделал эти всякие штучки или купил? Ещё чуть чуть доработать этот вариант и получится машина в моторхоуме)) |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (02.11.2016) |
02.11.2016, 17:43 (#223) |
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,246
Поблагодарили 11,248 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Напрасно ты так про Брумм! Они лет 15 уже вполне на уровне модели делают... Те же Феррари,Лотус 25й,БРМ П57 чемпионский,Купер 60го года
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners |
|
03.11.2016, 08:44 (#224) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Спасибо огромное друзья!!!
Дим, что касаемо модели, то мне показалось что данный экземпляр гораздо лучше выполнен у Брумма, чем у Минича. (сравнивать с элитой не будем) Да Лёш, ты прав! Порой крайне неожиданно увидеть то, что за малые деньги можно приобрести столь замечательный экспонат. А понравилось мне то, что как выполнен мотор, аккуратность нанесения декалей и конечно открытый шлем Жиля. А вот такой модели у меня ещё не было, разбавлю так сказать... В продолжении хотелось бы показать - Benetton Renault B195 №2 Johnny Herbert Winner British GP 1995г.в. от Minichamps. Так сложились звёзды, что 16 июля 1995 года, на трассе Сильверстоун, в Великобритании Британский гонщик - Джонни Херберт попал на первую ступень подиума. ))) |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (03.11.2016), ambler27 (03.11.2016), DenisGuskov (01.12.2016), Deus Ex Machina (03.11.2016), fulcrum (03.11.2016), gavr (03.11.2016), georg1956 (03.11.2016), Ikarus60 (03.11.2016), JaguarSPB (03.11.2016), mark70su (01.12.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (03.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (03.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Tom. (03.11.2016), Виктор13 (03.11.2016) |
03.11.2016, 09:28 (#225) |
Дальнобойщик
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 4,014
Поблагодарили 2,855 раз(а) в 526 сообщениях
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Саратов-Энгельс
Репутация: 4950
|
Цитата:
Модель отличная. Да и сохранилась на ура, а то обычно у Бенеттонов 94-95 от минича возрастные проблемы с декалями. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (03.11.2016) |
03.11.2016, 11:45 (#226) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,100
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
|
Цитата:
Гран При должен был выиграть Култард, но его оштрафовали на 10 сек. Зная об этом - шотландец пёр на Херберта как разъяренный бык. Бенеттон от греха подальше дал команду не упираться и пропустить Дэвида. Всё равно Култард не успел бы обойти Джонни. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (03.11.2016) |
03.11.2016, 14:05 (#227) |
Профессионал
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 990
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 353 сообщениях
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: Николаев
Репутация: 4700
|
Цитата:
Цитата:
По Херберту, согласен с парнями, иметь 195-й в таком хорошем состоянии - настоящая удача... да и мне вообще всегда эти Бенеттоны нравились, так что поздравляю с приобретением!!! |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (03.11.2016) |
03.11.2016, 19:25 (#228) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Цитата:
|
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Shadow000000 (03.11.2016) |
03.11.2016, 20:06 (#229) |
Дальнобойщик
Сообщений: 617
Сказал(а) спасибо: 4,014
Поблагодарили 2,855 раз(а) в 526 сообщениях
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Саратов-Энгельс
Репутация: 4950
|
В принципе так и есть, но всё же формулировку "попал на подиум" как правило используют для первых 3-х мест в финишном протоколе. Вот "попал на верхнюю ступеньку подиума" - совсем другое дело)))</зануда_mode_off>
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (03.11.2016) |
03.11.2016, 20:08 (#230) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Благодарю Вас друзья за участие и отзывы в теме!!!
Буду продолжать... Это первая модель тех относительно далёких лет, начало 50-х, у меня в коллекции. Следующий на очереди, а для меня не менее важный экземпляр - Ferrari 500 F2 №4 Alberto Ascari Winner Belgium GP 1952г.в. от Hot Wheels. Лучше чем уже написано, я бы не написал... Месяц спустя после швейцарского Гран При Формула пришла в Бельгию. Эту паузу Ferrari заполнила тем, что принимала участие в разнообразных соревнованиях, где неумолимо побеждала. Когда все команды собрались в Спа, пришло печальное известие о том, что Луиджи Фаджиоли скончался в госпитале из-за травм, полученных им 31 мая в гонке спортпрототипов в Монако. Новый болид Maserati до сих пор был не готов и ее ведущий пилот Х.-М. Фанхио все еще был не у дел, в дополнение ко всему аргентинец серьезно повредил спину в инциденте, произошедшем на не входящей в зачет чемпионата гонке в Монце. В Бельгии вновь встретились Ferrari, Gordini, HWM и пестрая смесь, состоящая из Cooper-Bristol, ERA, Aston-Butterworth, Frazer-Nash и Veritas Meteor. Квалификация закончилась победой Аскари, его товарищи по Ferrari были следом. Манзон и Бера разделили второй, а Майк Хоторн, Кен Уортон и Поль Фрер - третий ряд стартового поля. В день гонки шел дождь. Таруффи отвратительно стартовал, пропустив чуть ли не весь гоночный состав. Бера, напротив, проявил все свое умение и заставил сдаться и Аскари и Фарину в течение первого круга. Мосс также блестяще начал гонку, но был героем всего полкруга - на его машине отказал двигатель. Аскари и Фарина вскоре вернули долг Бера и обогнали его, а в конце пелетона Таруффи начал свой впечатляющий прорыв наверх и на 13-м круге стал третьим, опередив того же Бера. На том же круге на мокром асфальте Таруффи развернуло и Бера не избежал столкновения (оба выбыли), а Манзон в борьбе за третье место преодолел Хоторна. Позже автомобиль Хоторна стал терять горючее, но британец сумел привести свой Cooper до финиша. Пятое место завоевал Фрер, а шестое - Браун. Информация из Энциклопедии Формулы 1. |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (03.11.2016), ambler27 (03.11.2016), DenisGuskov (29.11.2016), des (19.11.2016), Deus Ex Machina (03.11.2016), georg1956 (03.11.2016), Ikarus60 (03.11.2016), ingvar (14.11.2016), ledis (03.01.2017), mih_y (03.11.2016), miki86 (11.11.2016), Mr 101x (04.11.2016), qub (03.11.2016), Sane4ek (03.12.2016), Shadow000000 (03.11.2016), Sheriff_60 (07.01.2017), Антон Павлович (13.11.2016), skrinnyk (13.11.2016), Tom. (03.11.2016), VR65 (03.11.2016), yanbarisov (12.11.2016), Виктор13 (04.11.2016), Партизан (04.11.2016), Серёга Пан (18.11.2016) |